Bar in psi - tlak v pnevmatikah. Vrednosti meritev in prevajanja

Vsi lastniki prometa na kolesih - avtomobilisti, motoristi in kolesarji - moraš spremljati tlak v pnevmatikah. Za vsakega od načinov prevoza imajo vrsto optimalnega pritiska, ki lahko med drugim treba identificirati z oznako gume.

še bolj pogosto, da se ukvarjajo z barom enot ali psi. Tlak v palcih na kvadratni meter (psi) se uporablja za označevanje pnevmatik, proizvedene v Angliji in Ameriki. Ba r enota za merjenje tlaka, sprejeta v evropskih državah, tudi naša. To je praktično enakovredni tehnični vzdušje.

Večina sodobnih manometer ima dvojno lestvico, kjer si lahko ogledate takoj tlak v bar in psi. Še vedno pa je elektronska manometer za voznike, ki jih izbere želeni način prikaza. Ampak roko prevajanje psi do bara in nazaj narediti precej pogosto, saj je instrumentacija ni vsak motorist.

Za en izračun je dovolj, da uporabimo enačbo:

1 PSI = 0,069 bar

1 bar = 14,504 psi

Natančnost tri decimalna mesta so običajno ni potrebno. V mnogih virov, boste ugotovili, da je 1 bar ~ 15 psi. Toda višji tlak, bolj boste dobili napako pri izračunu po približno enačbo. Zato, pomnožimo s 14,5 - najboljša možnost.

Prevedi od bara do bara pritiska lahko in s pomočjo posebnih elektronskih merilnikov, ki se prodajajo v trgovinah za voznike. Ampak, če takšna naprava ni prisoten, in prenos enot v psi, bar in nazaj morajo pogosto opravljati, je smiselno, da bi mizo. Garažah so tabele z vrednostmi v korakih po 1 in 0,1 bar, ali 5 do 15 psi. In če imate dostop do interneta, je najlažji način za prenos vrednosti iz kalkulator iskalnika.

Napake pri merjenju

Tlak v pnevmatikah odvisna precej močno temperaturo, tako da manometer bo drugačna v toplem in hladnem vremenu, tudi če ista količina plina črpa. Pnevmatika se segreva tudi med vožnjo, s trenjem na cestno površino.

Meritve se običajno izvajajo "hladno oblikovane", ko je stroj potoval ne več kot 3 km pri nizki hitrosti, ali je stal vsaj 2 uri. Ko opazovati stanje ne uspe, morate merite, pridobljenih iz 0,3 bara ~ 4,5 psi. Tlak v zimskem času in v poletnih mesecih, se lahko razlikuje močnejši: temperatura znižana na vsakih 5 stopinj Celzija odčitki zmanjšalo za 1 bar.

Pnevmatika za avto ali motorno kolo vsak mesec seveda izgubil približno 1 psi (tlak v pnevmatiki kolesa pade kar za 15 psi). Tako, z gladkimi povečanje povprečne temperature spomladi, za črpanje pnevmatike so pogosto ni potrebno. In v jeseni in še posebej z ostrim hladno snap - to je varnost na cesti.

Laik je včasih težko določiti natančen tlak pojavi napaka skoraj vedno v mehanskih naprav. Sedaj lahko kupite merilniki tlaka z "pametnih" čipov, ki bi korekcija temperature. Ali pridobiti večnamensko napravo, ki mu zaupate svoje želje in spretnost STO delavcev - se boste odločili. Glavna stvar, ki so bili tlak v pnevmatikah primerna za udobno in varno vožnjo.