Kako odstraniti zadnje kolo na skuterju: navodila po korakih

Razbita pnevmatika, popravilo amortizerjev, zavore ali dušilke pogona mnogi vozniki sprašujejo, kako odstraniti zadnje kolo na skuterju. Da bi bilo težje, kot se zdi na prvi pogled. Čeprav je drugo kolo pritrjeno samo na eno oreho, lahko ta operacija zahteva posebne veščine in znanje.

Razlogi za odstranitev zadnjega kolesa

Za skuterja, tako kot vsako drugo vozilo, veljajo zakoni fizike. Deli in obrabljajo popravila. Izjema so kolesa vozila. Na prvi pogled je odstranjevanje zadnjega kolesa z mopeda enostavno. Ja, in drži samo eno matrico. Ampak to je zavajajoč vtis. Da bi se približal obroču zadnjega kolesa, se bo moral lastnik močno znožiti, odnesti večino plastike in delov.

Razlogi za odstranitev zadnjega kolesa iz skuterja so lahko zelo raznoliki. Najpogosteje je ta ploska pnevmatika, ker le malo voznikov vsaj enkrat ni zadelo kolesa z ostrim predmetom. Toda v zadnjem delu skuterja je poleg tega veliko pomembnih podatkov, za dostop do katerih boste morali razstaviti polovico vozila. In kaj bi lahko bil vzrok popravila z razstavljanjem zadnjega kolesa? Seznami smo:

1. Okvarjene zavorne ploščice. Zavore so najpomembnejši del motornega kolesa. Če ne delujejo pravilno, morate odpraviti težavo čim prej.
2. Zamenjava starega kolesa z novim.
3. Izravnava koles.
4. Zamenjava gredi reduktorja.
5. Slikanje diska.
6. Nastavitev bobnaste zavore.
7. Zamenjava obrabljenega ali predrtega kolesa.

Orodja za delo

Preden odstranite zadnje kolo na skuterju (150 cm³), morate najti orodje, brez katerega popravilo ne more storiti. Potrebovali boste:

• Allen ključ;
• Čista krpa;
• Leseni bar.

Malo sreče in potrpljenja vam bo pomagalo hitro končati delo.

Navodilo za odstranitev zadnjega kolesa

Kako odstraniti zadnje kolo iz skuterja? Najhitrejši korak za razumevanje tega je korak-po-korak navodila, predlagana spodaj:

1. Nastavite skuter tako, da se zadnje kolo pomika v zraku.
2. Odstranite glušnik. Če želite to narediti, odstranite sedež in plastiko, nato pa odvijte matice, na katerih drži dušilec. Pomembno je, da jih ne vzamemo popolnoma, ampak le, da jih oslabimo.
3. Z uporabo ključa odvijte matice, s katerimi je glušnik pritrjen na cilinder. Odstranite ga iz skuterja. Istočasno se izgubi paranitično tesnilo, zato bodite previdni.
4. Če je dušilec umazan, ga je mogoče očistiti iz ogljika in umazanije. Da bi to naredili, ogrevajte zunaj z ventilatorjem in vstopite v notranjost s trdo kovinsko krtačo. Po vseh manipulacijah je treba izpušno odprtino glušnika prekriti s čisto krpo, da tuji delci ne spadajo v to.
5. Večina mopedov ima mono-amortizer. Če sta v vašem modelu dva modela in sta nameščena zadaj, morata odviti matice in jih razstaviti.
6. Ob prisotnosti zadnje kolutne zavore morate storiti enako: previdno odvijte zavorno čeljust in jo potegnite stran.
7. In zdaj lahko nadaljujete neposredno na odstranitev kolesa. Odvijte nosilno matico s šokovnim ključem. Če to ni pri roki, bo storil običajen izvijač. Toda v tem primeru je priporočljivo pritrditi kolo z leseno palico.
8. Odstranite kolo iz reže.

Če želite namestiti kolo, obrnite zgornje korake.

Skuter popravilo Honda

Japonski skuter Honda je že dolgo v prvih treh najbolje prodajanih vozilih z zmogljivostjo motorja do 150 cm³. Moderna zasnova, premišljen in udoben sedež, podvozje s pogonom, motor z ekonomično porabo goriva postane Honda najljubša.

Za nedvomne prednosti skuterja je mogoče pripisati sistem tekočinskega hlajenja, prenos v obliki črke V in 4-taktni motor z enim cilindrom. Potrošeni mopedi "Honda" okoli 2,5 litra na 100 km, hitrost pa se lahko razvije do 100 km / h.

Pri vožnji izven cest so lastniki mopedov pogosto v ostre predmete, ki lahko poškodujejo pnevmatike. Toda za odstranitev zadnjega kolesa na skuterju "Honda" ni enostavno zaradi perečega na reže, ki lepijo dele skupaj in otežujejo postopek razstavljanja. V tem primeru se začinjeni skuteri svetujejo, da razpršijo z WD-40 in nato rahlo dotaknejo kolesa bližje centru skozi košček lesa.

Odpravljanje težav s skuterjem Racer

Družba Racer je pred kratkim vstopila na svetovno tržišče. Kljub temu so njegovi izdelki že privlačili motoriste. Posebna značilnost tega skuterja je zaganjalnik, ki omogoča zagon, tudi če je baterija vstavljena. Poraba goriva na 100 km variira od 2 do 5 litrov. 4-taktni motor ima sistem elektronskega vbrizgavanja in doseže hitrost do 80 km / h.

Ko popravljate kolesa, je težko odstraniti obe bobnasti zavori, nameščeni na hrbtni in sprednji strani. Zato je pomembno, kako odstraniti zadnje kolo na skuterju "Racer". Za to morate storiti dejanja, opisana v poglavju "Navodilo", vendar z eno spremembo. Preden odstranite kolo, je potrebno zrahljati zavorni kabel, ki "sedi" na blazinicah. Po tem mora postopek potekati brez posebnih težav.

Kako odstraniti zadnje kolo na skuterju "Irbis"

Druga blagovna znamka skuterjev s prostornino motorja do 150 cm³ je Irbis. Za izdelke te blagovne znamke je značilna brutalna oblika, dva močna žarometa spredaj in svetle barve. Če pogledate tak skuter na cesti, ga ne boste zamenjali s čimerkoli. Največji kubični metri modela lahko dosežejo hitrost do 90 km / h. Disk zavore hitro ustavijo v primeru skrajnega zaviranja. Hlajenje olja ne omogoča pregrevanja motorja.

Okrepljena vzmetenje z dvema amortizerjema lahko povzroči veliko težav pri odstranjevanju zadnjega kolesa. Za dostop do vodila morate najprej odviti vtikači za prižemalnik in nato zadnjo zavoro. Skuterji "Irbis" so opremljeni z mono-amortizerjem, zato v tem delu težav ne bi smeli nastati.

Priporočila mehanike

Veliko priporočil in razprav o tem, kako odstraniti zadnje kolo na skuterju, lahko najdete. Izkušeni vozniki priporočajo, da uporabite prodorno mazivo WD-40 (ali v skrajnih primerih bencin), da olajšate popravilo, temeljito očistite umazanijo in razmastite pred namestitvijo. Močno priporočamo tudi, da mazalke mazate z mastjo. Po namestitvi matice je priporočljivo tesno pritegniti, s kretnjami, vendar brez udarcev. Če želite kolo namestiti namesto vrstice, lahko uporabite pokrovček variatorja, ki mu ne bo omogočal vrtenja.

V skrajnih primerih, če sami ne morete razstaviti kolesa, strokovnjaki priporočajo vzpostavitev stika z najbližjo preverjeno storitev. Enako je vredno narediti, če po odstranitvi delov, ki ste jih našli na eni od njih resno škodo.

Rezultati

Vsak skuter potrebuje popravilo od časa do časa. Nepravilno delovanje vozila ne ovira samo udobne vožnje, ampak tudi ogroža življenje voznika. Popravite skuter z lastnimi rokami, je enostavno, če sedite vnaprej in kako pravilno razumete podrobnosti. Včasih se na nekem elementu lahko postopek ustavi, nato pa je priporočljivo, da pozorno sledite celotnemu zaporedju korakov od samega začetka - morda nekje je prišlo do napake. Ko zamenjate zadnje kolo, vam ni treba pohiteti in biti previdni, potem pa boste uspeli.

Uspeh v popravilu in srečo na cestah!