Skuter Honda Dio AF 18: tehnični podatki, tuning

Prvi model skuterja Dio Honda AF 18 od japonskega proizvajalca s svetovnega slovesa prvič izšla sredi devetdesetih let prejšnjega stoletja. Prvotno je bila sprememba, opremljena z zavornim enoto Bobnasti. Potem so bile razlike s sprednjimi kolutnimi zavorami, in druge izboljšave. Vendar pa to velja za moped je še vedno priljubljen v mnogih pogledih zahvaljujoč zanesljivost, učinkovitost in kompaktnost in cenovne politike.

Honda Dio AF 18: Specifikacije

V nadaljevanju so se glavne specifikacije japonski mokiki:

• potisni-pull agregat - AF18E premik devetinštirideset kubičnih centimetrov;
• število valjev - on;
• Hlajenje - prisilno vrsto zraka;
• Filtre - šest in pol moči pri 6500 vrt./min šestdeset sekund;
• vrtenje - 0,74 kg / m;
• kompresijsko razmerje - 7,3;
• prostornina rezervoarja olja / goriva - 0,8 / 4,8 l;
• Pnevmatike - 3,00 / 10;
• Omejitev hitrosti - šestdeset kilometrov na uro;
• Začetna baza - en meter trinajst centimetrov;
• dolžina / širina / višina - 1,6 / 0,49 / 0,7 m;
• razdalja je deset centimetrov;
• teža polno - šestdeset-tri kilogramov.

Nadalje je skuter opremljen prenos Honda s variator, pri električni zaganjalnik vžig viseče teleskopsko prednje in zadnje vzmetenje, in zavornim bobnom.

prednosti

Kljub majhnosti motorja, je oprema velja dolgo časa priljubljena. Skuterji Honda Dio AF18 so idealne za izlete na pločniku. V urbanem okolju je nepogrešljiv možnost za tiste, ki so kot lahka motorna kolesa ni namenjen za dirkanje in visokih obremenitvah.

Sprednja teleskopsko vzmetenje enota ima določeno togost in nastavljivo kap, ki omogoča dobro idejo za manevriranje na cesti. Kolesni dobro oklepa pokrovom, ki omogoča popolnoma vstopiti skoraj katerokoli pletenine. Blažilniki so zelo občutljivi na brezen in udarci na cesti. Kljub temu pa tudi v primeru izpada elementov je mogoče enostavno zamenjati v večini specializiranih delavnicah. Na umazanijo imajo ceste navaditi na tresenjem, ampak to je res premagali in take strani pri nizki hitrosti.

Značilnosti in oprema

Na vseh osnovnih parametrov skuterjev Honda Dio AF 18 - je zanesljiva metoda, ki je sposoben prenesti več tisoč kilometrov brez popravila. Elektrarna moped obdavčitvijo je prilagojen, da se ne bi visoko oktansko gorivo se je uspešno zasnovo. Visoka razporeditev dovod zraka in filtrirnih elementov zagotavlja dodatno zaščito notranjih mehanizmov pred prahom in vodo.

Ogledov skuter velja enotna, a se je sposobnost opravljanja drugega potnika. Najvišja stopnja hitrost je omejena na šestdeset kilometrov na uro. Ta številka se je povečala za Easy rodila variator ali nadomestno stikalo v izvedbi brez krmilnika. Drugi mehanizmi varno zdrži do 80 km / h. Uplinjača Honda Dio AF 18 je zelo ekonomičen, porabi približno dva litra goriva na sto kilometrov. Povprečna poraba olja znaša osem sto tisoč gramov na begu.

Oprema in varnost

Sprememba je opremljen z bobnaste zavore, novejših modelov sprednje - disk. Kljub svoji učinkovitosti, ki jo potrebuje več nege, kot odprta in dovzetna za okužbe.

Honda skuter opremljen s prostoren prtljažnik nahaja pod napravo sedeža. Žepi za orodje in druge "malenkosti" v ispred ni na voljo. Zaradi svoje zanesljivosti, enostavnosti vzdrževanja in stroškov motocikla ostaja priljubljena že skoraj dve desetletji. S pravilno nego in pravočasni zamenjavi potrošnega bo služil lastnika za dolgo časa, ne da bi izgubili svoje osnovne kazalnike.

Honda Dio AF 18: tuning

Ker se ta sprememba nanaša na možnosti proračuna, da nima smisla, da bi porabili veliko denarja za njeno posodobitev. Vendar pa lahko preživite poceni izboljšanje, ki bo povečala hitrost in nekatere druge kazalce. Najprej morate preveriti redno konfiguracijo. Po čiščenju izpušno cev, zračni filter, nastavitev uplinjača za variator in lastnik zagotovo veselje za dosežene rezultate.

Da bi skuter hitreje, je treba odstraniti omejevalnik hitrosti. Nakup novega nastavitev filtra pod njo in vrtino šobe priloženo elementi omogočajo povečati malo več nastavitev hitrosti. Poleg tega dvokolesno navijanja "konj" lahko s čiščenjem izpušni cevi, baklo plina tako ali žagan polovici ogrevanje, čiščenje in ponovno pridružili varjenje.

Kaj še lahko izboljšali?

Izboljšana skuter Honda Dio AF 18 je mogoče izboljšati tudi z batom. Najprej morate preveriti kompresijo, ki mora biti med osem in deset atmosfer. Če ta podatek ni izpolnjen, je treba v celoti zamenjati melodije ali batov. V prvi izvedbi, je zaželeno, da letenje kakovostne elemente.

Postopek za poliranje odveč glavo cilindra in vrh bata. Znebi saje se bo povečala zmogljivost mopeda. Pri izvajanju te manipulacije, moramo vedeti, da lahko pretirano silo privede do podtlačno enoto. Na CVT skuter lahko vzpostavi nove uteži z večjo maso. Pred namestitvijo je zaželeno, da hodi brusilnik pošiljanja fantov, nato pa jih namažite grafit mazivo (tanka plast).

Mnenja in uporabniki, svetovanje

Vojska več tisoč lastnikov skuterjev "Honda", vključno z obravnavanim serije, aktivno postavlja v razpravo prednosti in slabosti tehnologije. Prednostno je pozitivne povratne informacije, zlasti od udeležencev v forumih in razpravah, ki so kupili nov moped.

Zaradi poštenosti, preučiti prednosti in slabosti stroja, na uporabnike, ki točk. Prednosti so vključujejo:

• robustnost, zanesljivost;
• učinkovitost;
• enostavnost upravljanja, informativni zaslon;
• kompaktnost in dobre dinamika;
• registracija modela;
• razumno ceno.

Prav tako so potrošniki je pokazala nekatere pomanjkljivosti. Med njimi so:

• togost pri vožnji na slabi cesti;
• šibko sprednje vzmetenje;
• majhna razdalja;
• Prisotnost omejevalnika hitrosti.

Poleg tega so lastniki pravijo, da skuter Honda Dio AF 18 rezervno prvotna proizvodnja ni enostavno najti. Kljub temu, celotna uporabniška izkušnja tega mopeda pozitivnega.

zaključek

Glede na to, da je bil mopeda "Honda AF 18" prvotno zasnovana za mestne ceste in najmanjše velikosti motorja, njegove značilnosti so objektivno boljši od mnogih tekmecev v svojem razredu. Vesel sem, da so proizvajalci pod pogojem zasnovo motorja, robustnost kakovosti goriva. Srce mopeda - osnovna enota za dinamiko in varnost.

Razvil pred skoraj dvema desetletjema, skuter ostaja pomembna ne samo. Vse razpoložljive možnosti lahko imenujemo idealen Moped osredotočila na gibanje po mestnih ulicah. Zanesljive zavore, lepo oblikovanje, premišljene zasnove, razumna cena - to so dodatni dejavniki upoštevati dokaze v prid majhnih pomikov motocikla.