"Maybach 62" - vse zabavno izključne avtomobila, ki ni pridobil priljubljenost

"Maybach 62" - luksuzna limuzina izvršni razred, ki se je pojavila že dalj časa. Leta 2002 je bil prvič odobren pozornost kritikov, navijači in potencialnimi kupci. Predstavil avtomobil, nato v New Yorku. Luksuzni avto pripeljal podlogo "koroleva Elizaveta". In ZDA po naključju ni bil izbran. Ker to je, če najbolj priljubljenih limuzine F-razred.

O proizvodnji

To je bilo prvotno načrtovano, da se bo avto "Maybach 62" sprosti na tisoč izvodov na leto. Vendar pa je vse, kar je izkazalo, ni tako dobro, kot se je zdelo. Na splošno, tako rekoč, "kroženje" 10 letih proizvodnje je bilo le 3 000 v letu 2010, v celoti je bila objavljena le dvesto vozil. Strokovnjaki prvi skupini so spodbujali z idejo o "premagati" znanih modelov iz "Rolls Royce". Vendar pa je tudi leto kasneje izdal "maybahovskoy" novice avto "Phantom" je postala bolj priljubljena. Če v letu 2010, "Mabahith 62", je izšla v višini 200 kosov, po vzoru "Rolls-Royce" prodano "kopije" za 2700 izvodov.

Čeprav je avto in je bil grozen, v vseh pogledih, finančni neuspeh družbe ujeli. In to je dejstvo, da je velika večina potencialnih kupcev videti v tem modelu ... velik "Mercedes". Mimogrede, kot platforma in fundacije v resnici je bil vzet iz Mercedes-Benz W140. In zakaj plačati več (minimalno ceno - 400 000 evrov v času, ko v Nemčiji), če lahko kupite ne manj zmogljivo in prestižni avtomobil?

O modelu

"Maybach 62" je bila izvedena v dveh različicah telesa. Natančneje, je nekoč bil eden, vendar dolžina je drugačna. Možnost je bila 5728 mm, in tudi na 6165 mm. Medosna razdalja od prve izvedbe je toliko kot 3390 mm. Drugi podatki ona je znašala 3827 mm. Različica lahko razlikujemo tudi po občutku in brez tablici. Zadnja vrata - to je samo po sebi "namig". V "Maybach", znan kot indeks 57, je krajši od spredaj. 62-th to sploh.

Povijanje Maybach 62 se lahko razlikujejo tudi z nekaterimi posebnostmi, kako. Zmogljivejši različice ponaša rešetko, ki ni sestavljeno iz tankih trakov 20 razporejeni navpično in enajstih tako imenovanih debeline reber. Avto "Maybach 62 S«, se lahko enostavno priznajo panoge cevi izpušnega sistema. Na običajnem modelu, niso vidni in se nahajajo pod odbijačem. In verzija "S" - odstrani izpod njega.

Mimogrede, v letu 2007 je prišel model objave imenovano Landaulet. To pokaže zložljivo streho nad drugo vrsto sedežev.

notranjost

Mnenja o Maybach 62 je zelo zanimiva. In bi se večina teh ljudi, trdijo, da je v resnici kopija "Mercedes" v zadnji W220. Dejansko obstajajo podobnosti, in so veliko! Samo poglej v salonu, da ga razumejo. Armaturna plošča in vse je zdelo, da bo prevzel iz "Mercedes" - ni pomembno! Vendar pa je treba spomniti, kaj. W220 - avto, ki je bil izdelan predvsem za udobje potnikov. To pomeni, da se je domnevalo, da bo vožnja poslovne in resne obraze, ki jih spremljajo osebni voznik. In armaturna plošča, oziroma, da bi najbolj ergonomski in praktičen. To pomeni, da večji poudarek je bil na udobje potnikov. In kaj vse delo za ustvarjanje maksimalno udobje v zadnji vrsti. Vendar pa je "Maybach", postavljen vozniško avtomobila. Toda v notranjosti je isto W220. To ni zelo razumljivo. Ali naj razmisli o tem vprašanju.

Vendar pa dostojno opremo. Tam je vse - klima in tempomat, hlajenje, ogrevanje, prilagoditev in masažni sedeži in še veliko več. Mimogrede, obstajajo tudi odeje, narejene iz ovčje kože. Ta ekskluzivna! Kako je v resnici, zmogljiv avdio sistem z zvočniki v višini 21 kosov.

tehnične značilnosti

Druga tema, ki bi se rad dotaknil. Vozilo se ponaša tlačno polnjeni v obliki črke V 12-valjni motor, ki znaša toliko, kot je 5,5 litra. Kapaciteta 550 konjskih moči! Ciljna sto kilometrov stroja doseže več kot 5,2 sekunde.

Y "razkošje" modifikacija (ki je znan kot "S") pogonske bi-turbo, šest-liter. In moč, oziroma, več - je kar 612 "konjev". Za "sto" je razpršen za pet sekund. Vsi agregati ponašajo verigo pogon krmiljenja in 3 ventili na vsakem valju. Prestave so premaknilo zaradi 5-band "stroj". Na splošno velja, da stroj ni od šibka - in to ni presenetljivo. Nemški proizvajalci so bili vedno sposobni narediti močne in hitre avtomobile. Mimogrede, največja hitrost je 250 km / h, vendar je še vedno omejena z elektroniko.

stroški

In na koncu še nekaj besed o ceni tega stroja. V teh letih, ko se je "Maybach" pravkar prišel ven, minimalna cena je 475 tisoč evrov! Čeprav je sprva, kot je navedeno zgoraj, je bilo načrtovano, da se bo to stalo 400 000 Največja opremo, nato razdeljuje strankam 560 tisoč evrov. Samo mislim, da je daleč med več kot 48 milijonov rubljev! Toda tudi potem avto ni bil res kupil. In mimogrede, avto pripada tekočino. Stroški za to padla šele potem, ko je bil model odstranjen iz proizvodnje. To je v zadnjem času povedati.

Čeprav zdaj, če iščete oglase, lahko najdete ta model (in nedavno izpustitev, nekje v letu 2008), približno 20 milijonov rubljev. V Rusiji, vsaj, tri ali štiri od teh predlogov se bo.