Yamaha XJ6: pregledi lastnikov, tehnične specifikacije, pregled

Motorno kolo Yamaha - je doba-the-art tehnične rešitve in oblikovanje. In to kljub dejstvu, da je cestni motorna kolesa , ki so japonske družbe velja za najbolj demokratično in univerzalna.

Opis modela

Motorno kolo Yamaha XJ6 nanaša na srednji razred umetnosti z motorji do 600 kubičnih centimetrov. On se pridruži modela vrstice znan proizvajalec v letu 2009

XJ6 modela spada v razred neykedov, ki je namenjena za mestne ulice, vendar je dobro, ker je univerzalna, enako miren občutek in avtoceste, ter na podeželskih cestah.

Nova oblika diamant okvir jeklenih cevi visoke trdnosti zagotavlja Natančen uravnoteženje prečno togost, ki izboljša gladkost ovinkih.

Nastavitve moči enote štirih pickup zagotavlja motocikla v območju nizkih in srednjih vrtljajev, kar je idealno za dinamično vožnjo.

Šasija - kompakten, ozka, udoben in lahek z nizko višino sedeža, z moderno zasnovo. Motorna kolesa Yamaha XJ6 fit in novice piloti, in izkušeni vozniki.

Tubular okvir, da se zmanjša velikost in težo motocikla, ki lahko zanesljivo sledijo vnaprej določeno pot. Tudi nizka motorist lahko pri manevriranju pri nizkih hitrostih spusti noge na cesti.

Armaturna plošča je sestavljena iz analognega merilnika vrtljajev in večfunkcijski zaslon z merilnika hitrosti. Naprave lahko preberete tudi ponoči, ker, prvič, je merilnik vrtljajev igla opremljena z odbojno prevleko, in drugič, je plošča osvetljena z belo LED osvetlitvijo.

Na voljo v treh barvah - rumena (Extreme Yellow), črna (Midnight Black) in bele (Oblačno Beli).

dodatna oprema

Posebej za Yamaha XJ6 modela, je družba razvila vrsto dodatkov za udobno potovanje, še posebej dolge razdalje.

Odbijači za pilote, zaščita motorja prekrivna na posodo za gorivo, torba na njej, osrednja podpora, zgornji obseg debla približno 40 l in 50 s hrbtom in notranja vreča in aluminija prtljažnik namenjen za namestitev dodatne blaga in varnostne izlete.

prednosti motornega kolesa

Kompakten kolo Yamaha XJ6 je preprost in enostaven za upravljanje. To je odlično združuje prilagodljivost in učinkovitost.

Motocikel opremljen z motorjem z visokim navorom, tudi pri nizkih in srednjih vrtljajev.

Oblikovalci, ki določajo prilagoditev in nizko sedlo, omogočajo odrasle vozniki vseh velikosti izbrati ergonomsko udobno prilegajo telesu. Vendar pa ocene rasti motoristi bližje 190 cm in tehta 90 kg pogasiti tak optimizem. Ne pomaga kolo, da se počutijo udobno in prilagodi vse nastavitve.

In ne nazadnje vlogo pri opisovanju prednosti kolesu igra svojo stilsko in lep videz, ki v kombinaciji z majhno težo omogoča XJ6 privlačen za pošteno spola.

motorno kolo slabosti

O Yamaha XJ6 pregledi lastniki niso navdušeni, ampak za najbolj pozitivno težo.

Ja, velik človek (kot Japonci ne rastejo) ni neprijetno samo za kolo, je še vedno treba Naučiti pogledati v vzvratno ogledalo.

Zelo mešana mnenja o potovanjih na dolge razdalje. Nekdo navdušena, in nekdo misli, da je sedež preveč tanke in težko, da ga z veseljem sedel od daleč, še posebej s šoki, poslane iz zadnjega vzmetenja proračuna.

V dorestaylingovoy modeli so bili zelo neprijetno za potniške ročaji. Morda so se Japonci odzvali na pozive, da bi olajšali življenje, in drugo vprašanje je torej izboljšanje potniških ročaji.

Nizka kolo, po mnenju pilotov stavke močno stopinjo na pločniku na vsakem koraku, in nosilci na katere je pritrjena, šibke in upognjen, dolivanje krvi adrenalinske neizkušenega potnikov.

Povzročila nekaj nezadovoljstva in nizko žarek, s katerim je slabo izpostavljen periferijo.

In, verjetno, se zdi nerazumno muhavosti v proračunskem modela željo, da število prestavljanje na armaturni plošči.

Preostali del XJ6 je v celoti skladen s svojo vrednost: je enostavna in zanesljiva.

elektrarna

Za lažje motorno kolo Yamaha XJ6 značilnosti v nadgrajeni motorja se odlično prilegajo.

Delovni volumen štiri vrstice štirivaljnega tekočinsko hlajen - 600 cc Enota razvije največjo moč 78 KM (57 kW) pri 10 tisoč vrtljaji / min, in največjega navora -. 59,7 Nm pri 8,5 tisoč obratov / min ..

Jeklenke se nagne naprej, da je vsak od njih so štirje ventili, odmične gredi in njihova dva top lokacija. Glava motorja Nova zasnova omogoča povečanje kompresijskega razmerja. Nižje dovodi. Za povečanje trdnosti zgornjo polovico bloku motorja integralno tvorjen z bloka motorja.

Profil odmične gredi za kamere oblikovana tako, da zagotavlja visok navor pri nizki in srednji hitrosti motorja.

Da bi zmanjšali težo motocikla bati so kovani aluminij.

Sistem za vbrizg goriva ima dvostranske vbrizgavanje goriva s štirimi luknjami.

Dušilnik izpušnega sistema, konfiguracija, ki "4-1" se nahaja pod okvirjem. Je opremljen s senzorjem kisika in tripotni katalizator.

In to še ni vse funkcije pogonskega sistema motornega kolesa Yamaha XJ6.

specifikacije motorno kolo

Motorno kolo Yamaha XJ6 z dimenzijami (LWH) 2,1h0,7h1,1, sedlo višina 0,8 m, medosna razdalja znaša 1,44 m, 0,14 m od tal dopolnjeni z ABS tehta 210 kg, in brez njega, in da manj - 205 kg.

On razvije največjo hitrost okoli 215 km / h in 100 km / h pospešeno za 3,9 sekunde. Prostornina rezervoarja za gorivo - malo več kot 17 litrov.

Kot je za porabo goriva, proizvajalec pravi, da je povprečna - 5,8 litra na 100 kilometrov.

Menjalnik in podvozje

Motor je kombiniran s menjalnik šeststopenjski, pri katerih obstajajo stalne mreže prestav. verižni pogon kolo z lahkim 520 minut verige, ki ima nizko zavorni učinek.

Kot spredaj suspenzija v Yamaha XJ6 motocikla modelov uporabljajo konvencionalne teleskopske vilice, njena kap - 13 cm.

Zadnje vzmetenje - ozek nihajno ročico Monocross - izdelana iz oblikovalna cev z enakim kap, kot je na sprednji strani.

Naklonskim kotom glede na os kolesa vrtenja je 26 °, in njegovo steblo - 10.4 cm.

Sklopka mnogdiskovoe olje, začenši sistem - uvajalni, kuhalnik.

Zavorni sistem vključuje dvojno premera 298 mm spredaj proti in 245 mm z enim disk zavore z lahkimi plošč debeline 4,5 mm.

platišča iz lahke zlitine s petimi kraki s premerom 17 centimetrov, določenih v velikosti 120/70 spredaj in 160/60 mm na zadnji motorno kolo kolo Yamaha XJ6.

Vrsta povzetek

Model XJ6 Diversion je postal neke vrste nadaljevanje močnejši Yamaha FZ6 in ga nadomesti na evropskem trgu. V Ameriki se trži pod imenom FZ6R.

Skoraj od začetka izdelujemo v treh različicah: z bazo s sprednjim Oklep brez sprednje prekrivala z indeksom N na modelu in v športni različici, s črko F. imenuje

Model v vseh različicah doživela Prenova v letu 2013.

So bili preoblikovani stranski paneli spremembe so bile Oklep žaromet ročaji za potnika in armaturne plošče LED osvetlitvijo. Od barvne možnosti levo rumeno, lahko osnovna različica na voljo kot dodatna protiblokirni zavorni sistem ABS. Nova usnje obroba prejeli sedlo, turn - nov objektiv. Prišlo je napenjalnik sistem veriga indikatorjem položaja.

Ob istem času, je Yamaha izdal omejeno serijo XJ 6 SP Dark grožnjo. To se razlikuje le v spektakularni zaključek "pod ogljika", kombinirane in šest na Oklep.

Testne vožnje in preglede motornih koles

Izkušeni piloti potrjujejo, da je razpon delovna hitrost dovolj širok, v mestnem prometu pogosto ne morejo preklopiti prenosa in s tem intenzivno pospešeno.

Motor se je začelo s tipično nizko pridušen zvok. Motoristi zdi, da je pasivna varnostna funkcija, saj je XJ6 ne bo ostalo neopaženo okoliških voznikov. To je enostavno začel, saj je gibanje skoraj od prostega teka.

Kot piloti in učinkovit zavorni sistem, zlasti s sistemom ABS in bilance prekinitve. Kolo je enostavno, da najbolj drastične obrne in skoči grbine.

O Yamaha XJ6 pregledov (skoraj vse, vsaj tisti kolesarji, ki imajo kaj za primerjavo) se strinjajo, da gre za mestno kolo. Je okreten, enostaven za vožnjo, tudi širšo zadnjo pnevmatiko to pomaga, vendar ne dovolj, da bi potovali udobno.

Izkušeni kolesarji manjkajo značaja to kolo, ampak za začetnike je obnašanje avtomobila je velika prednost.

Yamaha XJ6 - motorno kolo pokonci. Kakšen je strošek, in ponuja toliko: preprostost in učinkovitost storitev, preprostosti, odzivnost, prilagodljivost, zanesljivost in pravi japonski pomanjkanja pomanjkljivosti modela. Kot bonus - z elegantno in moderno obliko, ki izgleda dražje kot je v resnici. In pustite razvajati pilote, da bo videti preveč predvidljiv in miren, začetniki pa se počutijo bolj varne, vendar je vredno.