Ročne zavore. Potreba ali ovira?

Ročna zavora je bil prvotno zasnovan tako, da preprečite nehoteno premikanje avtomobila na parkirišču. Sistem je zasnovan tako, da se dvižni kabli vzvod klešče blazinice in avto miruje. Medtem ko je izkušeni vozniki ne želite uporabiti ročno zavoro, še posebej v zimskem času. Zavora je vključitev prenosa, ko je motor izklopljen, je ne samo podaljšuje delovno zavoro za parkiranje, ampak tudi, da se prepreči zmrzovanje pozimi zavornih oblog na.

O popravilo ročne zavore običajno spomnil, preden opravi tehnični pregled. Obstaja nekaj najbolj verjetni vzroki za neuspeh, boste lahko za diagnosticiranje:

1) Po odstranitvi zadnje kolo z ročno zavoro za nekaj časa ne vrtijo, in po krajšem potovanje vse, kar se je vrnil v normalno stanje. To je zaradi souring iz vrvi parkirne zavore, ki vodi k stalnemu stiskanja čeljusti na zavorni kolut. Odpravi to težavo se zamenja samo.

2) Ročna zavora ne deluje. Najverjetneje je razlog za to, da se vrv obrabljene, in naslednjič, ko napor samo praska.

3) je treba dvigniti vzvod previsoko, tako da stroj še vedno na svojem mestu. Obstaja verjetnost, da nosijo je prišlo, kar ima za posledico povečano prostor med oblogo in zavornim diskom. Naredite zamenjavo in če rezultat ni veliko spremenilo, pritrdite kable.

Nenavadno je, da zlomljeno ročne zavore - dokaj pogost pojav med tiste lastnike avtomobilov, ki praktično ne uporabljajo ali uporablja za druge namene. Na primer, zdaj pa je šel velik moda za tako imenovane viseče (nadzorovano drift), kjer novice vozniki, gledanje filma, začeli delati odnašanja, ne da opremiti svoje avtomobile, ki lahko povzročijo katastrofalne posledice. Za takšno zabavo potrebuje hidravlično ročno zavoro. Njegova oblika je nekoliko drugačna od standarda, in je neobvezno, in ne nadomešča tovarno. Ta zavora ne bo vaše vozilo na pobočju, in še zlasti ne za shranjevanje zimo, ampak bo pomagala, da preostali deli ročne zavore za nadaljnje njihovo namensko uporabo.

Ta na videz majhna sprememba precej olajšali življenje za mnoge voznike, in včasih jo reši. Primeri, ko je samo ročna zavora rešil pred neizbežno smrtjo zaradi izpada glavnega zavornega sistema. To je razlog, zakaj se veliko poklicnih voznikov priporočljivo spremljati uporabnost tega mehanizma.

To je dejal, da je, če se znajdete v zgornjem položaju, v nobenem primeru ni mogoče ostro potegniti ročno zavoro. Takšna reakcija ne samo vas bo rešil, vendar se lahko poslabšajo problem točke, vas pošilja v sani. Če menite, da se ob pritisku na zavorni pedal avto ne nehajo premikati, nato pa mirno in hitro, kot je mogoče, bi morala vključevati zmanjša prenos z gladko dviganje do parkirne zavore. prestavljanje vam bo omogočilo, da se upočasni motor, in postopna uporaba parkirne zavore ščiti pred vnosom in pospeši proces zaviranja.