Plavž

Peč je namenjena za proizvodnjo surovega železa. prvič pojavil v XV. v Evropi. V Rusiji je bil prvi plavž zgrajen leta 1620 blizu Tula. Potem gorivo za take peči služil oglje. Šele stoletja kasneje (1709), angleški izumitelj Abraham Derby uspelo držati plavžni taljenje je zamenjal oglje na koks, kamna in premoga.

Stara naprava izkušnje sprememba iz plavža, in njegova shema videz sam železarstvo. Ampak osnove ostajajo enaki. Danes plavžni - struktura približno 30 m (višina variira ± 5 m). Višina celotne konstrukcije sme presegati 80 m.

Kako je plavž?

Skozi zgornji odsek (žrela) nalaganja zadolžen (aglomerata, peleti, železove rude, rude mangana, goriv in talila). Spodaj je moja, največji del plavža, ki je stožec izgorevanju. Glede na to širitev lažje iti dol trdni materiali povečanje glasnosti ob segrevanju. Z dna jaška sosednjega sedlu (širok, cilindrično). To stopljeno naboj. Za paro, v nadaljevanju, so razporejeni ramena narejene v obliki prisekanega stožca z zmanjšano osnovno dna. Tak prerez je najbolj primeren za zmanjšanje volumna zaradi taljenja materiala.

V valjasto rog, spodnji del profila je izgorevanje koksa in tekoči produkt se bo taljenje.

Rog razdeli na dva dela: zgornji coni (pihalico) in spodnji (metalopriemschik, kjer je zbrane fuzijskih proizvodov). Ognjišča imenuje spodnji del peči.

Pihalico pas razporejen pihalico sklopov, ki se vnesejo v plavžu udarnimi (predgretega zraka). To je to področje odgovoren za kurjenje koksa, temperatura tukaj raste na svoje najvišje vrednosti - 2000 stopinj. Zgoraj je temperatura peči na vrh nižji (do 350 stopinj).

V spodnjem delu gore je zgrajena železa zarezo, preskoči na taljenje izdelkov - žlindre in samega železa.

Prej uporablja žlindra luknjo, vendar je praksa zadnjih desetletjih so pokazale, da je bolj praktično, da skozi žlindre in železo zarezo litega železa, z nadaljnjo razdelitvijo v glavni jarek, ki mejijo na peči.

Z pečici Naslanja ti cast hišo, kjer se oprema nahaja podatke razkrila taphole in zapiranje po sprostitvi žlindre in železa. Tu so žlebovi z jarki, vodniki taljenje izdelek v vedrih.

Izpuščen iz pečice produkt poslan glavnega nosilca, pri čemer je železo loči od žlindre (razlike gostote). Od žleb odstopiti dve jarkov. Ena poslana žlindre, na drugi - železa. Iz litega železa zlijemo v kontinuirano gibljejo oblike (transportne), po ohladitvi in nadaljnje oblike prevrne železo poslal že v avtomobilih. Žlindra zlijemo v bazen, vodno hlajenje in peletiziran.

Vsaka višina peč ustreza določeno temperaturo, prav zaradi te prehodne kovine iz rud v in tokov.

V spodnjem delu peči za izgorevanje dovaja zadostno količino kisika koksa. Koks zgori, preoblikovanje v ogljikov dioksid, ki reagira s koksom, pretvorbo že ogljikovega monoksida. Nadalje je reakcija med ogljikovim monoksidom in železovih oksidov. Okrevanje se zgodi s kovino. Železo nasičen z ogljikom in železa dobimo. Razen odstotkov tri do štiri ogljika v zlitini so prisotne v manjših deležih mangana in silicija, žvepla in fosforja.

Pravzaprav, plavž, katere načelo je bilo opisano tukaj, lahko šteje za proizvodnjo brez odpadkov. Stranski produkti, ki se pojavljajo v proizvodnem procesu, se uporabljajo za stene tovarn za proizvodnjo surovega železa. Žlindro se doda cement, primeren za strukture (kot je sedaj široko porazdeli tekačev blok) ter plavžni plin je dober gorivo, predgretega zraka dovaja v plavžu.