Mehansko varovanje proti kraji na stopalko: prednosti in slabosti. Protivlomne naprave za avtomobile

Razvoj signalizacijo bistveno povečala udobje varnosti vozil organizacije. In je postalo bolj udoben nadzor ne samo sredstev za zaščito, ampak tudi druge elektronike v avtu. Vendar pa je bil resnično pomaga pri preprečevanju kraje težko učinkoviti. Kot se zdi kompleksnost elektronskih alarmov in nove ranljivosti v varnostnem sektorju. Zato strokovnjaki priporočajo nujno vključuje vrsto zaščitnih ukrepov in naprave proti kraji za vozila iz palete mehanskih blokatorji. Trg ponuja veliko različic teh naprav, vključno porazdeljene in nameščen na pedala.

Splošne informacije o anti-mehanike

Prednostno ta skupina zaščitna sredstva so blokirne naprave, katerih namen je zagotoviti oviro napadalec. zaščita objektov v tem primeru je nadzor, ki stroj, dostop do katerih vam omogoča, da začne gibanje. V bistvu je to mehanizem za blokiranje, zasnova, ki je uglašen s posebnimi pogoji za vgradnjo.

Na primer, da je mehansko protivlomna naprava na volanu, pedalih, pokrov motorja in menjalnika. V tem primeru je razvrstitev mestu vgradnje in princip delovanja. Dodeli mehanizmov notranje in zunanje - zato so nekateri sistemi nameščeni v vozilu, in druge - od zunaj. Druga kategorija lahko vključuje ključavnice, ki so pritrjene na kolesa. Razvrstitev po principu delovanja vključuje ločevanje zamenljive in fiksno, torej trajno napravo.

Kaj je noga oken?

To je najenostavnejši mehanizem za zaščito pred krajo, vendar hkrati in eden najbolj zanesljiv. Strukturno večina teh vzorcev spominjajo na pasti, ampak funkcionalno nimajo nič opraviti z njimi. Glavna naloga, ki izvaja tradicionalno zaklepanje pedal je zadrževalna orodja nadzora sklopko, plin in zavoro. Ne glede na način poškodovali storilca niso uporabljali, ne da bi šle to oviro za premikanje avtomobila iz kraja ne more.

Za večjo zanesljivost pedali so blokatorji v kombinaciji z drugimi vrstami zaklepanje proti kraji za. Torej, širjenje mehanski sistem proti kraji na stopalko, ki je del enega samega kompleksa zaščito volana in menjalnika. Ustanovljena multi-fizična pregrada, ki praktično odpravlja možnosti za napadalca za krajo avtomobila.

Vrste pedal protivougonok

Glavne razlike so v blokatorji pedala v strukturnih modelov. Klasični mehanizem te vrste je predstavljen z zamaškom, ki je pritrjena pod pedala na želeno višino, zapira in fiksne ročice. Druga različica deluje na principu grozda. V tem primeru je naprava majhni kovinski fiksira pedala v skupnem vezje, ki prav tako omogoča uporabo tipke na namen. Že omenili in kombinacija ključavnice na pedala, ki vključuje tudi sistem zaklepanja volana. Preprosta sprememba tega tipa izgleda kot kos armature, vendar z možnostmi za enostavno pritrditev na ciljni objekt varstva. En konec naprave je pritrjen na pedala, in drugi - na volanu. Kot rezultat, tako imobiliziran nadzor nad strojem.

Prednosti zaklepanje pedal

Zamaški pedala in njihove različice imajo pomembno prednost pred elektronsko zaščito naprave pred krajo - so neodvisne od krovu zmogljivosti računalnika in ne more poškodovati s stranskimi učinki. To pomeni, da je zanesljivost visoka. Poleg tega je več drugih mehanskih sistemov, ki jih imajo to prednost, da je neviden. Ker se mehanski sistem proti kraji na stopalko lahko enostavno skriti v notranjosti naprave, ne omogoča napadalcu predvideti taktike obnašanja po premagovanju zaklepanje vrat. Tudi če bi lahko napadalec priti v notranjost, bo boj z zamaškom traja nekaj časa - in potem pod pogojem, da bo moral biti v arzenal visokotehnoloških rezanje kovin obdelovalnih strojev. Dejstvo, da so zaviralci pedala narejen iz trpežnih modernih zlitin uniči večino, ki bi lahko le v industrijskih pogojih obdelave materiala.

Slabosti zaklepanje pedal

Obstajajo pomanjkljivosti v teh blokatorji, čeprav niso povezani z glavno funkcijo zaščite. V smislu lažjega vsakdanjo uporabo mehanskega sistema proti kraji na pedala, da je eden izmed najbolj problematična. Takšni mehanizmi so odstranjene, tako da uporabnik ne bo potrebno vsakič za vzpon na pedala in razstaviti, sestaviti zaščitno konstrukcijo. Jeseni in pozimi se bo dodana problem onesnaževanja pedala, ki ni v okviru njihove interakcije s ključavnico zaželeno.

Najbolj problematična z vidika delovanja kompleksnih blokatorji pedala pokrivajo gumb za kolesa in menjalnika. Prvič, takšne protivougonki z avtomobilom traja dlje, da vzpostavijo in analize, in drugič, da so precej dražji od navadnih blokatorji.

Kako učinkoviti so alternativna sredstva?

Druge vrste zamaški in blokiranje mehanizmi imajo svoje značilnosti. Na primer, ključavnica na volanu ima visoko mehansko zanesljivost in tako enostaven za vzdrževanje. Naprave, ki delajo z zavornim sistemom in motorju so ugodne, da zahtevajo malo ali nič pozornosti na sebi med delovanjem stroja. Torej, če je treba mehansko protivlomna naprava na volanu ali pedalov popolnoma odstranimo, stalne ključavnice zagotavljajo manipulacije zaklepanje in odklepanje.

Kako izbrati najboljši oken?

Utemeljiti izbiro stoji na operativnih funkcij, tehničnih podatkov, posebno vozilo in morebitnih groženj. Kot kaže praksa, je najbolje, da se pokažejo preprostih mehanizmov. Tipična zamašek s ključavnico lažje namestiti in odstraniti, in v smislu zanesljivosti, da komaj dobimo enako oken dimnik ali volan. Druga stvar je, da je stopalka avto protivlomna naprava v vsakem opravljanju podal nekaj neprijetnosti med namestitvijo. Kar se tiče stroškov, lahko model kakovosti zamaška je mogoče kupiti za 2-3 tisoč. Vtrite. Dražje različice zagotavljajo širok obseg nadzora, ki nimajo vedno smisla.

zaključek

V luči sodobnih varnostnih sistemov so protivlomni zaščito mehanske ključavnice in oprema zelo staromodna. Elektronski alarmni sistem, ki je v nekaterih različicah tudi vam omogoča, da upravljate tako fizične blokatorji, ki delujejo na trgu thronging tradicionalnih načinov. Še funkcija, ki opravlja mehansko sistem proti kraji na pedala, ni mogoče nadomestiti z vsako elektronsko napravo. Takšni mehanizmi so nekoliko izgubili elektronike in nekaj koristi, vendar je to nišo je konkurenca. Zato bi bila najboljša rešitev, da se združi pedala zamaškov in sodobnih elektronskih sistemov, zaščito proti kraji.