250 Kawasaki D-Tracker: specifikacije, fotografije in pregledi

Motorno kolo Kawasaki D-Tracker 250 motard z majhnim volumnom motorja. Model velja za najbolj uspešen v svojem razredu. Bližnji sorodnik cestnih motornih koles Kawasaki dobro za urbano okolje, in off-road. Zanesljiv in zmogljiv bo služil njegov lastnik že več let, ko pravilno ravnati. O značilnostih motornih koles, bodo njegove prednosti in slabosti se podrobneje razpravljali v članku. To bo tudi pregled Kawasaki D-Tracker 250.

zgodovina motornih koles

Prvi model je bil izdan leta 1998. Za razliko od mnogih drugih motornih koles s prostornino 250 kubičnih centimetrov, "Kawasaki" proizvedeno doslej. Prve različice so usmerjeni v uporabo v državi. Od leta 2003 se je proizvodnja japonskih motornih koles prenese na Tajskem.

Ta model je replika Kawasaki KLX 250, samo z nekaterimi podrobnostmi sprememb. Zmogljiva cestna kolesa, zavore ter trše vzmetenje zamenja prvega. Dejstvo je, da je Kawasaki D-Tracker 250 spada v razred Motard - motorna kolesa, ki so križanec med križem in cestnih koles. Motard šteje idealno vozilo za ruskih mestih, saj imajo enostavno motokros in cestnih koles na smučeh.

Prva serija Kawasaki D-Tracker zapustil traku od leta 1998 do 2007, je bila posoda velikosti gorivo 8-litrski in 30 konjskih moči. Izboljšana različica je šel v prodajo v letu 2008. Ona je zamenjati uplinjač in zavornih diskov. Vendar je število konjskih moči zmanjšalo na 23. V tem trenutku, model je na voljo le na azijskem trgu, sprostitev Japonskem D-Tracker ustavil leta 2016.

Tehnični Kawasaki D-Tracker 250

Supermoto Kawasaki 250 lahko pusti veliko prijetnih izkušenj med vožnjo na gladkem asfaltu ali off-road. Motor z enim cilindrom zagotavlja dober oprijem pri nizkih vrtljajih. Navedeno prostornina motorja v kubičnih centimetrov 249 oddaja hitrosti do 150 km / h. Vendar pa je udobna številka merilnika hitrosti gibale okoli 120-130 km / h.

17-palčna platišča z okrepljenimi kolutnimi zavorami ustavi kolo v najkrajšem možnem času. Gladko pospeševanje in prepričani, da se ohrani hitrost pod pogojem, 24 konjskih moči. Ozka podvozje omogočajo, da prenese v prometu med stroje, ne boji, da bi jih ujeli. Zadnje vzmetenje koles z vrtljivo 9,1 palca omogoča popolnoma gladko delovanje. Tudi hitrost trkanja pri visoki hitrosti bo komaj čutiti, kljub nizki položaj sedeža.

Hladilne tekočine motorja ščiti pred pregrevanjem, tudi v vročini, lahko varno premakniti na cestah brez strahu pred poškodbami z motocikla. Šest prestav omogočajo manevrski prostor, poleg tega pa prehod zelo gladko in brez težav. Na trajnost proizvajalci koles so tudi poskrbljeno: aluminijasto valja, ki ima poseben premaz, ki zagotavlja tesno povezavo bata s cilindrom. Hvala za ta trik, življenjska doba motorja bistveno poveča.

Za dva na Motard, ni verjetno, da bo zmanjkalo prostora, vendar voznik bo zelo udobno. Za potovanja na dolge razdalje, je malo verjetno, da se prilega, ampak da obstajajo turistične motorna kolesa s povečano udobje več kot 300 kilometrov Kawasaki D-Tracker.

"D-Tracker" je odlična prva kolo. Za bodo začetniki dovolj moči, ki se skriva v Motard. Enostavna uporaba in odlične zavore bodo prvi koraki na duhkolesnom poti. V urbanem okolju, pa ni enakega: to z lahkoto prehaja med stroji in ne pregreje v prometnih zastojih.

motorno kolo pros

Z vesoljskega "D-Tracker" ni do hitrosti 100 km / h. On se začne počasi, počasi, a ohranja gladko visoko hitrost. Dinamika motard zaslužijo posebno pohvalo: vsak 250 ccm motocikel lahko take okretnosti. Dobro vzmetenje zgladi grobe mesta. Pri hitrosti 130 km / h, lahko enostavno skok čez udarec hitrosti, ne da bi to opazili. Ker ima kolo rodovnikom motocross motorji, bi lahko zlahka gredo na suhih tleh in slaboperesechennoy področjih.

Če govorimo o popravilu, je preprosta: poceni rezervni deli, je mogoče najti v skoraj vsakem posebnost trgovini. Ker je kolo postaja večinoma novinci, plastike in je prestal preizkušnjo, ki je, mimogrede, stoji z dostojanstvom. Poraba bencina je ekonomično, posoda za gorivo traja približno 120-130 kilometrov.

slabosti

Toda slabosti so prisotni na Motard tudi. Najprej, da je majhna prostornina motocikla. Začinjeno Vozniki pravijo, da nimajo dovolj hitrosti pospeševanja. To doseže največ 90 km / h na daljših potovanjih. Motorno kolo in lahko pospeši do 130 km / h, ampak le zelo majhen fragment. Po drugi strani pa je to zelo specifičen kolo zasnovana za posebne potrebe, in kupujejo to ni njegov namen uporabe (npr, za prosti čas, potovanja ali dirke na avtocesti), da je neumno, da ga vprašam dobro delo.

Nakup Kawasaki D-Tracker 250, je treba opozoriti, da ne gre za pravi motokros kolo. Ne bo skozi blato in obtičali v njem. Druga pomanjkljivost je prevoz samo enega voznika. Rastlin potnik lahko, ampak da gredo z njimi bo že težko. Za "Kawasaki 250" Sedež je namenjen za dve osebi, in kolo bo šel veliko počasneje.

Kawasaki KLX 250 R Tracker nedvomno pokazal svojo najboljšo stran, če ste jasno, zakaj si ga dobil, in za kakšen namen. Za začetnike in amaterje majhno delovno prostornino bo odlično prilegajo. Svetloba, okreten, močan promet dvokolesno je zanesljivo prevozno sredstvo. Če želite potovati s hitrostjo 130 in več, ne boste želeli.

Cenovni razpon

-Cena podprta Kawasaki 250 se giblje od 100-200 tisoč rubljev. Motocikel v optimalnem stanju, ki jih je mogoče kupiti za 150 tisoč evrov. Če kupimo nov model, bo to stalo okoli 330.000 rubljev.

glavna konkurenta

Kawasaki Suzuki sodeloval z blagovno znamko, tako da motorna kolesa te znamke niso konkurenti. Toda Honda je 250 Kawasaki D Tracker pomembno tekmovanje. Honda CRF 250L je glavni tekmec na malokubaturnyh trgu motociklov. Kljub temu, da sta kolo prihaja iz Japonske, razlike med njimi so zelo pomembne.

Enduro motorno kolo "Honda", ki je postavljen kot vozilo za vsakdanjo uporabo. Razvila v nasprotju priljubljena modela D-Tracker 250, Honda CRF 250L ima zelo podobne značilnosti. Prostornina rezervoarja 7,7 litra, eno-valjni motor s štirimi ventili in vbrizgavanje goriva injektor. Toda zakaj so nekateri vozniki menijo, da je močnejši od "Kawasaki"?

Vse je narobe na motorju, ki je dobil kolo "Honda" na legendarni vladar CBR-športnih motornih koles. Proizvajalec je deforsirovan in preuredili za boljšo vlečno bazi. Zato pregledi motovladeltsev pravijo, da "Honda" močnejši in obvladljive. Toda videz je veliko bolje Kawasaki D-Tracker 250. Bil je pravi mestni Slickers. Žive barve in močan videz zaradi česar je svoje metropola na ulicah.

rezervni deli

Pred nakupom vse motoristične voznikov se sprašujejo: Ali je težko najti rezervne dele za to? Ta problem je zelo nujna, saj Veliko kolesa so uvoženi iz tujine, tako da podrobnosti niso zlahka najti v Rusiji. Kako stvari stojijo z modela D-Tracker 250 znamke Kawasaki?

Rezervni deli za to kolo se zlahka najdemo v skoraj vsakem mestu v Rusiji, še posebej velika. Če iz nekega razloga ni bilo potrebno podrobno v službi, ga lahko naročite iz Azije ali Amerike. Toda najpogostejši deli odpoved bo vedno.

Kawasaki D-Tracker 250: pregledi

Kako lahko govorimo o njegovih lastnikov motornih koles? Ocene Kawasaki 250 je na voljo samo pozitivni. To se imenuje veliko mestno kolo za začetnike. Je enostaven za uporabo, manever, da bo dober začetek za začetnike motoriste. Odlična zavorni sistem, ki v trenutku ustavi kolo tudi pri visokih hitrostih, zaščito pred trki in nesreč.

Mnenja lastnikov Kawasaki D-Tracker 250 potrjujejo tudi, da je kolo dober predložek: on lahko gre na cesto. In če preurediti standardnih koles na široko motokrosu, motard povsem sposobni premagati težaven teren.

Od minuse lastniki pravijo, moči je dovolj, ni več v drugem letu, in majhen pospešek od motocikla. Udobna vožnja na njem mogoče pospešiti do hitrosti 80 km / h. Na poti, da gredo na Kawasaki D-Tracker 250 je praktično nemogoče, ker je veter, ki piha v smeri motocikla. Pri hitrostih nad 100 km / h in postane zelo nestabilen.

Rezultati

Kawasaki D-Tracker 250 - super kolo, če veste, je jasno, zakaj je njegov nakup. Začetniki in amaterski enduro kolesa, da bo pristop stoodstotno. Zanesljivo, s premišljeno zasnovo in odličnimi tehničnimi lastnostmi bo služil njegov lastnik že več let. In nizka cena je zelo dostopna. Veliko jih uporabiti za izvajanje različnih kaskade: majhna teža naredi Kawasaki D-Tracker je zelo manevriranje.

Toda ne smemo nalagati njega neupravičeno upanju. Kolo ne more sodelovati pri dolgih potovanjih in ni konkurenčen s cestnimi in športnih motornih koles. Kawasaki D-Tracker 250 - velika kolesa, da se po mestu.