Pnevmatik Continental SportContact 5: Mnenja strank

Podjetje "Continental" se porabi ogromne vsote denarja za razvoj novih in boljših pnevmatik. Sredstva se porabi za izboljšanje sestave gume na tekalni plasti in m. N. Na splošno, Nemcev in so znani po svoji izredni kakovosti, zato pnevmatike Continental SportContact 5 zelo dobra. Toda podrobneje, bomo menijo, da je v članku. Tukaj boste našli delovanje, povratne informacije strank, pozitivne in negativne povratne informacije.

Vodilni tržni položaj

Testiranje pnevmatik Continental SportContact 5 (225/45 / R17), je pokazala, da so te pnevmatike idealni za delovanje v poletnem času. So idealni za razred avtomobilov, športnih avtomobilov in prehode s pridihom športa. V vsakem primeru je možno postaviti take pnevmatike in navadne sedan, čustvo to ni izgubljen. Proizvajalci porabijo veliko denarja in časa pri razvoju tega modela. Trudimo se, da odpravijo vse pomanjkljivosti prejšnjega modela in da "pet" bolj dostopne.

Trenutno je ta linija nemških poletne pnevmatike na trgu zaseda vodilno mesto. To potrjujejo številne teste v različnih vremenskih razmerah. Skratka, odlična izbira za agresivno vožnjo po asfaltu, no, ampak zdaj pa si pobliže ogledali prednosti Continental SportContact 5 R17.

Kavčukova zmes BlackChilli

Nemški razvijalci prvič za uporabo te tehnologije. Zmes gume je postala bolj uravnotežena. Zdaj pnevmatike sposobni prilagoditve koli cestišča. Ravnanje na najvišji ravni je shranjena, ne glede na to ali potujete na ravni cesti ali izven ceste. Suhi in mokri asfalt - praktično nobene razlike. BlackChilli tehnologija deluje na tak način, da so gume palice na cestno površino in s tem zagotavlja visoko stopnjo bočnega drsenja in mehkejšo in bolj gladko rušenje, ki ni bil predhodnik.

Uporaba gume sestavek BlackChilli tehnologije je zmanjšala zavorno razdaljo za deset odstotkov. To je zelo dober pokazatelj za sodobne pnevmatike. Prav tako moramo poudariti nadzor ostrine. Pnevmatike celo odzove na vsako najmanjšo prelomu kolesa s strani voznika. Takšen nadzor lahko imenujemo bolj optimirano v primerjavi z "četverice".

Obnašanje na Continental Sportcontact 5 SUV cesti

Nemci razvili posebno linijo za prehode in SUV. Tukaj je nekaj sprememb. Ona, kot tudi redno različica, kažejo, športna vožnja z ostrim pospeševanjem in zaviranjem, vendar je bolj trpežna in izdelana za večjo težo avtomobila.

Treba je omeniti, da je vzorec tekalne plasti na sprednja in zadnja kolesa nekoliko drugačna. To je potrebno, da se prilagodijo na cesti. To bo vožnja na umazanijo tla ali na asfaltu, ni važno. "Continental" počuti enako udobno v vsaki situaciji. Glavni "trik" je linija visoko stopnjo oprijema s cestiščem. To se doseže z gibko tekalne plasti in togih stranskih delov. Mehki tekalne plasti blokov poskušajo Nestle tako dobro, kot je mogoče, da je asfalt, in toga ramen ustvarja dodaten pritisk za to. To je razlog, zakaj sem na nadmorski višini ravnanja.

Gladko in tiho

To vedno ne dovoljuje športne pnevmatike tiho vožnjo. Ampak to ne gre Continental SportContact 5. Odzivi kažejo, da je pnevmatika je skoraj brez hrupa. To je razlog, zakaj je stopnja akustičnega udobja na ustrezni ravni. Za doseganje teh rezultatov so zaradi visoke elastičnosti gume in njegove sestave.

Tough in širok ramenski območje ustvarja dodatne obremenitve na osi. To raztovarja šasije avtomobila in omogoča ravnanje na gume bolj odziven. Gladka vožnja, na žalost, je izgubljen, saj nosi. Delo te gume je skoraj neslišno, se zelo pogosto omenja. Ampak tukaj je potrebno razumeti, da je bolj je bolj pnevmatike z nizkim profilom hrupno, in ni vedno okoli njega.

Užitek ni poceni

Ne moremo reči, da lahko vsakdo privošči takšno pnevmatiko. Continental SportContact 5 pnevmatike so premije. Minimalni premer, ki je na voljo v prodaji, - R17, in stane okoli 10 000 rubljev komad. Čeprav je veliko odvisno od hitrosti indeksa. Na primer, R15 98Y stalo 54 tisoč rubljev na set. Ob istem času, R15 91Y stane okoli 25.000 rubljev (4 kosi).

Največja velikost v predloženem območju - R21. Tu še posebej nimajo na izbiro velikosti, kot se proizvaja le eno - 245 / 35R21 96W - stala približno 85.000 rubljev na set. Kot lahko vidite, to ni poceni užitek. Za športno vožnjo obstaja veliko bolj cenovno pnevmatik. So, seveda, obrabijo veliko hitreje, vendar cenik trakec na njih, ne toliko.

Naj vzamem Continental Sportcontact 5 SSR?

Ta model je znan po tem, da je narejen za samonosna runflat tehnologijo. Njegovo bistvo je v tem, da po pnevmatika vboda še vedno ima določen časovni pritisk. To še posebej velja za nizko profil gume, ko je punkcija odločena, da ne naenkrat. Križarjenje pnevmatike SSR preluknjani v državi je okoli 80 kilometrov, in največja dovoljena hitrost v tem primeru - ne več kot 80 km / h.

Če udaril kolo, in je ni mogoče spremeniti in orodja, je idealen. Poleg tega, da je mogoče popraviti stranski vodoravni rez. Večina pnevmatike v takem primeru ni Lathan, ampak preprosto vrže ven. Če rez ali punkcija zgodilo v predoru, potem lahko varno dajati in ostanejo na mestu, kjer ne bo ovirala prehod drugih udeležencev v cestnem prometu. Na splošno je to odlična izbira, glede na visoko vzdrževalnost pnevmatike.

Negativne ocene motoristov

Kljub visoki vrednosti teh pnevmatik je zelo pogosta v negativni strani "Continental". Skupna pritožb se zmanjša na najnižjo deleža pnevmatike. Pogosto kritično nositi teče približno 25 000 kilometrov. To je zelo majhna, čeprav je veliko odvisno od načina vožnje. Začenši z zdrsa in nenadnega zaviranja vodi do prezgodnje obrabe tekalne plasti. Ampak kot avtobusne šport, bi moralo biti mogoče upreti obrabo tudi v kritičnih situacijah.

Vendar potrošniki pogosto napačno na veliko število ponaredkov. Češki ali portugalščina pnevmatike ne traja dolgo, pa je že dolgo znano dejstvo. Zato je zaželeno, da se daje prednost le nemške pnevmatike. Iz tega preprostega razloga, je smiselno, da se poveže večjo obrabo s ponarejanjem. Medtem ko je cena tag celo na "Continental", ki na Češkem, ni nižja od avtobusom iz Nemčije.

pozitivni vidiki

Kljub temu, da redno izpolnjuje negativno, še zadovoljne stranke, toliko bolj. Guma Continental Sportcontact 5 (205/55 / R16) deluje skoraj neslišno na to veliko poudarjajo. Prav tako je precej prepričan, obnašanje na asfaltu. Akvaplaningu na gume praktično ni nevarnosti, razen, seveda, ne prenese globoke luže prehitro.

Kot je za ceno, mnogi zdi, da je zelo primeren za tak izdelek kakovosti. Pnevmatike precej mehka, ki zagotavlja dodatno udobje med vožnjo, ne le na gladkem asfaltu, ampak tudi na makadamski cesti in drugih vrst površin. Kljub temu, da je vreden gume, ampak za nakup, če ne vozite v športni način, nima smisla, saj bo njegov potencial ostaja neizkoriščen.

strokovna mnenja

V okolju avtomobilisti izstopa Continental SportContact 5 ustvaril veliko hrupa. To je razlog, zakaj je takoj začel intenzivno testiranje, ki preverjeno v skladu s specifikacijami proizvajalca. Kot rezultat, pnevmatike prejela oceno 9,2 od 10 točk. To je zelo spodoben podatek, ki potrjuje visoko kakovost.

Poseben odstavek izolirani obnašanje na mokri in suhi pločniku. Tako kot v prvem in drugem primeru, brez težav. je zagotovljena visoka stopnja stabilnosti, ne glede na stanje cestišča. To je še en plus v zakladnico nemškega podjetja.

Nemški izdaja AutoBildSportcars dal gume Continental SportContact 5 (225/50 / R17), na prvem mestu na lestvici. Treba je opozoriti, da je pnevmatika visoke zmogljivosti z veliko varnostno rezervo v smislu akvaplaninga. Nadzor vedno tako jasno, kot mokri in suhi površini. Približno enako reagira in Švicarsko izdaja TCS, ki se imenuje "Continental" med najvarnejši pnevmatiko v tem cenovnem segmentu.

Naj vzamem?

To vprašanje je res zaskrbljujoče, da veliko voznikov. Na žalost, določen odgovor, v tem primeru, je težko dati. Po eni strani je veliko število pozitivnih mnenj potrjujejo visoko kakovost nemške gume. Na drugi strani pa ni brez pomanjkljivosti in hkrati ima zelo visoko ceno. Ta strošek se pogosto ustavi potrošnike. Čeprav, če ste vzeli analoge takšna podjetja, kot "Dunlop" ali "Nokian", to ne bo bistveno prihranili.

Po drugi strani pa je pomembno, da oceni potrebo po gume. Kot je bilo že omenjeno, da bi za normalno vožnjo v mesto ni veliko točko. Cena je drago, in vse najboljše lastnosti so se kažejo le v skrajni vožnjo. Ampak, če ste pogon ventilatorja, te pnevmatike ne bo razočaral. Zagotavljajo visoko stabilnost tudi pri visokih hitrostih pri zavijanju. Premik gre zelo gladko in predvidljivo. Na splošno velja, da je to ena izmed najboljših rešitev v tem cenovnem razredu za športno vožnjo.

Če povzamemo

Šport Pnevmatike "Dunlop" ali "Pirelli" s podobnimi značilnostmi še bolj smo upoštevali. Očitno, da ima določeno razlog. Kljub temu pa je "Continental" kaže zelo dobre rezultate. Samo zato, ker gume ne bi dobili visoke ocene iz različnih založb in avto med preskušanjem. Vendar pa v primeru težav z obrabo treba preveriti trase in tlak v pnevmatikah in nato sodil nemško kvaliteto. Dejstvo, da je pogosto pnevmatika izpolnjuje red 25 000 kilometrov aktivne vožnje. Vendar pa obstajajo ocene, kjer je skoraj popolnoma obračunavajo za 5-8 tisoč rok. To je zelo majhna, glede na cenik trakec.

Zdaj je izšla nova modela SportContact 6, ki je postala bolj robusten in manj obrabljajo. Res je, da tisti, ki so ostali nezadovoljni z "pet", je malo verjetno, da bo. Vendar pa obstajajo tudi privrženci nemškega gume, je samo še za okus. складывается весьма положительное впечатление. Na splošno, kot Continental SportContact 5 (225/45 / R17) razvija zelo pozitiven vtis. Še posebej zadovoljen z visoko ravnanje na mokrem cestišču, kot se ne more pohvaliti veliko proizvajalcev. Kljub temu, da bi vrstni red 25-50 tisoč na sklop ne vsakdo je pripravljen.