Levi strani cestišča v različnih državah

Levo pogon ali desni strani cestišča ... Kako rešiti, kateri je boljši, bolj priročno, da je racionalno delovanje, na koncu?

Prvič - v Angliji

Dejstvo je, med desno in levo ni velike razlike. Levi strani cestišča je bila prvič izvedena v Angliji (v mnogih evropskih državah je sprejeta, nasprotno, na desni strani). Torej je šlo, da je ostal levo roko, saj je potrebna sprememba preureditev prebivalcev Psihološko in izdati tudi precej drago v nekdanjih britanskih kolonij!

Tudi železniški promet. V Argentini - levostranska, in v mnogih evropskih državah, čeprav so avtomobili plačevati desničar! To se je zgodilo, da je tradicija.

Države, kjer avtomobili vozijo na levi strani

Večina prebivalcev sveta - desni hander. Zato ni dvoma, zelo izvedljivosti večinoma po desni strani cestišča. Pa tudi države, v katerih legitimirala voziti na levi strani, ni tako malo. 28% vseh cest na svetu, so levičar. Na levi strani potuje 34% svetovnega prebivalstva, kar pa ni tako malo. Kot je bilo že omenjeno, je bil glavni razlog za to kolonialne politike v Angliji. Leva gibanja roko širijo v nekdanjih britanskih kolonij in ozemelj, ko so odvisni od Britanije.

Tu so države v Evropi, kjer se je gibanje vozil vožnje na levi strani: Združeno kraljestvo, Malta, Irska, Ciper. V Aziji so Japonska, Indija, Indonezija, Maldivi, Macau, Pakistan, Tajska, Nepal, Hong Kong, Singapur in drugi. Kot lahko vidite, zelo veliko jih je! Oceanija: Avstralija, Fidži, Nova Gvineja, Nova Zelandija. V Afriki: Južni Afriki, Zimbabveju, Uganda, Kenija, Mozambik. V Latinski Ameriki, Jamajke, Bahamov, Barbadosa, Surinamu. Še vedno vozijo po levi strani na Japonskem. Eden lahko oštevilčiti in seznam!

Malo zgodovine

Zgodbe so celo že precedens, ko je celotna država zamenjali levi strani na desni in obratno. Država Švedska za en dan zamenjati pogona avtomobilov levo roko na desni strani. To se je zgodilo leta 1967. Amerika je, poskuša odrekel njegov "anglozavisimosti", je lažje - ne, tako kot v Angliji. In to je to država, ki nedvomno prispevajo k razvoju svetovne avtomobilske industrije. In številne države v svetu vzeti iz njenega primer!

Dodamo, da je sodobna avto sedež za voznika bližje strani prihajajoče prometnega toka: ustrezna mesta na levi strani, na levi strani dežele prometa oz. To zagotavlja dodatno udobje za voznika razširja vidno polje in zagotavlja možnost, da se hitro odzove.

In iz zgodovine: v Rusiji v srednjem veku, ureditev prometa (na desni strani) so se razvijali in se upoštevajo kot najbolj naravno. In cesarica Elizabeta spet leta 1752 izdal odlok o desni strani cestišča na ulicah ruskih mest za kabine in vagonov.

In prvi zakon Zahoda, ki bi urejal gibanje na ulicah je bilo angleško Bill 1756, v katerem je gibanje London Bridge je bilo treba opraviti na levi strani.