Volkswagen avtomobilski filter

Skupina Volkswagen je znan po vsem svetu. Res je največja skupina podjetij, ki se ukvarjajo s proizvodnjo avtomobilov. Matično podjetje (ali, kot pravijo, mati) je v Wolfsburgu in se imenuje, kot vsi vemo, Volkswagen AG. No, ta skupina je zelo bogato in dolgo zgodovino in veliko zanimivih dejstev. Torej, kaj o tem vam mora povedati več.

"Porsche" in "Volkswagen"

Torej, so sedež skupine s sedežem v Nemčiji, v Wolfsburgu. Podjetje je bil imenovan "Volkswagen", kar v prevodu iz nemške sredstvi "avto ljudi". Do danes je približno polovica delnic v lasti gospodarstva, kot so Porsche SE. Kljub temu, Volkswagen ima v lasti vse sto odstotkov navadnih delnic v vmesnem holdinga se imenuje Porsche Zwischenholding GmbH. Na splošno, v resnici, "Porsche" - stroj, ki proizvaja "Volkswagen". Do danes, nadzor podjetja so v pogovorih za vstop v podjetje v enotno strukturo, ki bi ga lahko poimenovali VW-Porsche. Prav tako je zanimivo, da Martin Winterkorn (dokaj znane osebnosti avtomobilskem svetu) do septembra 2015 je bil predsednik uprave kot "Volkswagen" in "Porsche".

Ampak to še ni vse. Do danes je skupina Volkswagen sestavljena iz 342 podjetij, ki proizvajajo avtomobile in se ukvarjajo z zagotavljanjem storitev, povezanih s tem področjem. To je največji proizvajalec avtomobilov na svetu. In seveda, nesporni vodja avtomobilskega trga v Evropi. 25% avtomobilov, ki vozijo po cestah na celini, je "Volkswagen".

o zgodovini

Volkswagen Group je začela svojo zgodovino leta 1937. Ustanovitelj družbe - je Ferinand Porsche. To je bil tisti, ki je ustvaril tako imenovano Društvo za pripravo Volkswagen mbH. In leta 1938 smo začeli graditi prvo tovarno, "Volkswagen". Seveda je bilo v Wolfsburgu. Poleg avtomobilske tovarne, ki se ukvarjajo z drugo dejavnostjo. Volkswagen AG Skrb nato predostalyal logistike in finančnih storitev. In poleg tega je imela družba malo hrane.

V 90. letih je podjetje začelo, da bodo imeli večjih težav. Bilo je precej resne finančne težave. Ampak hvala za podjetje Ferdinand Piëch, krizni vodja, vsi prilagoditi. V bistvu je to človek shranjene Volkswagen. Skrb prešli na 4-dnevni delovni teden, se je začela v skladu z agresivno politiko in začel hitreje razvijati. Na koncu je bila družba sposobna pridobiti ogromno priljubljenih blagovnih znamk.

Rolls-Royce in Suzuki

Od leta 1998 do 2002, avtomobilski koncern Volkswagen, ki se ukvarjajo s proizvodnjo takšnih avtomobilov kot "Rolls Royce". Ti luksuzni modeli vedeti vse ljudi, tudi tiste, ki niso seznanjeni z Autoworld. Ta tema je zelo zanimiva. Delitev na "Volkswagen Bentley", ki se ukvarjajo s proizvodnjo teh naprav na sporazumu z drugim podjetjem - BMW. Zakaj? In zato, ker se je v Münchnu podjetje kupil takšno skupino kot Vickers, pravice do te blagovne znamke. In od leta 2003, le ima "BMW" pravico za proizvodnjo in sprostitev avto z emblemom znani "Rolls-Royce".

V letu 2009 je skupina Volkswagen nadalje naredila korak - to je sklenil zavezništvo z družbo kot "Suzuki". Podjetja so izmenjali deleže (nemški proizvajalci dobil 20% vrednostnih papirjev, Suzuki) naredil objaviti skupni razvoj tako imenovanih okoljskih avtomobilov. Toda v letu 2011 je zveza razpadla, kot ga svet napovedal.

škandal 2015

V septembru 2015, v letu svetovnega škandal izbruhnil okoli Volkswagen. Skrb je bil obtožen programa, ki so razvijalci, ki se uporablja v računalniki na krovu, ki se sproščajo, opredeljuje eno pomembno točko. In kaj Način stroj - na običajen ali test. Ta program je bil navit v avtomobile z dizelskimi pogonskimi sklopi. V Jetta, vključno z VW, Audi A3, Golf, Passat, hrošča. Kdaj začetek testiranja, avtomobil samodejno preklopi na okolju prijazno delovanje. Zelo pametno in dobro premišljen sistem, moram reči. Vendar se je izkazalo, da gre za veliko katastrofo in finančne stroške.

Agencija za varstvo okolja je dejal, da v vsakem posameznem avtomobilu, ki ne izpolnjujejo standardov v ZDA, bo družba morala plačati denarno kazen, je 37,5 tisoč dolarjev. Izkazalo se je čudovito vsote. Konec koncev, v letu 2008 je skrb prodal 482,000 stroji. In skupni znesek globe lahko doseže cilj 18 milijard! Do danes, ZDA prekliče svoje pol milijona avtomobilov. To je tudi izguba. Predsednik Martin Winterkorn po dogodku javno opravičil in dejal, da bi vsekakor podpirajo preiskavo. Ukvarjali so se, mimogrede, je Ministrstvo za promet Nemčije. Po tem, Martin odstopil po več kot eno desetletje, je delal v "Volkswagen".

Prevzeta družba do leta 2000

Tako, da je potrebno izdelati na tisti del koncerna Volkswagen. Seveda, glavni del tega - je družba "Volkswagen", ki proizvaja avtomobile. Podjetje ni uokvirjena kot "hči" matične skupine, in je enota, neposredno pod vodstvom VW AG.

"Audi" Družba je bila ustanovljena leta 1964 na tej strukturi. Kupil jo je od Daimler-Benz. Audi je bil naslednji po takem podjetju kot NSU. To je kupil leta 1969. Ta oznaka se ne uporablja kot samostojna za dolgo časa - od leta 1977. In pred tem podjetje proizvaja motorna kolesa in osebna vozila.

Leta 1986 so Nemci priložen španske blagovne znamke Seat, ki je obstajala od leta 1950. "Volkswagen" ima v lasti 99,99% delež v družbi. Najbolj zanimiv model začeli pojavljati po vstopu nemške Seat strukturo. Na primer, SEAT Bocanegra s 180 KM motorjem, ki je delal na strokovnjake konstrukcijskih "Lamborghini".

Leta 1991 je družba pridobila češko Škoda, nato pa spet z Volkswagen Gospodarska vozila. Ta družba je bila prej del VW AG, ki pa je postala samostojna blagovna znamka leta 1995. Oziroma, delitev. "Bentley", "Bugatti", "Lamborghini" - blagovna znamka je danes znano po vsem svetu. In se nanaša v lasti Volkswagen leta 1998. To leto je bil šok za podjetje. Konec koncev, ti stroji so med najbolj priljubljenih, znanih in aktivno kupljenih ljudi.

Prevzete družbe od leta 2000

Skupina Volkswagen je nadaljevala do pridobitve delnic v prihodnosti. Leta 2009 je kupil skoraj 71% vrednostnih papirjev Scania AB. Ta proizvodnja se ukvarja z razvojem in proizvodnjo tovornjakov, avtobusov, tovornjakov, traktorjev in dizelskih motorjev. Druga družba, MAN AG, kupil leta 2011, proizvaja vse od zgoraj, kakor tudi hibridnih pogonskih poleg. Na VW ima AG je 55,9% delež v družbi.

Ducati Motor Holding SpA in Italdesign Giugiaro - dve izdelki kupil "Volkswagen". Prvi izmed podjetij, ki kotirajo, je eden vodilnih proizvajalcev motornih koles, povezanih s premium razredu. In drugič - podjetje ukvarja z zasnovo stroja. Zanimivo je, da 90% vseh delnic te družbe v letu 2010 kupil holding "Lamborghini". Torej "Volkswagen" in tako je lastnik studia, vendar po papirjev in celo postal uradni lastnik.

In še ena zanimiva informacija. VW AG v letu 2013 pridobil ruski blagovno znamko Aleko (to je v skladu s tem TM za nekaj časa prodajajo znamenite poceni "Muscovites"). Pravica do uporabe blagovne znamke in logotipe v lasti nemškega skrb do leta 2021.

finančna vprašanja

Leta 1991, v marcu, z namenom optimizacije organizacijske strukture, je nemška družba se je odločila, da ustanovi notranjo enoto, ki bi se ukvarjal s finančnimi vprašanji. On je bil imenovan Volkswagen Finanz. Leta 1994 je postala delniška družba. Ta bančna in finančna struktura prejme popoln dostop do mednarodnih finančnih trgov, in sposobnost za izvajanje financiranja pod zelo ugodnimi pogoji. Ta enota se ukvarja s pomembnimi vprašanji. Na primer, razvoj financiranja, proizvodnje in nabave vozil za podjetja in posamezne stranke. Zagotavlja tudi bančne, lizing in zavarovalniških storitev na teh posameznikov. Na splošno koristnih dejavnosti in, kar je najpomembnejše za podjetje donosno.

O dobičku

In nekaj zanimivih dejstev traja. V letu 2010 je bil VW AG rešili z ogromno količino denarja, v višini 57.243 milijard evrov! Toda iz tega čistega dobička je bil le 1550000000. Zdi se majhna v primerjavi s prihodki. Vendar pa je res veliko denarja. Po ob upoštevanju vseh stroškov, ki gredo za skoraj 350 podjetij. Ker je dobiček res trdna. Zato ni presenetljivo, da je "Volkswagen", daleč največji, najbogatejši in dobro znano podjetje.