Pogon na zadnja kolesa ali spredaj? Kaj voziti avto je boljši?

Kateri je boljši: popolna, sprednja kolesa ali zadnja kolesa pogon? Zakaj so te znanih podjetij, kot so Mersedes, BMW, Porsche in Jaguar proizvajajo avtomobile, ne s spredaj in pogonom na zadnja kolesa? Kakšne so značilnosti upravljanja vsako vrsto pogona?

Sprva so bili vsi avtomobili pogon na zadnja kolesa. ICE jim stala po dolžini, nato PPC, gred in zadnjo premo. To prenaša navor iz motorja z notranjim zgorevanjem preko pogonska gred. Tu je tudi diferencialno, najprej ločevanje navor in ga nato prenaša preko mosta do volanom avtomobila. Motor v avtomobilih s pogonom na zadnja kolesa se lahko nahaja na sprednji in nazaj (na primer, "plugi" motor se je nahajal, ko je prtljažni prostor običajen avto).

Vendar bo pogon na sprednja kolesa avtomobila pojavi malo kasneje. Prvi avtomobil s pogonom na prednji kolesi je nastal v Nemčiji in začeli množično proizvaja pod «DKW» znamko leta 1931. S prehodom na proizvodnjo teh vozil je znatno znižati svoje cene, kar je prispevalo k povečanju povpraševanja po avtomobilih med prebivalstvom.

Torej, analizirati prednosti in slabosti vsakega pogona posebej.

Pogon na zadnja kolesa: značilnosti, prednosti in slabosti

prednosti:

• V potniškem prostoru skoraj čutiti vibracije od motorja v teku. In razlog za to - njegova lokacija na vzdolžnih olajševalnih elementov. To še posebej velja za sodobne luksuznih avtomobilov.

• Krajši potek s kemičnim svinčnikom check in a lažja in bolj udobno prestavljanje.

• Odsotnost prizorišča mehanizmom in motorja z notranjim zgorevanjem vzdolžni lokaciji.

• Polmera obračanja v zadnjih pogonskih kolesih avtomobilov manj. Zato, če dovolj dobre razmere na cesti, vključene v rotaciji lažje.

pomanjkljivosti

• Dražja, v tem zaporedju, in cena za avto s pogonom na zadnja kolesa bo višja kot v avtu s prednjim. Zaradi tega so skoraj vse srednjega razreda avtomobilov so na voljo s pogonom na prednji kolesi.

• Kardanska predor več naredi manjšo površino avtomobila.

Še posebej pri upravljanju

zadnja kolesa pogon drift avto je bolj predvidljiva in enostavno odpraviti z vrtenjem volana v smeri proti drsenju avta in takojšnjo plina pada. To je veliko bolj priročno, vendar le z vidika, da je, ko je oseba, predmet drift refleks - ne za potiskanje, vrgel in plin. Na sprednji strani se pogon spuščanje plina poslabšal razmere.

pogon na sprednja kolesa: značilnosti, prednosti in slabosti

prednosti:

• Proizvodnja takšnih vozil, lažje in cenejše. Zato je njihova tržna vrednost je nižja.

• Ne kardanska predor, ki je zato v kabini nekoliko več prostora.

slabosti:

• Vibracije v kabini bolj opazen kot v avtomobilu s pogonom na zadnja kolesa.

• Ko pritisnete plin se lahko prenaša na volanu reakcijskih sil.

• Ker stalnih spojev hitrosti priključenih na krmilno napravo, kontrolo, v drugi pogonski Kolo vozila večji polmer obračanja. To je treba upoštevati, in ne za potiskanje z vso silo na pedal za plin , ko je popolnoma obrnil kolo, saj lahko s tem poškodujete tečaj, ki ogroža mojster draga popravila.

Še posebej pri upravljanju

V zimskem času, lahko pogon na sprednja kolesa avtomobila se potegnil iz skoraj vseh spolzkih hribu z dodajanjem sile na stopalko za plin. To je posledica dejstva, da je večji del stroja na prednji kolesi. Avtomobil s pogonom na zadnja kolesa s takšnim manevrom je lahko enostavno zavrti za 180 stopinj.

Kaj je bolje prehodnost - spredaj in pogon na zadnja kolesa?

Kateri avto pogon bolje na cesti? Menijo, da je spredaj. Vendar pa je ta izjava je zasebna. Umazanija lahko sedi na hrbtu in na pogon na sprednji kolesi. Rezultat bo enak: klic prijatelja, voznik traktorja. Na splošno, za pogon na zadnja kolesa off-road ni potrebna in ne spredaj. Potrebujemo v celoti. Ampak več o tem v posebnem članku. Srečno!