Opel Astra GTC: opis modela in ocene

Glede na statistične podatke o prodaji avtomobilov v Evropi, zlasti prednost je, da model, kot je Opel Astra GTC. Strokovni Komentarji sprva napovedali uspešno prihodnost za nov izdelek, in, kot se izkaže, je ne samo. Prvič, avto je imel zelo izrazno obliko, in drugič, da privabiti strankam široko paleto motorjev. Zdaj, v vsem tem se bomo razumeli, da.

Zasnova nove Opel Astre GTC

Ocene javnosti je izpostavil eno pomembno značilnost modificiranega "G-Ti-Si". In vse zaradi novosti ni imela nobene podobnosti z njeno sestro - model "Opel Astra" prirejen "J". Edina stvar, ki spominja na njihove sorodnosti, da je skupna vrata ročaji in lokacijo antene. V primerjavi z drugimi nemškega avtomobilskega stroj je prefinjena geometrija glavnega žarometa luči in flavorful protivotumanok svetilke. Šport dopolnjuje ogromen aerodinamični odbijač. Ob koncu pogovora o oblikovanju je treba omeniti, da je Opel Astra GTC tuning prisotna tudi s transporterjem - širok dvadtsatidyuymovye kolesa, previsi, obloge ... Sanje vsakega stritreysera!

notranjost

Notranji del ima visoko stopnjo zbiranja in prijetna na otip konča materialov. Za notranje zadeve, kot je Opel Astra GTC (pregledi lastnikov omeniti tudi to točko), ni v nobeni športni coupe. Sprednja zasnova plošče in ergonomija bi res pozorni na nov izdelek. 3-kraki volan, usnje pokriva, udobno prilega v dlan, športni sedeži v prvi vrsti imajo močne podporne valje. Odveč vožnja Sedež ima nadalje z maso nastavljiv v 4 smeri. Vendar pa je nizek položaj strehe to dogaja - potniki v zadnji vrsti ne bodo mogli ostati udobno, še posebej, če je rast preseže 180 centimetrov.

Opel Astra GTC - specifikacije

Ta (2013), lahko ruski vozniki izberejo eno od treh predlaganih proizvajalca elektrarne. Med njimi je treba omeniti, linija bencinski motor, ki je sestavljen iz treh enot z zmogljivostjo 140-180 konjskih moči in 1.4-1.8 litrov volumna, eno dizelskega agregata 130 "konjev" in prostornino dveh litrov. To bo na voljo domačim kupcem le v konfiguraciji "Sport", ki vključuje tudi namestitev 6-band "stroj" za Opel Astra GTC. Mnenja upoštevajte tudi zanesljivo ročni 5-stopenjski, ki je, na žalost, je na voljo le v osnovno opremo. Toda 5-in 6-način "avtomatsko" ni manj zanesljiv, čeprav je dinamika do njega še vedno ni tako dober, kot z ročnim.

Konfiguracija in njihovih stroškov

Stroj, ki se prodaja v dveh različicah - osnovni "NG" bencinski motor opremljen z močjo 140 "konjev" in razkošje "športni" z dizelskim motorjem in škatlo "avtomatsko". stroški sedem sto in dvajset in devet sto in enajst tisoč rubljev oz. Poleg tega proizvajalec ponuja možnost kupca, da opremiti svoje železo prijatelj z vsemi vrstami elektronskih sistemov in pomočnikov. Ampak potem bo cena limuzine lahko do en milijon rubljev, in morda še več.