Pnevmatike "Nokian Hakapelita 8": ocene, cene. Zimske pnevmatike "Hakapelita 8": pregledi

Ko že govorimo o hude zime, mnogi predstavljate krute zmrzali, močno sneženje, viharjem in snežne viharje. Vendar pa lahko vozniški ostra zima pomeni zelo različne vremenske razmere. To je pogosto prelomnica med pozitivnim in negativnim temperaturi, ko sneg leži na cesti, se topi v blatni drozge nato zamrzne, tvorijo spolzko ledeno skorjo s številnimi ostrimi izbokline. Glavna naloga v tej situaciji, da postane prava izbira za avtomobilske gume, ki bo prav tako dobro, da na kakršen koli stanju na cestišču. Eden izmed najboljših možnosti za tako univerzalne pnevmatiko je finski "Hakapelita 8" pregledi, ki jih je treba upoštevati bližje koncu članka. Poglejmo, kaj je mogoče opaziti, in zakaj mnogi vozniki, izbira v svojo korist.

Začetek razvoja in zgodovine serije

Leta 2013, po štirih zaporednih letih zahtevno delo oblikovalcev, kemikov in drugih znanstvenikov, je bilo ugotovljeno v osmi generaciji legendarne serije pnevmatik. To pomeni, da je proizvajalec velja za organ v zadevah iz gume, ki je prilagojen v težkih vremenskih pogojih.

Po nordijskih državah, raziskava je postalo jasno, da je glavni kriterij kakovosti zimskih pnevmatik za voznike njihovo obnašanje na ledu in snegu. Gre za prilagajanje nenadne spremembe vremena, dober oprijem in, kot rezultat, večjo varnost, vozniki in pnevmatike vrednost "Hakapelita 8 'ocen pogosto potrditev.

Osma generacija je bila razvita na podlagi svojega predhodnika sprosti na trgu v letu 2009. V tem času smo se zbrali in upoštevati rezultate testov uymy. Opozoriti je treba, da je predhodnik ni bila slaba, in je lahko, da se na najvišjih mestih v testiranju znanih avtomobilskih revijah, več kot 30-krat v razponu od samo štirih letih. "Nokian Hakapelita 8", ocenjuje , da lastniki, od katerih je na koncu članka, in sploh v zadnjem času kaže, da bi prekinil to evidenco.

Oblika tekalne plasti

Ker se vodstvo družbe izraža, so številni pregledi pokazali, da zimske ježevke , obstaja samo ena, najuspešnejši načelo dezena tekalne plasti, in je zapisana v gume. Gre smeri simetričnega sliki, ki je prejela "Nokian Hakapelita 8" pnevmatike. Mnenja opazili pozitivne vidike tega razvoja.

Dejstvo je, da omogoča najbolj učinkovitih širjenju konice na površini, ki zagotavlja bolj zanesljivo sklopko na spolzkih površinah. Poleg tega je takšen ukrep zmanjšuje hrup pnevmatik na čisto površino, kot je suh asfalt, ki dodaja dodatno udobje med vožnjo.

Glavni moto nove generacije

Kot je vodstvo družbe izrazil, bi moral biti glavni cilj vseh zimskih pnevmatik je možnost, prav tako udobno, da se premaknete na katero koli površino in v vsakem stanju vozišča, če je to blato, sneg kaša, ohlapen ali valjanih sneg ali žled, in zimske pnevmatike "Hakapelita 8" povratne informacije, ki bomo obravnavali kasneje, v celoti pripravljeni za takšne naloge.

Podjetje je še vedno v dvajsetem stoletju, eden izmed prvih, da začnejo razvijati to vrsto pnevmatike. In da ne namerava zmanjšati hitrost, valjanje na trgu bolj prefinjen modela. Kot vodja oddelka za razvoj, ki je osma generacija zasnovan tako, da zagotovi največjo možno varnost zimsko potovanje, z minimalnim zlom pločniku.

Testiranje novih izdelkov

Preden se omogoči uporabnikom, da uživajo izkoriščanje nove generacije pnevmatik, ki jih je sprejela vrsto strogih testov, v katerih temeljito preveriti vse parametre. Namen teh testov je, da se doseže največjo idealno kombinacijo konice gume s svojo zasnovo tekalne plasti. Ko je ta vložena gumijasto spojino sama Končni zgradbo pnevmatike. Kot rezultat, smo lahko videli končni izdelek, ki je sposoben, da se ukvarjajo z zelo težkih pogojih poslovanja. To lahko preverite tako, da branje o "Nokian SUV Hakapelita 8" pregledov iz zanesljivih virov.

Kaj vodil testi? Razvoj novega koncepta konice

Rezultati testov niso izgubili zaman, in za štiri leta - veliko obdobje, v katerem se izkaže, da preizkusite različne možnosti, med katerimi lahko izbirate, potem je najbolj uspešen. V našem primeru je najboljša možnost je nova tehnologija konice Eco Stud 8. Njegovo bistvo je v tem, da je konica ne le ustreza varno v gume. Takšna pritrditev uporabljena.

"Nokia Hakapelita 8", so pregledi, ki je povzeto v tem članku, pod vsako spike je majhen pad mehke gume. Njegov namen je zmanjšati trni vpliva na cestišču, kot tudi izboljšanje vleko do čistega asfalta. Poleg tega je njegova prisotnost znatno zmanjša gume hrupa, ki neizogibno nastane zaradi trni.

Edinstvena lokacija trnja

V skladu z razvijalci, lokacija vsakega čepa ponovno preveriti ustreznost več parametrov. Kot rezultat, je uspelo doseči neverjetne rezultate - na vsak osma generacija avtobus nastavljena na 190 posameznih konice, in nobeden od njih ni izšlo pri vožnji prazno. V tem primeru govorijo o kakovosti in količine ni pomembno, ker je tako veliko uspelo doseči dokaj sprejemljive rezultate. In izguba par klinov v odstotkih ne izgleda tako kritično.

Izvajati se je to zgodilo zahvaljujoč dobrim stanjem tako vzdolžni in bočni oprijem na ledu. Kot rezultat, večja predvidljivost gume na zelo spolzkem cestnih odsekih, tudi pri manevriranju. Med pozitivnimi vidiki, ta ureditev omogoča, da poveča življenjsko dobo konice samih do polne poslabšanje ali izgubo, tudi z agresivnim načinom vožnje, vendar pa so "Hakapelita 8" ocene pravijo, včasih nasprotno.

Izboljšan dezen

V nasprotju s sedmo zaporedno v posodobljeni številka modela shashechek tekalne plasti je bila večja in njihova velikost ustrezno zmanjša. Poleg tega, da lahko sprejme večje število bodice, je dal druge pozitivne rezultate. Letvica se je prav tako povečala, kar omogoča učinkovitejše vodo in odstranili ohlapne snega in sklopko s ceste v sneg povečuje, dejstvo je potrdila o "Nokia Hakapelita 8" pregledov z ustreznimi gonilniki predložili.

In ogrevanje pnevmatiko se je v gostem prometu zmanjšalo, in to je privedlo do večje odpornosti proti obrabi. Poleg teh kazalnikov, lahko vozniki veseli, čeprav je majhna, vendar je zmanjšanje upora pri gibanju, ki blagodejno vpliva na porabo goriva. Glede na sedanjo vrednost, bo lepo bonus, še posebej, če se izkaže za sezono teči precej dostojno.

Posebej izdelana mešanica iz gume

Seveda, da bi dosegli dobre rezultate ni dovolj, da nastane lepo tekalne plasti ali čepi pristojni lokacije. V tem primeru se uporablja tri komponento gume, ki vsebuje naravno gumo Tradicionalno kremen in repično olje.

Tretja komponenta je prisotna v majhnih količinah in ima še vedno skoraj ključno vlogo. To je zato, ker repično olje pri nizkih temperaturah, ostre zime ruski boljšo interakcijo med gume in silike, ki znatno povečuje oprijem na progi površine v ekstremnih pogojih, kar bi ga moralo, ki omogoča, imenovano resnično univerzalni avtobus "Nokian Hakapelita 8". Mnenja vozniki tudi poudariti to točko.

Poleg tega, kot je navedeno zgoraj, lahko te pnevmatike zmanjša porabo goriva. V skladu z meritvami proizvajalca kotalni upor zmanjšan v primerjavi s sedmo generacijo 5 odstotkov. In to je tudi zasluga posebnega gumene zmesi.

Skrb za varnost in udobje

Da bi se najbolje zaščitili lastnika avtobusa, vgrajen v indikatorja obrabe tekalne plasti. Temelji na načelu izbrisa številk zmanjšuje globino profila. Za razliko od drugih proizvajalcev, ki zgolj zagotavljajo informacije o poslabšanju dejstev o teh pnevmatik, lahko vidite, koliko milimetrov je ostalo brez kakršnih koli meritev. Ko ta izgine z oznako "Nokian Hakapelita 8", ki pregleduje zdaj, da je ta alarm, da je prišel čas za spremembo pnevmatik, saj so njegove lastnosti daleč od originala.

Dodano bolj razširjeno območje z informacijami na strani pnevmatike. Možno je, da se osnovne parametre za zamenjavo, na primer, se tlak ohranja v operaciji in na katerem je kolo, ki je bil nameščen v pnevmatikah. Ta informacija je nedvomno koristna pri namestitvi gume naslednje leto.

mnenja uporabnikov

Veliko pripomb, ki jih uporabniki zapustijo, razdeliti voznikov v dva tabora. Razlog za to je, da nekateri banalna ne vedo, kako ravnati z zimskimi pnevmatikami, z agresiven stil vožnje na čisto in suho cesto. V ostalih dobrih stvari o "Nokian Hakapelita 8" pregledov pravijo naslednje:

• Dobra stabilnost z ustrezno slogu vožnje.
• Dobro križ na mehko in taljenja snega.
• Občasno, tudi če pokopan brezskrbne dejanja voznika.
• Dobro sklopka z ledom prek številnih klinov.

Med minuse lahko na splošno velja precej drage, ki ne vsakdo je pripravljen plačati za kompleta pnevmatik. Med drugimi negativnimi vidiki "Hakapelita 8" pregledi so naslednji:

• Krhke bodice. Ne vzlet v celoti, vendar odlomi ali polizala svoj oster konico.
• Dokaj visoka raven hrupa, kljub tehnologiji za zmanjšanje hrupa, med vožnjo na avtocesti čisto.

zaključek

Guma "Hakapelita 8", ki smo pogledal na kritike, bo v veliko pomoč tistim, ki so navajeni, da lagodno in premišljeno vožnjo, saj je namenjena premostitvi težke situacije, ki se lahko razvijejo na cesti zaradi neugodnih vremenskih razmer. Visoki stroški se v celoti utemeljena z večjo varnost med vožnjo, in v resnici bolj pomembno od tega nič. Poleg tega, z nakupom teh pnevmatik, ste lahko prepričani, da je zmerno vas vožnja bo trajala vsaj 2-3 sezon.