Generator VAZ-2105: povezava naprave, popravilo

Ko je vozilo začelo izgubila precejšen del električnega toka iz akumulatorja. Če želite obnoviti naboj, pri oblikovanju katerega koli avtomobila, če generator. VAZ-2105 je opremljen tudi z njimi. Kaj je ta element? Kako deluje? Naprava in generator dela - pozneje v tem članku.

funkcija

Ta element je vozlišče, ki pretvarja mehansko energijo v električno. Glavna naloga, ki ga generator VAZ-2105 izvedli, - baterija. Naprava deluje le, ko motor teče, motorne gredi vrti. Na vozilih Auto VAZ (2105 nobena izjema), ki uporabljajo alternator.

kjer je

Naprava se nahaja v sprednjem delu motorja. Generator poganja ročične gredi. Aktivna sestavina se nahaja nad bolje. Konec koncev, v stiku z vodo, takoj pokvari.

naprava

Generator VAZ-2105 sestoji iz množice enot in delov. Med njimi naj omenimo:

• Statorja.
• Rotor.
• Usmernik enota.
• Skupščina čopič.
• Regulator napetosti (v skupnem "čokolada").
• alternator pasom.

Vsi ti elementi so postavljeni v kovinsko ohišje. Element je zelo težka in tehta manj kot kilogram.

O rotorja

Glavna funkcija vozlišča ustvarja magnetno polje. Gred rotorja ima vzbujanje navitja. Slednji se nahaja v dveh polov polovic, od katerih ima vsaka 6 izbokline. tudi na gredi drsnih obročev. Zaradi njih, se izvaja moč razburljivo navitja. Poleg tega nameščen na gredi rotorja ventilatorja rotor poganja škripec in voziti. Ležaji in valjčni elementi alternatorja pasov brez vzdrževanja.

stator

Ta element služi za ustvarjanje izmenični tok. Stator navitje vsebuje kovinsko jedro in v svoji zasnovi. Slednji je niz plošč. Utori osrednjega zanke uporabimo bodisi zlaganje valovito navitje.

stanovanja

Gre za dve kape - nazaj in spredaj. Slednja se nahaja na delu pogonske jermenice ročične gredi. Oba zajema generator so povezani z več dolgih vijakov. Material - Aluminij. On lahko oddaja toploto in magnet, ki je zelo primerna za delovanje generatorja. Tudi če so predvidene odprtine za prezračevanje in "noge" gore.

čopič

Ti služijo za prenos električnega toka na drsnih obročev. Sestav ščetka vključuje dve grafit element. So pritisnili na tla z vzmetjo. Vsi ti podatki so določeni v telesu - držalom za ščetko. V zadnjih generacij aktivna sestavina strukturno združili z regulatorjem napetosti in enojna neločljivih enota.

usmernik enota

To je potrebno za pretvorbo sinusnih napetosti, ki jih proizvaja generator. Ta enota je kovinska plošča, na kateri so nameščeni diode. opravljajo tudi funkcijo hladilnika. V usmernika enota ima električni diode 6 (po fazi - obeh elementov). Obstaja pozitivna in negativna terminal.

navijanje

Motor VAZ-2105 s jermena ima poseben navijanje zasnovo. To je preko ločenega skupine, ki sestoji iz dveh diod. S temi usmerniki tok praznjenja pogreša v bateriji, ko je motor ustavil. Nekateri vozniki spremeniti obliko generator. Če so navitja povezana z vrsto "zvezdicami", in povezati izhod dveh dodatnih diode element lahko poveča produktivnost za 15-20 odstotkov.

regulator napetosti

Ta element služi za vzdrževanje normalne ravni napetosti v omrežju na krovu. Generator VAZ-2105 opremljen z regulatorjem polprevodnikov napetosti. Zaradi tega, baterije ne trpijo zaradi električnih šokov. Značilno Generator daje stroške v območju od 13 do 14,5 voltov. Med polnjenjem baterije plošče lahko hitro zavre.

pogon

To teče enoto iz jermenskega. hitrost rotorja 3-krat višja od frekvence ročične gredi motorja vrtljajev na. Bolj močno pritisnite na plin, višjo izhodno napetost. Pri vozilih, ki uporabljajo klasično družinsko jermen.

povezava

Za priklop generatorja je treba odstraniti iz negativnega pola akumulatorja. Nato s pomočjo inbus ključa 17 zvit dva pritrdilna vijaka. Ti so pritrjeni na ohišje osnovni motor. Nato nastavite pogonski jermen. morate nastaviti napetost s pomočjo valja. Nadalje, generator sponka povezana s konektorjem. Izhod gre na akumulator skozi ploščo-varovalko. Nato znova priključite terminal baterije in motor steče. Naprava naj bi proizvodnjo električne energije in polnjenje baterije.

Napake in popravila

Sprva smo ugotovili, da se tudi v primeru hude napake popravila generator VAZ-2105 lahko izvede z lastnimi rokami. Torej, prvi možni napako - medovojni vezij ali odprt tokokrog razreševanje sidro. Simptomi - noče generator za proizvodnjo električne energije. Na armaturni plošči zasveti rdeče svetilke na baterije. Takšno vezje lahko določimo z uporabo ohmmeter z merjenjem trenutni upor. Včasih pride do zloma zazna diagnostično slikanje.

Po demontaži generatorja je treba pregledati kraj ožičenje čopiči in zdrsa ploščo, in spajkanje tuljave terminalov na kontaktni obroč. Kako je popravila VAZ-2105? Če je prelom, je mogoče odpraviti z rednim spajkalnika. Ampak, če je to zaprtje "na primer", da bo samo zamenjava sklopa statorja in armature. Nato pride do problema usmernika enote. Simptomi - naprava ne ustvari tok, ko čopič enota pravilno in v odsotnosti izpada navijanje. V tem primeru je razlog napaka - gre za diode mostovi. V primeru zloma ne bo posredovalo tok skozi sam ali v obeh smereh (skupaj z kratkega stika). Usmernika enota popolnoma spremenila. Rezervni deli za VAZ-2105 je poceni. Cena novega diode mostu bo okoli 400-500 rubljev.

Nepravilna regulator napetosti

Včasih gre navzdol, tako imenovani "čokolada". Kako ugotoviti regulator napetosti kriv? Simptomi - daje generator polnjenja z presežek ali pomanjkanje. Baterija pogosto zavre ali brez naboja. Na luči na armaturni plošči je na baterijo. Treba je omeniti, da je to najbolj pogosta prelom.

Koliko so ti deli za VAZ-2105? Cena novega integralnega dobiček 150 rubljev. Upoštevajte, da je enaka za vse klasične modele AvtoVAZ, in celo Zaporizhzhya "Tavria".

Kako ugotoviti, da je zlomil regulator? Če želite to narediti, zaženite motorja VAZ-2105 s jermena in srednjega razreda, da vključuje vse naprave: luči, štedilnik, kabine svetlobo. Nadalje, z voltmetra se merjenje nivoja napetosti na akumulatorju, in po tem, da - med sornikom in terminalom tal generatorja. Če odčitek med 12,5 in 14 voltov, potem je element ni poškodovana. Če so vrednosti previsoko ali prenizko, mora regulator napetosti je treba zamenjati.

Hrup na delovnem mestu

Če je lastnost hrupa na območju generatorja, je lahko nosite ležaja sidro. Najpogosteje pa trpi sprednji element, ki mu je bil dodeljen na največjih obremenitev. Po analizi generatorja je potrebno skrbno preučiti stanje luknje ležaja. Če nosite se je izkazalo, da je več kot vrzel med statorjem in armaturo, je potrebna zamenjava naslovnici generatorja. V nasprotnem primeru bo sidro dotaknil statorja pole na delovnem mestu. Ležaj izbrana ne samo na notranji in zunanji premer, ampak tudi po širini. Na primer, če je generator "Bosch", sprednji del armature se lahko določi ob CPT-GAS 24-10 glavno gred. V zadnjem delu, da "Classic", ki se uporabljajo elemente iz "Tavrii" in "Moskovski". Opozoriti je treba, da je navijanje generator napetosti VAZ-2105 se napaja prek nadzorne plošče za nadzor luči. Zato je v odprtem tokokrogu, če naprava preneha proizvajati trenutne potrebe "prozvodit" način navitja na žarnico. Priporočljivo je, da uporabite multimeter.

zaključek

Torej, smo našli napravo in motenj v delovanju generatorja AC v avto VAZ-2105. V večini primerov lahko popravila se je z lastnimi rokami. In strošek rezervnih delov za generator je redko več kot znak tisoč rubljev. Ena izmed najbolj dragih komponent - diode most. Mimogrede, se ujema z drugimi modeli v "klasiki".