Paul Dry: strokovno delo in življenjepis

Pavel Sukhoi, čigar biografija je opisana v tem članku - slavni letalo ZSSR. Stal je v zibelko letalstva v Sovjetski zvezi. Bil je velik inženiring intuicija. Paul odlikuje sposobnost najti nove rešitve in delajo na različnih težav v letalskem poslu.

otroštvo

Pavel Sukhoi se je rodil 22. julija 1895 v Belorusiji, v pokrajini Vilna, v vasi Deep. Oče, Osip Andrejevič, je bil kmet in je delal kot učitelj. Mati, Elizabeth Y., je bil po rodu iz Belorusije. Družina je bila velika. Paul je imel pet sester. Moj oče je bil dober učitelj in hitro pridobil popularnost.

Zato so mu ponudili službo v Gomel šoli. Kot posledica vsega njegova velika družina preselila v novo prebivališče. Naselili so se v bližini šole (v katerem Osip Andrejevič in učil) za otroke železniških delavcev.

Zahvaljujoč dobremu delu glave družine, mu je uspelo, da bi dobili ugodno brezobrestno posojilo od enega od sosedov. S tem denarjem, Osip Andrejevič zgradil hišo z dvorišča in vrta. To je prispevalo k celoviti razvoj svetega Pavla, saj je bila hiša veliko prostora, in tam je bil doma knjižnica. Starši se spodbuja tudi navdušenje otrok literature in glasbe.

nastanek

Ko se je družina preselila v svojem domu Pavel Sukhoi odšel na študij v srednji šoli. Diplomiral je iz nje kot "odlične" pri vseh predmetih, poleg nemščine in latinščine. Pri teh jezikov, je prejel potrdilo o "4". V srednji šoli Paul je pokazala možnost, da fizike, matematike in inženirstva.

Takšne oznake mu omogočijo, da brez težav vstopijo v Moskvi univerze, Fakultete za matematiko. Paul sanjal tehnične univerze, kjer je poučeval aeronavtiko. Toda v svojem dokumentu je bila odkrita napaka, in izbirni odbor zavrnil vpis na tehnične šole.

Toda Pavel Sukhoi, ki ima fotografije v tem članku ni podprta v tvojih sanjah, leto pozneje pa je prišel spet izpite. Tokrat je šlo vse dobro, in je končno postal študent želene univerze. Takoj sem se pridružil krog aeronavtike, ki je pod vodstvom Zukovskemu, ki so bile izvedene eksperimente za preučevanje lastnosti letal, njihovo gradnjo in gradnjo vetrovnikih.

Storitev v oboroženih silah Sovjetske zveze

Toda v vzhodni Evropi, je začel sovražnosti, in Paul, skupaj z drugimi študenti sprostijo. Študiral je na šoli ensigns v topniški ekipe. Po revoluciji, Paul vrnil v Moskvo. School, kjer je treniral pred vojno, ni deloval, in se odločili, da gredo posuši v Gomel, da starši.

delo Izkušnje

Tam je bila predlagana Paul poučevanje matematike v deželni mestih. Čez nekaj časa se je vrnil v Moskvo in nadaljeval študij v aviakruzhke. Večeri pomagal Fomin, oblikovne zrakoplove. Ko P. Dry branil svojo diplomo, je bil povabljen, da delo na oddelku za oblikovanje na aerodinamične univerze kot inženir. Nato je postal vodja ekipe, namestnik glavnega oblikovalca.

Od leta 1939 do 1940. Pavel Sukhoi delal kot glavni oblikovalec v tovarni Harkov. Od leta 1940 do 1949. - je glavni oblikovalec DP, ki je bila s sedežem v regiji Moskvi in Moskva. Hkrati pa je bil direktor te rastline. Od leta 1949 do 1953. - namestnik glavni oblikovalec pri Topolev. Od leta 1953 je bil premeščen na delovno mesto vodja, od leta 1956 - glavni oblikovalec.

Pavel Sukhoi - letalo: Vzpon po vrstah in priznanja

Takoj, ko Paul začel delati v svoji specialnosti, je takoj pokazal svoj talent - na letalo, ki je imelo dva motorja. Na tej aviasudne je bil posnet nov razdalje rekord. Kot rezultat, ne samo letalo, ampak tudi njen avtor pridobil popularnost. Pod vodstvom Tupoljev modeli so bili razviti I-4 in I-14, ANT-25 in ANT-37bis.

Po Paul, ki se ukvarjajo z razvojem v naslednjem, bolj napredne letala. To je bilo letalo večnamenska, katerega ustanovitev dovoljeno Paul povzpeti po karierni lestvici in postal vodja oddelka za oblikovanje, ki so delali samostojno.

Sodeloval je na tekmovanju za razvoj "Ivanov". Toda pred vzpostavitvijo sproščanja CS-2, nato pa se uporablja med drugo svetovno vojno. To letalo je takoj stopil v proizvodnjo. Nato se je začela vojna zahteva izboljšave. Razvoj novega napada letal, ki so bile namenjene za podporo obrambo. Rezultat je bil SS6.

Njihovo ustvarjanje in izboljšanje nadaljuje in po vojni. In to je bil začetek iskanja novih, bolj naprednih tehničnih rešitev. Te so bile ustvarjene in začel proizvodnjo Cy-7, 9, 11, 15. borci (in prestreznikov bombnik) Su-7B, in ob smučarskih podvozja kolo. SU-17, spreminjajo steklavost krilo spredaj SU-24, SU-27 borec, Su-25 in mnogi drugi. V celoti so razvili več kot 50 modelov.

Paul in drugi razvijalci so izpopolnili geometrijo krila. sistemi so bili razviti, da je delo v najbolj neugodnih vremenskih razmerah. Merit kot Sukhoi oblikovanje so prejeli najvišje sovjetska vlada nagrade.

osebno življenje

Z bodočo ženo, Pavel Sukhoi spoznala, ko je delala kot učiteljica v eni od province Gomel. C. hiša tęczyński delal tudi kot učitelj. Mladi ljudje začeli hoditi in kmalu se poročila, ki je potekal v Moskvi. To je, če Paul vrnil končati študij na univerzi. On in njegova žena je imela dva otroka. Suha je umrl 16. september 1975 je bil pokopan v Moskvi, na Novodevichy pokopališču.

Priznanja in nagrade

Pavel Sukhoi - oblikovalec, ki je bil eden od ustanoviteljev sovjetskega letala. Za svoj trud je prejel Tupoljev, Lenin, Stalin in državo. Profesor je bil doktor tehničnih znanosti. Dvakrat je prejel naziv junaka socialističnega dela.

P. Sukhoi ni en pomemben razvoj na področju nadzvočna letala. Druga zanimivost je, da je na tem testnem modelu oblikovalci letala preživijo najbolj znane in slavne sovjetske pilote. Suh curki pod simbolom "T" in "C".