KAMAZ 5410 - prvi za traktorje

KAMAZ 5410 - legenda. Kljub temu, da je leta 2002, leto je prenehala objavo, ta stroj - pogost gost na lokalnih cestah. To je mogoče videti v vseh državah SND in v številnih tujih državah, tudi daleč.

Njena glavna značilnost - je prednik vseh traktorjev, ki jih ni več, in še, da gredo na transporter Kama Automobile Plant.

Serijska proizvodnja avto je šel leta 1970. Vendar pa je bil imenovan ZIL-170. Dejstvo, da je sama rastlina, kot taka ne obstaja - to šele zgraditi. Vendar pa je inženirji Likhachev obrat razvil popolnoma nov model težkih tovornjakov do ZSSR cestah.

Da, da se seznanijo s tujimi izkušnjami, kot tudi za razvoj praktičnih podlag v tujini s kratko kabino brez kupili več ameriških in francoskih avtomobilov.

Leta 5410 so naslednji KAMAZ tehnične lastnosti:

- močan osemvaljni dizelski motor v obliki črke V 210-260 ks odvisno od vrste;

- Motor je v celoti skladen z "Euro-1";

- mehanska 5-stopenjski menjalnik;

- bruto masa traktorja malo več kot šest in pol ton;

- teža tovora, ki je lahko nameščen na priklopno vozilo, ki je štirinajst ton;

- bruto teža vlakov bodo šestindvajset ton;

- maksimalna hitrost pri polni obremenitvi - petinosemdeset kilometrov na uro, praznih - sto.

KAMAZ 5410 je opremljen s tremi sedeži kabini. Včasih so dvojne. Ker je bil avto na voljo za uporabo pri delu nenehno tekom dneva, so oblikovalci opremljeni njen privez. Čeprav včasih boste našli avtomobile, prikrajšani za prave možnosti voznika.

Glavna stran za tovor - prikolice. Glede na naravo, ki se prevažajo vrednot surovin, je lahko na krovu, hladilnik ali sodček. Masa možnosti.

KAMAZ 5410 za glavno prikolico - ODAZ-9370, ki je na začetku prihaja kot deska. Pri polni obremenitvi pa pritiska na ZSV (peti kolesa) s silo več kot osem ton!

Od trenutka, ko je vozilo projektirano, pnevnopodvesku ne uporablja, je tovornjak na vzmetenje. On je na sprednji osi dvanajstih vzmetmi na naslednjih spremembah v luči povečanja splošne nosilnost, nastavite na šestnajst.

Načeloma so glavni sestavni deli in sklopi, v skladu s sodobnimi trendi v industriji tovornjakov, šteje zastarel. Vendar pa je zaradi pomanjkanja rezervnih delov, ljudje seznanjeni s svojo napravo, preveč.

On - deloholik, 5410. Foto KAMAZ kot namig na to.

S tem strojem povezana z usodo več generacij tovornjakarjev. Današnji mladi ljudje ne razumejo, da tesnobe občutek, ki se pojavi v prsih, ko vidiš starega prijatelja. S katerimi sem bil tam in tam ...

KAMAZ 5410 - to je zgodba, ki je potonila v pozabo. Zamenjal ga je novih modelov in avtomobile. V svoji osnovi so že vgrajene bolj močne in lepe tovornjakov. Avtoceste prostranost Potujoč skozi krom "Američane" in udobno "Evropejci". Toda tu in tam si lahko ogledate staro deloholik, navijanje pogonska gred na drugem kilometru svojo ponudbo ...