Oblikovanje in specifikacije Toyote Auris

Septembra lani. V okviru avto-showa v Parizu. Javnosti je bila predstavljena nova petvratna hatchback druga generacija "Auris Toyota". Tehnične značilnosti tega japonskega čudeža so bile vedno odlične, kar potrjuje uspešna prodaja avtomobilov na Japonskem in v Evropi. Spomnimo se, da je bila prva generacija hatchbacks proizvedena od sredine leta 2007, zdaj pa se japonski koncern ukvarja s proizvodnjo druge generacije "Auris", o katerem se bomo zdaj pogovarjali.

Videz

Nova generacija avtomobilov je dala več športnosti, ki je zdaj prisotna v skoraj vseh podrobnostih telesa. Sprednji del novosti je okrašen s poševnimi glavnimi svetlobnimi žarometi z vgrajenimi navigacijskimi lučmi na LED. Športna slika je prisotna tudi v šok odbijač, ki je pridobila bolj mišično obliko in od spodaj dobila novo aerodinamično ustnico s trapeznim zračnim tokom in elegantnimi meglenimi svetilkami. Zračni kanali so spremenili svojo obliko - sedaj se zdi, da ponavljajo nagib osvetlitve. Tudi v avtu je postal bolj krom. Vse to je res dalo svojo športnost in agresijo ter izboljšalo visoke tehnične značilnosti (Toyota Auris je sedaj kot pravi športni avtomobil) zahvaljujoč prečiščeni aerodinamični obliki telesa.

Notranjost

V primerjavi s prvo generacijo je posodobljena Toyota Auris pridobila popolnoma drugačno obliko notranje opreme. Med novimi podrobnostmi, ki jih je treba omeniti, je na voljo priročen volan, armaturna plošča z dvema velikima številčnicama in barvnim računalnikom, nova zasnova sredinske konzole. Tudi spremembe so vplivale tudi na sedeže - sedaj ima prva vrsta sedežev jasnejši profil in elegantni kovinski vložki so vidni po vsem notranjosti. S preostalo dolžino medosne razdalje (260 centimetrov) je novost pridobila bolj prostorno notranjost. Čeprav se prostor kabine poveča le za 2 centimetra, je še vedno velik plus za udobje potnikov. Mimogrede, prtljažnik, podaljšan za 9 centimetrov, lahko zdaj prilagodi tovore do 360 litrov.

Tehnične specifikacije

"Toyota Auris", namenjen evropskemu in ruskemu trgu, bo dobavljen v prejšnji liniji motorjev. Govorimo o dveh bencinskih enotah - 1,33-litrski motor z zmogljivostjo 99 "konj" in 132-konjskim motorjem z volumnom 1,599 litrov. 1.4 litrski dizelski motor ne bo uradno dobavljen v Rusijo. Med menjalniki je treba v šestih korakih dodeliti novo polje "avtomatski stroj" in "mehanik". Takšne tehnične značilnosti (Toyota Auris v telo hatchback) zagotovo ne bodo prezrte.

Cena:

No, medtem ko gremo na ceno. Najnižja cena za novo hatchback v letu 2013 je približno 734 tisoč rubljev. Ta cena vključuje 1,33-litrski motor in mehansko škatlo. "Toyota Auris" z bencinskim motorjem s prostornino 1599 kubičnih centimetrov in avtomatsko polje bo kupcem stalo 815 tisoč rubljev. Stroški luksuzne opreme lahko dosežejo oznako 950 tisoč rubljev.

Če pogledamo te stroške, lahko rečemo, da bo dizajn in specifikacije Toyota Auris vsakodnevno zadovoljil svojega lastnika.