Ford Edge: močna, a previden

Pri tem je treba omeniti, da je prvi spust na tekočem traku modela Ford je Edge An pozdravili motoristov in navdušen družinskega človeka "z velikim pokom". Verjetno, zračne kape poletel: kombinacijo zmogljivosti visoke hitrosti in moči v SUV za sedem sedežev (čeprav je bolj pravilno govoriti - crossoverja) je preprosto očaral. To je dopolnjen povsem primerno ceno in stabilno kakovostno gradnjo. Ja, res je: vse v redu.

Od sredine prejšnjega stoletja, so velika vozila zaslužil priljubljenosti. Kljub temu, po Ford Edge je opremljen z vsemi najboljšimi enot, in ni utrpel sam poskus na sistemu motorja in uplinjača.

Kaj se dogaja danes? Big motor pomeni veliko porabo goriva. Z vidika gibanja skozi urbano džunglo ni cilj, za katerega si prizadevajo. Zato so avto oblikovalci se trudijo za zmanjšanje porabe in izboljšati okoljsko učinkovitost vsakega modela proizvedene. Dizelski motor se šteje za bolj ekonomično, ideal - vsi električni. Ampak poskusite vsadek baterijo v avtu s 240 konjskimi močmi! To je toliko pod ima kapuco nova Ford Edge 2012. In to je še vedno mogoče izpostaviti oblikovalci pri poskusih za inovativnost gospodarstva.

Pod pokrovom SUV, katerih videz je vse čakala tako težko na trgu, so inženirji postavili motorja v štirih valjev z EcoBoost tehnologije. Enako "Ekobust", ki je Ford Edge omogoča, da razvije moč 240 KM 5,5 tisoč vrtljajev, ki ni ekonomično šest- in štirivaljni motor. Dobra ponudba, v kombinaciji s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom.

Kaj je prostornina motorja novega crossover? Ponujamo ga v dveh različicah: prva - na 280 konjskih moči (motorja za 3,5l), drugi - že 350 konjskih moči (in 3,7 litra prostornine). Oba sta v paru s 6-stopenjskim samodejnim. Pogosto so ti motorji dajo le na nepopustljivi "Mustang", ampak je čas za eksperimentiranje z močjo "slon" velikosti.

Tako smo prišli na skupni imenovalec med pospeškom crossover, ki lahko oddaja v 7,2 do 100 km / h (7,7-3,7 L konfiguracija). Taka velika razlika v pospešku ni posledica izgube moči, vendar je izguba teže - še vedno "mlajši brat" tehta 150 kg manj. Toda 3,7 litrski motor Ford Edge se šteje športen.

Značilnosti aerodinamiko najboljšo predstavo na progi: okretnost in gladko avto je malo verjetno, da se v primerjavi z drugimi različicami. Od zdaj krasi sprednji krom masko, žarometi, pridobljene nadev LED, so kolesa raztegne s premerom 22 centimetrov. Kot darilo varnostnega sistema - novih zavornih diskov. In notranjost je prišlo do precejšnjih sprememb. Pravega barvo usnja svetloba ustvarja občutek razkošja in udobja, kot če greš ne v crossover, in v limuzino. Armaturna plošča se ponaša z edinstveno avdio tehnologije in združljivost s praktično vseh formatov. Mimogrede, za upravljanje pa ni težje kot za preklop skladb na predvajalniku.

Kljub tako besen značilnosti moči, je Ford Edge srednje velika crossover šteje, da je zelo lepo in elegantno zaradi gladke linije telesa. glasnost njej praktično nepopisno, razen, da je poraba goriva ustreza dimenzijam: 11,2 litrov 9,8 tlemi in mešani način - največja konfiguracija. In potem vidiš, za motor 3,7 litrov - zelo tolerantna uspešnosti. Enako je pri Ford ceni Edge: jo lahko kupite po ceni približno 36 000 dolarjev, z majhnimi odstopanji.