ZMZ-409 motor: specifikacije, popravilo, ocene

V naši državi, še posebej priljubljena in razširjena ZMZ motor 409. Ta motor je bil končan z UAZ "Patriot". Prav tako je bil motor postavljen na "Sables" in "gazela".

Zgodovina tovarne

Zgodovina Zavolzhsky obrat motor ima 45 let. Leta 1958 godu ZMZ v katerih dele in prednostno izdelani iz aluminija litje zlitine v obratu motorja preoblikovane v majhni vasi. Tukaj smo proizvodnjo pogonskih sestavov za Gorky, Uljanovsk in Moskvi avtomobilskih podjetij.

Prvi motor, ki je bil sestavljen na njej - je to GAZ 21 Volga avto. Motor Company postopoma povečala svoje zmogljivosti in moč. Stalno izboljšujejo upravljanje opreme, proizvodne tehnologije. Še posebej namenjen obrata za proizvodnjo motorjev pozornosti livarske mestu.

V 80 oblikovan prvi 4-valjni 16-ventilski bencinski motor v tem področju. Njegov obseg je bil 2.3 litrov in motorjem z notranjim zgorevanjem mikrokrmilnik nadzorovano, ki je odgovoren za sistem vbrizgavanja in vžiga. Ta motor je bil imenovan ZMZ 4062.

Motor 409 ZMZ

On je transportni motorja določena leta 1996, leto. Danes na podlagi motorja z notranjim izgorevanjem proizvajajo več enot s prostornino 2,3 do 2,7 litra. Ta namestitev modelov 406 in 405. Ta vključuje 409 motor. Ta motor je prednostno nameščena na novo in moderno domače avtomobile UAZ in GAZ. Vse te elektrarn, in je opremljena s pretvornikom plina, ki je popolnoma v skladu s standardi EURO-2.

V samo nekaj letih proizvodnje motorjev bil večkrat izpostavljen resne spremembe in izboljšave. Leta 2003 je bila oblika spremenjena odmične gredi. Če želite zamenjati napenjalec čevelj narejen iz plastike, ki so prišli z zvezdico, ki se bo znebiti izhodne problem okvare hidravličnih ročic zaradi drgnjenje motor naftnih derivatov obraba plastike.

Potem, skupaj z dejstvom, da je rastlina vklopljen uvoženimi komponent za kritičnih delov motorja, je poslovodstvo zasnovan še bolj resno spremembo svojih izdelkov. odmičnih gredi sistem zamenja s poenostavljeno montažo. To je takoj vplivalo na zanesljivost. To je bilo storjeno veliko drugih nadgradenj.

Danes Zavolzhsky Factory - napredna domačih podjetij. Izdelki, ki so proizvedeni tukaj ima visoko učinkovitost in kakovost.

Specifikacije ICE ZMZ 409

Motor 409 je rolerji motor 4-cilinder, ki deluje s pomočjo mikroprocesorjev. Sedežno enoto volumna 2,6 l, stopnja stiskanja -9. Operacijski postopek valjev 1-3-4-2 organizirano shemo, ročična gred se vrti v pravo smer. Najvišje vrednosti navora so 230 kg na cm pri 3900 rpm / min. Motor tehta 190 kg. Sistem za napajanje motorja je vbrizgavanje goriva v cev. Prezračevalni sistem, ki se uporablja v pogonsko enoto, zaprto, prisilno dejanje, pri čemer se z negativnega tlaka v izpušnem sistemu. Sistem za mazanje obvezno pa v kombinaciji s pršenjem. Hladilni sistem je predstavljen v obliki tekočine, in prisilno zaprt. Električni del predstavljal kot enoten sistem žice.

izvedba motorja

Razmislite oblikovanje in glavne komponente motorja ZMZ 409. Prvič, glede bloka motorja. Osnovni material za spletno stran služila kot sive litine. Med valji inženirji iz posebne kanale, preko katerih kroži hladilna tekočina. Monoblock zasnova že ima vse, kar potrebujete, in vse luknje za pritrditev pritrdilnih in mazanje kanalov. Spodnji del te enote je opremljen z nosilci za glavni ležaji za montažo gredi. Pokrivajo ti ležaji ni mogoče nadomestiti.

enota glave tvorjen kot uliti del aluminija. Glava motorja je opremljen s vstopnih in izstopnih ventilov. Vsak cilinder ima dva ventila. Na desni vstopu in leve izpušnih ventilov. Hydropushers bodo znebili procesa ročno nastavljanje razlike. Zdaj naperki vrzeli se samodejno regulira.

Bati se je tudi iz aluminija. Ti deli imajo termostatske vložke. Krilo je iz sod obliki profila, kot tudi posebnih topografskih značilnosti, ki lahko bistveno izboljša uvajalnega, kot tudi znatno zmanjša izgube zaradi trenja.

Spodnji del vsakega bata ima črno utori, ki so narejene, da se prepreči možno maksimalno bat udari ob dno ventilov plošč kadar je mogoče delovne nepravilnosti.

Batni obročki so nameščeni na vsaki od treh bati. Pri specifikacije motorja 409 vključuje dve stiskanje in eno olje strgala obroč. V zvezi z zunanjo površino stiskanja obroču, potem je prevlečena s posebno plastjo poroznega kroma. Spodnji obroč je prekrita s kositrom, in preostali del površine fosfatnih obroči.

Motorne gredi izdelan iz zelo trpežnega železa. On pyatioporny, za boljše odvajanje podpor, opremljenih z protiuteži. Nogavica ročične gredi in steblo opremljene z gumijastimi tesnili.

V tovarni je bila gred dinamično uravnotežen. Da bi odpravili premik okrog svoje osi, so inženirji omejena njegova uporaba dveh podložke, ki so razporejeni na obeh straneh osrednje ali tretjega ležaja. Podložki, po drugi strani, je sestavljen iz polushayb.

sistem krmiljenja

Odmične gredi v motorju so narejeni z ulivanjem. Material je služil kot nodularne litine. Da bi dosegli večjo odpornost proti obrabi, odmične površina opravili posebno obravnavo.

Ti deli vrtijo v ležajih, ki so tvorjene z glave in posebnih odstranljive kape iz aluminija.

Drive - veriga, dvostopenjski. veriga sistem za napenjanje izvedemo z uporabo gidronatyazhiteley.

Ventili iz tega motorja so izdelani iz posebnega ognjevzdržnih jekla. 409 motor opremljen z ventili, ki se vrti med delovanjem. Hydropushers poganja odmične gredi. Ker je ta motor 409, omogoča svojim specifikacije ne prilagodi oddaljenosti zaradi hydropushers uporabe. Ventilski vzmeti so zasnovani kot dvojne vzmeti. Ti deli so poenoteni z motorjem z VAZ 2108. Hidravlična potiskala v obliki valjastega skodelico in olje dovaja iz glave.

mazanje

Motorja 409 ( "UAZ Patriot") opremljena s kombiniranim sistemom mazanja, ki prši olje pod tlakom med deli trenja. Sistem za mazanje vključuje oljno posodo, črpalko, cevi in ventili, oljnih prehodi v glavi motorja, ročične gredi, oljni filter in tlak olja elektronskih senzorjev.

hladilni sistem

ZMZ motor 409 opremljen s tekočino, zaprto, prisilno hladilni sistem. Sistem predstavljeni v obliki vodnim plaščem na blok motorja, glava cilindra, vodno črpalko in termostat, senzor temperature hladilnega sredstva, okolice ogrevanje okolje senzorja.

ZMZ 409 motor zagotavlja optimalne toplotne razmere v območju 80-90 stopinj. To je podprt s termostatom. To samodejno deluje. Ustrezen nadzor temperature vam omogoča, da zahtevajo minimalno vzdrževanje SUV UAZ. Motor 409-ti model ima visok izkoristek in njegove podrobnosti - veliko obrabo.

Tako, da bi voznik lahko miren in ZMZ 409 ne pregreje motor, so se inženirji prinesel temperature žarnica v sili na armaturni plošči. Kazalnik delo, če temperatura preseže 104 stopinj zunaj. Senzor se nahaja na vrhu rezervoarja radiatorja. Treba je zagotoviti, da se motor ne pregreje, sicer bo motor morali popraviti 409.

sistem oskrbe

Sistem oskrbe z električno energijo, ki ima 409 motor - injektor. Zato je zasnovan kot vbrizgavanje goriva cevi za izriniti s pomočjo injektorja. Slednji je v celoti pod nadzorom upravljavca ali računalnik. Sheer sistem napajanja motorja je urejen iz posode za gorivo, poganja električna črpalka za gorivo, filter in toplivprovoda motor.

vzdrževanje

Za ta motorja v veselje svojega lastnika pravilno deluje, je potrebno izvesti vzdrževanje na redni osnovi. Potem, pod tem pogojem bo motor ima visoko kakovost dela. Če želite to narediti, bi morala enota uporabiti samo kakovostne goriva in maziva.

Za nego in vzdrževanje vseh potrebnih sistemov in motorno vozilo. Samo o teh pogojih, bo motor dolgo trajala in bo deloval brez napake. Zato je potrebno redno preverjanje nivoja olja, hladilno tekočino, hladilno črpalko napetosti jermena.

Motor za varno delovanje, se prepričajte, da skrbijo za sistem oskrbe z električno energijo. Samo, če je mogoče, redno vzdrževanje, da se doseže stabilno delovanje. Morate biti prepričani, da so vsi priključki zanesljivo gorivo, prav tako potrebujejo čas, da se čas za čiščenje injektorjev goriva.

vprašanja popravilo

Popravilo motorja, se lahko potrebno, če je število prevoženih kilometrov je približno 300.000 kilometrov. Potreba za popravilo lahko pride tudi prej, če je avto ali enota uporablja v zelo težkih pogojih.

Popravilo motorja 409 je potrebno, če je moč padec zmanjša nivo tlaka olja, če motor kadi in povečana poraba goriva.

Motor deli naprodaj, zato je odšel izrabljeni deli ali sklopi, ni nič takega.

Komentarji

"Patriot" UAZ (motor 409 je nameščena na njem), se jasno kaže v odsotnosti cest. Na poti v tem avtu vozi užitek. Vendar pa je v drugi motor 409 je mešati ocene. Nekdo trdi, da ima motor olje, nekdo piše na forumih, ki se soočajo z večjo porabo goriva. Mnogi ljudje pišejo, da UAZ motor 409 je v džip ni primeren za vožnjo po asfaltu. Toda na drugih avtomobilih, ta motor je sama po sebi zelo dobro kaže.

Na koncu

Na splošno velja, motor 409 ( "Patriot") - to je dobra motorjem, medtem ko se cena za to je veliko nižja, in obratovalni parametri in specifikacije motorja, vsaj ne slabše od nekaterih avtomobilih. Toda sodobnih tujih avtomobilov, SUV so veliko več denarja kot strošek UAZ "Patriot".

To je bila izvedena tudi dela na spremembi motorja z notranjim zgorevanjem po plinu, čeprav so rezultati teh sprememb niso posebno spodbudni.

Se da, kot je lahko, da "Patriots" je bilo prodanih in tržijo na avtomobilskem trgu. Lahko tudi nakup 409 in motor posebej. Kot je bilo že omenjeno, se dajo ne samo na "Patriots", ampak tudi na "gazela", "Sables" in "Volga".

Torej, smo ugotovili, ki ima 406 motor specifikacije, napravo, oblikovanje in zgodovino izvora.