VAZ Niva - najboljše crossover

Obstaja nekaj v zgodovini Sovjetske avtomobilske industrije avto VAZ Niva primerljiv z deponiranjem v svetovni avtomobilski industriji. Da bi zmanjšali vlogo avtomobila v razvoju avtomobila je zelo težko, ne glede na to, kako visoko je ne da oceniti, še vedno ni dovolj. To je bila ona, ki je dala nov zagon za razvoj SUV in, v resnici, je bil prvi crossover na svetu. Da bi to razumeli, samo malo za nazaj in ne pozabite zgodovino videz naprave.

Prvi serijski avtomobil šel traku zapeljal leta 1977, vendar pa je delo na njej se je začelo leta 1970. Nastala je kot cestno vozilo za podeželsko prebivalstvo, in med ustvarjanjem sovjetskih oblikovalci so razdeljene skoraj vse stereotipe, ki so obstajale v svetu za taka vozila.

V tistem trenutku se je jeep v klasičnem pomenu naj bi:

-podklyuchaemy pogon na sprednja kolesa;

-utilitarny, enostavno in brez nepotrebnega udobja telesa;

-soft (ponjava) navzgor;

- konstrukcija okvirja in obešenja osi.

Zdaj pa nič od tega VAZ Niva je imela! Avto ni bil izključen iz pogona na vsa kolesa, neodvisnim vzmetenjem in togega kovinskem ohišju s stopnjo udobja, skoraj kot običajen avtomobil. V proizvodnji delov, ki se uporabljajo na avtomobile serijske proizvodnje. Avto je pokazala odlično prehodnosti in samozavestno vedenje na cestah v mestu in drugod.

V mnogih primerih med primerjalnih testov z najboljšimi terenskih vozil VAZ Niva, da je najšibkejši med njimi, je pokazala boljše rezultate kot njihovi nasprotniki. Sposobnost stroja, da se premaknete za premagovanje relativno majhne površine slabih cestah povzročil pojav novega mandata za značilnosti testnih te priložnosti - "proletaemost". Jaz preizkušen avto je zelo težko - od cest in puščavah osrednje Azije v gorah in ob vznožju Urala, pogosto brez cest.

Ko je serijska proizvodnja VAZ Niva modela, je bila cena se nato 9000 rubljev. Vendar pa je za nakup je bilo zelo težko, smo izvozili 80% celotne proizvodnje. V Nemčiji se je prodaja izvedena Nivas v zameno, in tam je bil zapis, da ga kupite v Avstriji že nekaj let je bilo 90% Niva SUV na trgu.

Kljub prodaji v tujini po visokih cenah, je dolgo časa interes v avtu ni oslabljena. Bil je ves čas na zmagovalni Niva na številnih shodih, vključno s tistimi, ki jih je bilo med dobitniki slavnega Dakarju in dobil take prestižne maratonov kot "alžirske Rally" in "Zbor faraonov." Lahko omenimo tudi osvojitev višine 5700 metrov in dela na Antarktiki več let.

Ena od naslednjih fazah razvoja je bil pojav VAZ Niva Chevrolet, ko je GM kupil posodobljenega Niva, priprava za proizvodnjo v Togliatti, skupaj z blagovno znamko Niva. Vendar pa se nadaljuje Niva še vedno proizvajajo, pa so pozvali Lada 4x4. V tem času se je avto šel skozi več nadgradenj, in kljub dejstvu, da je videz je ostal nespremenjen, je njegovo delovanje bistveno izboljšal, je še vedno najljubši avto ribičev in lovcev.

Če rečemo, da VAZ Niva SUV uvedel nov razred vozil, bo nezadostna. On je v veliki meri pričakovana in pokazal pot, s katero je šla nadaljnji razvoj svetovne avtomobilske industrije, je izdal predhodnik sodobnega crossover SUV in udobje.