VAZ-21045: specifikacije, fotografije

Med klasičnih domačih univerzalnih modelov avtomobilov, prvotna sprememba VAZ-21045, je eden izmed najbolj priljubljenih modelov. Avto je replika slavnega "štiri", le z dizelskim prenos moči. V prid tem modelu kaže nizka višina obremenitev, telesno zgradbo z dodatnim prtljažniku, pa tudi cena in zelo sprejemljivimi specifikacij za. Pri bilo vozilo, dizelski motor, izdelan v omejenih količinah v treh okrasnih ravneh (standardna, deluxe in v povprečju uspešnost).

lastnosti

Z sprostitev avto VAZ-21045 popolnoma spremenila notranjost, avtomobili postali bolj udobno in moderno. Spremembe doživel ne samo zunanjost, ampak tudi za notranjo opremo, armaturne plošče. Posodobljeno menjalnik s petimi koraki poganja mehansko.

Treba je omeniti, da je VAZ-21045 dizel se ne proizvajajo v velikih količinah. Stroj se uporablja noro povpraševanje, pri čemer je treba upoštevati potrebe in možnosti času. V videza bencinskih sprememb in sprememb lokalnih nič drugačen, kupiti nov model je zelo problematično. Kljub temu pa se lahko uporabljajo kopije so na voljo po dostopni ceni. Kljub vsem pomanjkljivostim Sovjetske avtomobilske industrije, je bil odločilni dejavnik pri priljubljenosti tega stroja njegovo praktičnost in razpoložljivosti rezervnih delov. Celo zdaj, ti "generalisti" so v veliko povpraševanje med vaščani.

osnovni podatki

VAZ-21045 ima naslednje tehnične lastnosti:

• Telesna zgradba - vagon.
• Število vrat - pet.
• Dolžina / širina / višina - 4,11 / 1,62 / 1,44 m.
• Zmogljivost prtljago - 345 litrov.
• Neto teža - 1,02 ton.
• Glavna baza - 2,42 m.
• Posnetka (spredaj / zadaj) - 1,36 / 1,32 metra.
• Odmik od tal je 175 mm.

Serijska proizvodnja VAZ-21045 (dizel) je trajal od leta 1999 do leta 2006. Vozilo, opremljeno s pogonsko enoto s kapaciteto petdeset konjskih moči, obseg in pol tisoč kubičnih centimetrov. Samodejno oddajna enota sestoji iz suhega enotnega sklopke disk vzmeti s tipom centralno potisnim. PPC - mehanske razlike s petimi ali štirih korakih sinhroniziranih v vseh prestav.

Zavore in krmiljenje

Disk kolesa odtisne VAZ-21045 komora opremljena z radialnimi pnevmatikami velikosti 165/70 / 80R. Neodvisno vzmetenje spredaj ima cilindrično vzmet z dvema paroma vzdolžnih palic. Zadnji del je opremljen s petimi bari, togega nosilca in hidravličnih amortizerjev.

Zavorni sistem vozila, opremljenega z drugi par nasprotnih krožnih valja in zadnje zavore, boben -Type regulatorja tlaka. Sklopka v avtomobilski hidravlično ročno zavoro - vrv, krmilni enoti - varno z vmesno gred.

Nadzor Oddelek za menjalnik je sestavljen iz polža in valjčkom s parom grebenov, ki so odgovorni za prestavno razmerje. Pogonsko kolo obsega simetrični stranskim in eno centralno enoto. Na voljo tudi na nihalo-nihajnih rokah in nožic na.

Električni in obratovalni parametri

Na Vaz 21045-specifikacij v smislu električne lastnosti, so naslednji:

• Sistem z eno žico kabli z nazivno napetostjo dvanajst voltov;
• 6ST55P razred ustreza baterije (zmogljivost 55 režima razrešnice amper urah v vsaj dvajset ur);
• alternatorja z regulatorjem in usmernika;
• Uvajalna moč 1,3 kW, je električni oprijem rele in prosti tek;
• tip vžigalne svečke - A17DV ali FE65P.

Največja hitrost, ki se razvije dizelski VAZ-21045 je okoli 145 kilometrov na uro. Stroj porabi med sedem in deset litrov goriva na sto voženj. Prostornina rezervoarja za gorivo je 42 litrov. Ko zmogljivost glavnega debla 345 kg je mogoče montirati na strehi dodatnega predala (50-60 kg).

Motor VAZ-21045 (dizel)

Pogonsko šteje avtomobili so naslednji:

• tip motorja - motor s turbinskim polnilnikom;
• delovna prostornina - 1,8 litra;
• vrtenje - 4600 obratov na minuto;
• Bore / Stroke - 82/84 milimetrov.

VAZ-21045 z dizelskim motorjem - eksperimentalna tehnika v njegovem času, ki je v prvotni različici je imel veliko pomanjkljivosti. Vendar pa je nizka cena naprave in nadaljnje izboljšave avto eno izmed najbolj priljubljenih na podeželju.

V mnogih pogledih je to zaradi priljubljenosti nekaj dobrih predstav v cestnem prometu, ki je primerljiva z "Niva" in nadaljnje hibridi kombinaciji z varčno porabo goriva, enostavno vzdrževanje in nizke stroške rezervnih delov.

Prednosti agregata

Kljub navidezni vsakdanjosti, VAZ-21045 motor je izkazalo, da je dobra ideja. Med delovanjem motorja ne zahtevajo stalno čiščenje injektorjev in iskri pod pogojem, oskrbo z gorivom svojo kakovost goriva. Poleg tega je treba opozoriti, da je motor tega stroja omogoča lastniku, da shranite na zavarovanje in popravila. Prednost rezervnih delov in servisnih storitev za zagrabi v vsej Ruski federaciji.

Stroj deluje brezhibno, ko pozebe več kot petindvajset stopinj, če je pravilno in vzeti čas, da se ogreje na začetek prvič po vklopu ključ za vžig. Za njeno spremembo motorja VAZ-21045 prilega koncept celotne enote. Imejte v mislih, da je avto še bolj namenjen uporabnikom na podeželskih območjih, kar je dobro uspelo.

Šibka prostor motor

Pomanjkljivost motorja je šibka tesnilo med telesom in glavo. Sčasoma je agregat začne pregreje, in mehurčki pojavljajo v ekspanzijski posodi. Rešite podtlaka dovolj enostavno zamenjati tesnilni element. Ta problem je dobil dizelski avtomobil VAZ-21045 je dedna. To je posledica dejstva, da taka enota potrebuje svoje lastne glave motorja vijake (glave cilindra), da so bili "kvartet" poenotili z bencinskimi različicami modelov s pogonom na sprednji kolesi. Pogosto zategovanje sila je bila nezadostna, kar vodi k manjka tesnilo.

Oljna črpalka deluje pravilno za dolgo časa, vendar v ležaj hladilnem sistemu se pojavi redno igrati, da jih je treba rešiti z zamenjavo elementa. Treba je opozoriti, da je redke avtohtone merilo izpolnjuje črpalka dal vir. V nasprotju z mnenjem, da je "boshevskaya" oprema za gorivo ne vzdržujejo domače dizel, je odpotoval 125 tisoč kilometrov brez kakršnih koli težav.

Test

Značilnosti VAZ-21045 bo še naprej preverjala praktičen primer testiranja motorja. Testi so pokazali, da dizel porabi približno 0,4 litrov motornega olja na tisoč kilometrov, čeprav je v navodilih za uporabo, če mejo 0,6, kar pa ni tako malo. Pet tisoč teči filtrski element je že preplavljen z oljem. Razvijalci so se odpraviti ta problem z umikom cevi izmet filtra. To je omogočilo vsebuje element več čist in se ne zbirajo v bloka oljnih kopeli.

Ročične gredi, ležaji, obročki na stavkajoči izpolnjevati v dobri veri iz vira 125 tisoč kilometrov. Opozoriti je treba, da omenjeni deli VAZ-21045 je še vedno zložene v strukturnih dimenzij motorjev, ki jih je mogoče varno uporabljati pri sestavljanju novih elektrarn. Enako lahko rečemo o tappets in odmične gredi. Glave slika z dejstvom, da so vodilne puše nosili do skrajnosti pokvarjeno.

lastniki Mnenja

Člani dokaj redek dizel sprememba VAZ-21045 v njej ugotovil, veliko prijetnih trenutkov, ki pa ni brez pomanjkljivosti. Prednosti lastnikov vključujejo:

• multifunkcionalnost avtomobili in zmogljivosti visoka obremenitev;
• zanesljivost agregata in šobami za vbrizgavanje goriva;
• učinkovitost (poraba goriva - približno šest litrov na sto kilometrov);
• enostavnost popravila in vzdrževanje;
• dober križ.

Kar se tiče slabosti, je v prvi vrsti naslednje točke:

• visoka hrup ob pritisku sklopko;
• Pomanjkanje tal vožnje na cestah držav;
• slaba kvaliteta nekaterih sestavnih elementov;
• nezadostno število delavnic je za popravilo dizelskih motorjev z VAZ (ampak to je bolj pomanjkanje storitev, kot stroj).

Na splošno velja, 21.045 avtomobilov z dizelskim motorjem pustil dober vtis na domačem tehnologije z nizkimi stroški.

rezultat

Glavna prednost je v obravnavanem avtomobila je ekonomično, vendar pa trpi iz zvočnikov v primerjavi z bencinskim kolegom. Powertrain opravlja tudi na dobri poti, ne zahteva zamenjavo, ima gladko osnutek. Pri temperaturi minus 20 stopinj na vozilu poteka brez težav, "motor" skladen "Euro 2".

se komaj lahko imenujemo "kvartet" popoln motor, ki jo potrebuje strukturne spremembe in izboljšave, vendar pa je enostavna za vzdrževanje in popravila. Zdaj težko kupiti dizel VAZ-21045, v zvezi z izdajo majhnih količinah. Predpostavlja se, da bodo te naprave proizvajajo "Izhmash", vendar pa je veliko odvisno od povpraševanja po izdelku.