"Daewoo Gentra": ocene. Daewoo Gentra: tehnične specifikacije, fotografija

Točno pred enim letom se je družba UZ Daewoo odločila za oblikovanje novega proračunskega avtomobila, ki bi združeval vse pozitivne lastnosti limuzine in hkrati je bil na voljo navadnim državljanom CIS. Torej, leta 2013 je v "Uz-Daewoo" začel proizvajati novo Daewoo Gentra. Fotografija in opis tega proračunskega avtomobila v našem pregledu.

O platformi

Oblikovalci UZ Daewoo niso uganili nad ustvarjanjem povsem novega okvira in telesa za avto in si izposodili platformo iz avtomobila "Chevrolet Lachetti". Kljub številnim odzivom voznikov, ki so poudarili absolutno podobnost Novikya z Lacetti, ima Gentra sedan veliko razlike, med katerimi je treba poudariti:

1. Novo oblikovanje telesa. To vključuje drugačno obliko in obliko sprednjega dela avtomobila, vključno z žarometi in sprednjim odbijačem.

2. Nov motor. Nova "Daewoo Gentra" namesto da se uporablja na "Lachetti" 1,4 in 1,6-litrski elektrarni je opremljena z 1,5-litrskim bencinskim motorjem.

3. Novo vzmetenje. To velja zlasti za zadnji del. Tu so se namesto neodvisnih inženirjev odločili za uporabo torzijske palice.

Oblikovanje avtomobila "Daewoo Gentra"

Povratne informacije lastnikov, kot smo že omenili, so opozorili na veliko podobnosti z načrtom svojega predhodnika, "Chevrolet Lacetti". Ja, res je. Če primerjate hrbet in stran telesa Lacetti z novim limuzino, "Daewoo Gentra", bodo fotografije edinstveno podobne. Zadnje zavorne luči so izdelane kot "kopija". Stranski del je ostal nespremenjen - vseeno so debeli laki na vratih, pobarvani v barvi karoserije, mišične obloge koles in veliko vetrobransko steklo. Vendar pa zaradi majhnih sprememb na področju žarometov, žarometov, pokrova motorja in sprednjega odbijača sedanji "uzbek" ne izgleda več kot njegov korejski prednik.

In zdaj bolj podrobno o limuzini "Daewoo Gentra". Pripombe lastnikov so najprej opažene s prisotnostjo novih žarometov za teardrop pred avtomobilom, ki so se izkazale za znamko novega limuzine. Tudi spredaj vidimo drugačno rešetko in meglenke, ki gledajo v razdaljo. Odbijač na avtomobilu je brez kakršnih koli izraznih in reliefnih funkcij, kar takoj kaže na proračun novega avtomobila "Daewoo Gentar". Komentarji lastnikov označujejo možnost barvanja odbijača v barvi karoserije. Spomnimo se, pomanjkanje takšne "možnosti" je bil občutno občutek v obratu "UZ Daewoo" pri proizvodnji proračunskih avtomobilov "Nexia" - črni mat odbijač ni ustrezal celotni zasnovi avtomobila in je izgledal nekoliko grd. Čeprav nekateri avtomobilisti pravijo, da bo zdaj zaradi nizke talne razdalje vozila Daewoo Gentar nenehno "ščepati" majhne prodnike na cesti, kar lahko povzroči različne mikrostrukture in praske na barvi.

Na splošno ima "Doue Gentra" zelo prijazen, zanimiv in nasmejan videz. Njegova zasnova je primerna ne le za pare, ki so potekale, temveč tudi za aktivno mladino.

Čuden hibrid

Za razliko od Chevrolet Lacetti, ki je bil v treh različicah masovno proizveden (to je hatchback, limuzina in vagonski voziček), ima novi uzbeški avtomobil samo eno različico karoserije - limuzino. Vendar pa je bila njegova zasnova močno spremenjena. Zato ni mogoče poklicati polnopravnega sedana "Gentru". Pravzaprav je novost telesu mešana med limuzino in vagonskim vozilom, vendar je po dokumentih kvalificirana le kot prva možnost.

Notranjost

Novi Daewoo Gentra (slika kabine izgleda malo nižja) znotraj izgleda skoraj enako kot soplatformennik "Chevrolet Lacetti". In za razliko od modela, v notranjost ni bilo nobenih sprememb. To dokazujejo svetle plastični vložki "pod drevesom" in celo celotna arhitektura sprednje plošče avtomobila. Vendar to niso vse značilnosti Daewoo Gentra limuzine. Mnenja voznikov ugotavljajo prisotnost v kabini mehke visokokakovostne plastike in to je za proračunske stroje razreda "C" le redkost. Poleg tega so elegantno notranjost na voljo z visokokakovostnimi lesenimi vložki in mehkim prekrivanjem na sprednji plošči.

Vendar pa ni vse tako gladko in privlačno na prvi pogled. "Daewoo Gentra" ima veliko pomanjkljivosti. Na primer, v avtu so poceni plastični gumbi, roke in stikala, ki so neprijetni na dotik. Prav tako ni zadovoljen z avdio sistemom, kjer ni USB-izhoda. Kako ne zaviti, vendar pa se proračunskemu "uzbekistanu" ni mogoče izogniti.

V nadaljnjem opisu notranjosti je nemogoče, da ne omenjamo prisotnosti lopute - takšna stvar ni prisotna na vsakem avtomobilu po ceni do 400-500 tisoč rubljev. Ampak, žal bo ta možnost prisotna samo v najvišjih nivojih trim. Za udobje voznika in potnikov v kabini so za stvari na voljo različne držal za kozarce, naslon za roke, veliko polic, žepov in niš.

Volan nima zgostitev in je udoben v rokah. Vendar pa še ni treba govoriti o popolnosti sedanskih dizajnerjev "Daewoo Gentra". Testni pogon je pokazal, da je udobje vodstvene novosti daleč slabše od "sošolcev". Razburjeni gonilniki in izolacija zvoka - na cesti lahko slišiš vse, kar se dogaja z motorjem. Instrumentna plošča je preprosta in enostavna, brez "zvoncev in piščal" in drugih dodatnih funkcij. Vidljivost znotraj je odlična. Poleg tega ima "Gentra" velika vzvratna ogledala, tako da lahko voznik v celoti nadzira stanje na cesti in vidi, kaj se dogaja spredaj, na straneh in za avtomobilom.

Kar zadeva sedeže v avtomobilu "Daewoo Gentra", povratne informacije lastnikov zaznamujejo številne pomanjkljivosti v obliki in oblikovanju voznikovega sedeža. Natančneje, sedeži v novosti so zelo ravne in kratke. Vendar pa je treba med profesionalci opozoriti na široko območje nastavitve višine stolpa in naklon hrbtne strani. Mimogrede, v vrhunskih nivojih obloge vozniškega sedeža ima celo ledveno nastavitev.

In kako so stvari z drugo polovico sedežev? Zadnja vrsta sedežev je zelo nizka, vendar je dovolj prostora za potnike. In zahvaljujoč posebni razporeditvi stropa lahko celo najvišji košarkaš udobno vozi - v avtomobilih proračunskega razreda skoraj ni prostora.

Gremo v prtljažnik. In potem čakamo na presenečenje. Skupni volumen trupa je le 405 litrov. To pomeni, da tukaj ne morete položiti velike prtljage. Za primerjavo je skupna prostornina prtljažnika v Daewoo Nexia 510 litrov. Tečaji, ki držijo pokrov, niso zelo kakovostni, poleg tega pa prevzemajo veliko prostora v predelu.

Pod dvignjenim nadstropjem je prostor za rezervno kolo. Na ploščo je pritrjen poseben kavelj, da dvignete ploščo in ga pritrdite na pokrov prtljažnika.

«Daewoo Gentra» - tehnične specifikacije

Na žalost, novi uzbekski limuzini ima v svoji liniji motorjev le eno pogonsko enoto. To je 4-valjna 16-ventilska bencinska enota z linearno razporeditvijo jeklenk z volumnom 1,5 litra in zmogljivostjo 105 konjskih moči. Najvišji navor pri 4000 vrtljajih na minuto je 139 Nm. Motor glede na toksičnost izpušnih plinov izpolnjuje zahteve standarda Euro-5. Med pomanjkljivostmi lastnikov avtomobilov zaznamujejo dolgo segrevanje in to je velika pomanjkljivost za prebivalce severnih zemljepisnih širin Rusije.

Kar zadeva menjalnik, je novi "Daewoo Gentra" opremljen z enim samodejnim menjalnikom za šest stopenj in en mehanski menjalnik za 5 hitrosti. Slednji bodo na voljo tako v osnovni kot tudi na najvišji ravni. Sedan Daewoo Gentra stroj ima zelo neprijeten apetit - od 8,5 do 9,5 litrov (odvisno od izbranega PPC-ja) za 100 kilometrov v mešanem načinu. Motor lahko vozi tako na 95. in 92. bencinu, kar je pomembno za motoriste iz držav SND (avto bo lažje "obleči" gorivo, ne pa zamašitev sistema). Hkrati je največja hitrost 1.300 kilogramov avtomobila 164 kilometrov na uro. Kreten od nič do "stotine" je ocenjen na 11,9 sekunde. Za družinski limuzina je to precej zadostnih značilnosti.

Mimogrede, mehanski menjalnik, ki je zdaj nameščen na "Gentru", je bil predhodno dobavljen s Chevrolet Cobalt. V zvezi s tem lahko rezervne dele za prenos Daewoo Gentra kupite pri Chevrolet. Tudi ena od prednosti tega okenca je njena preprosta in zanesljiva oblika. Toda, kot pravijo pregledi, ima tako mehanski menjalnik eno veliko pomanjkljivost - nejasen prestavni mehanizem. A upajmo, da bodo kmalu inženirji UZ Daewoo odpravili to pomanjkljivost.

Kljub dejstvu, da je Daewoo Gentra opremljen z enako močjo in menjalnikom kot njegov kolega Chevrolet Cobalt, bo elektronska krmilna enota po mnenju uzbekistanskih oblikovalcev imela več drugih nastavitev. Tudi računalnik "Gentry" je zmožen samostojnega usposabljanja.

Posebna pozornost si zasluži cesto. Oddaljenost od dna do asfalta iz "Daewoo Genretta" je preprosto majhna - 14 centimetrov. S takim očiščevanjem na poti avtomobila ne moremo govoriti. In če upoštevate tudi dejstvo, da se pri polni obremenitvi zmanjša tla od tal za več milimetrov, lahko "Gentra" gredo samo na nemške avtobuse, ker voznik ne more storiti brez dodatne zaščite ohišja motorja.

O voznem sistemu

Začasna ukinitev novega Uzbekistana limuzine je neodvisna. Front-like "Mac Fearson", in zadaj - multi-link. V tem primeru je avtomobil opremljen s kolutnimi zavorami na sprednjih in zadnjih kolesih. Kot smo že omenili, je bil tekoči Daewoo Gentry izposojen od Chevrolet Lacetti. Kljub temu mnogi vozniki najdejo podobnosti pri obnašanju ukinitve novosti s proračunskim sedanom francoske proizvodnje "Renault Logan".

Varnost najprej

Verjetno je vsak od navdušencev avtomobila gledal video testov trka avtomobilov v uzbekski skupščini. In ne glede na to, kateri model je, glavna stvar, rezultat je bil enak - avtomobil je popolnoma zmečkal v ogromno železno pavšalko s 60 kilometri na uro. Zaradi te ocene avtomobili ubežne skupščine preprosto niso prejeli več kot 3 točke od 6 točk za varnost. Vendar pa je zgodba o "Gentroy" popolnoma drugačna. Zakaj novost ni več nagubana v com, kot njegovi predhodniki? Vse o karoseriji, ki so ga ustvarili korejski inženirji. Še nikoli niso storili slabih avtomobilov, Chevrolet Lachetti pa jim ni bila izjema. Skupaj s platformo je 4-vratna Daewoo Gentra prevzela visoko raven varnosti. Čeprav so se tu vzbeksi odločili, da bodo svoje majhne prilagoditve.

Torej je novi avto opremljen z dvema prednjima zračnima blazinama, zanesljivimi 3-točkovnimi jermeni z možnostjo nastavitve višine, elektronskim indikatorjem neobveznih pasov in sistemom zaklepanja zadnjih vrat. Zadnja funkcija si zasluži posebno pozornost - ko se avtomobil premika pametno elektroniko, sama zapira zadnje ključavnice, in tveganje, da bo nekdo padel na cesto, bo popolnoma izključen.

In spet nazaj v telo. Njegova "Daewoo Gentra" je popolnoma podedovala iz "Lachetty", kar dokazujejo rezultati testov trka (4 točke od 5 možnih). Upoštevajte tudi, da je debelina močnostnih elementov telesa avtomobila 0,8 milimetrov - vsi svetovni proizvajalci se poskušajo držati takšnih parametrov. Toda, ali bo to telo ostalo v 5-10 letih ali gnilo v 3. letu delovanja (kot "Nexia" v uzbekski zbornici), bo čas povedal. Vendar pa je "Gentra" do sedaj imela le perspektive za uspešen prvenec, čeprav v prvih mesecih prodaje ni bilo navdušenja med vozniki.

Paketi

Kateri so tehnične značilnosti Daewoo Gentra, smo že razmišljali, zdaj se obrnemo na vprašanje nakupa. Na ruskem trgu bo kupcu ponujalo več avtomobilskih konfiguracij:

1. "Udobje".
2. "Optimalno".
3. "Optimum Plus".
4. "Elegantno".

Na ravni opreme "Daewoo Gentra" presega uspešnost mnogih korejskih in japonskih konkurentov. Osnovna oprema vključuje klimatsko napravo, meglenke, ogrevana in nastavljiva zunanja ogledala na električni pogon, 6 zvočnikov, električna okna (za vsa vrata!), 2 sprednja zračna blazina in imobilizator. Hkrati v konfiguraciji "Comfort" je standardni avdio sistem s priključkom za CD-ROM. Volanski obroč je nastavljen le v višino. V "bazi" je tudi hidravlično servo krmiljenje. Kot lahko vidite, je raven opremljanja "Gentry" bazne zmogljivosti precej bogata.

Vrhunska oprema bo vključevala 15-palčnih platišč iz lahkih kovin, protiblokirni sistem koles, naslonjalo za zadnjo vrsto sedežev, notranjost, oblečena z lesom, volan za letenje, ogrevani sprednji vozniški in potniški sedeži, sončna streha in polni električni paket.

Cenik

Kar zadeva stroške, je začetna cena za novi Daewoo Gentra sedan na ruskem trgu začela z oznako 414 tisoč rubljev. Po želji kupec lahko naroči avtomatski prenos. Vendar pa bo za ta užitek moral plačati na vrhu 50 tisoč rubljev. Najvišja oprema bo stala okoli 490 tisoč rubljev. To vključuje standardni bencinski motor 1,5 litra in petstopenjski menjalnik. Avtomobil v zmogljivosti s šeststopenjskim "avtomatskim" bo na voljo Rusom po ceni 542 tisoč rubljev. Kot lahko vidite, je cena Daewoo Gentra limuzine precej demokratična, zlasti glede na to, kakšna oprema je vključena v osnovno konfiguracijo.

Zaključek

Daewoo Gentra osebni avtomobil je dejansko pretvori Chevrolet Lacetti (to smo videli v našem pregledu), vendar ta izdelek ni korejski, ampak uzbekščina. Očitne prednosti tega avtomobila, seveda, so stroški, ki se začnejo z oznako 400 tisoč rubljev. Za tovrstno ceno na ruskem trgu lahko najdete nekaj primernega in če menite, da je to polnopravni limuzina s klimatsko napravo in električnim paketom v osnovni konfiguraciji, potem lahko "Gentre" veliko oprostite. In ni treba kritizirati tega avtomobila za tak denar, kot nekateri vozniki. Za pridobitev ali ne, je zasebna zadeva za vse. Vendar v vsakem primeru je avto vreden svojega denarja.