Pregled "Mazda pristranskosti" vozila

"Mazda Bias" - 3-obseg enoprostorec proizvodnjo za domači trg na Japonskem. Prvič je bil ta avto rodil leta 2008. Vozilo obdarjen z izrednim izgledom in enostavno spremenljivega notranjosti. V bistvu so lastniki pohvalil "Mazda tek". Da je to enoprostorec, in kakšne so njegove značilnosti? Pregledi lastnikov Mazda Bias ", tehnične specifikacije in ne le - pozneje v tem članku.

oblikovanje

Kot smo povedali v uvodu, stroj ima nenavadno obliko. Ruski človek kot videz se zdi zelo nenavadno. Ena se imenuje "Mazda Bias" čudak, drugi so zadovoljni, ker imajo avto z edinstveno zasnovo. Ampak reči, da je videz "Mazda" grd - je nemogoče. To je samo avto z lastnim značajem.
Pred proizvajalca uporablja blagovno znamko trikotno rešetko. Toda, za razliko od modelov avtomobilov, je veliko večja in se podaljša do sredine pokrovom. Posebno pozornost je treba optiko. Začne se z masko in se konča na A-stebrička. Odbijač lizat, tako da se zdi en sam del telesa. Na voljo je tudi izrez za žarnice halogenske meglenke in dovod zraka masko. Kolesa v obliki "snežink" dobro pogledaš na splošno ozadje. Zadaj avto je še bolj nenavadno. Optika - popolnoma kromasto, medtem ko je krilo izrez za Rdeče signalno luč. Vse steber končal v črni barvi.

Dimenzije, razdalja

Kot je za dimenzije, stroj je v celoti skladen s svojim razredom. Tako je dolžina "Mazda Prednapetost" je 4,7 m, širina - 1,77 m, višina - 1,83 m. Vrednost potrditve - 15 centimetrov. Kot kaže praksa, to je šibka točka "Mazda Bias". Mnenja lastnikov je dejal, da je stroj pogosto dotakne dna. To ne prispeva le k majhni potrditve, vendar je dolgo medosno razdaljo 285 centimetrov.

notranjost

Po mnenju lastnikov, enoprostorec notranjost spominja na vesoljsko ladjo: široko linijo armaturne plošče, ki se razteza skozi vse torpedo, trikotne zračnikov, lahka za potnike in sedeži z naslonjali za roke. Prestavna ročica se premakne na sredinski konzoli. Na voljo je tudi multimedijski center in gumbi klimatske naprave. Vse je na dosegu roke. Ergonomija kabine na vrhuncu - upoštevajte navodila. Vsak potnik ima držalo za pijačo naslonjala za roke in vzglavnik. Isti avto namenjen za 8 oseb.
Posebnost - prisotnost ionizator v kabini. Sedeži se lahko obdelujejo tudi vodoodporno prevleko. V notranjosti veliko prostora. Drugo in tretje vrste sedežev so na diapozitiv. To vam omogoča, da se premaknete kavči v katero koli smer. Tudi naslonjala sedežev zložiti vodoravno - lahko dobite popolno ležišče za dve osebi. Za razširitev prtljažnik še bolj, je proizvajalec, če funkcijo odstranitve sedeža. Ta stroj je mogoče prepeljati z nestandardno in prevelik tovor, kar je prednost za družinski avto. Na poti, to enoprostorec je zelo udobno. Inside, odlična izolacija in široko paleto možnosti sedežev omogoča, da izberete najbolj optimalen položaj vsakega potnika.

tehnične značilnosti

Paleta motorjev za "Mazda Bias" vključuje dve bencinski enoto. Oba 4 cilinder 16-ventilske glave cilindra. Osnova za enoprostorec liter sesalne moči motorja 150 KM. Njegov največji navor 190 Nm. Two-litrski "Mazda Bias" kaže dobre dinamične lastnosti. Tako, pospešek do sto traja 12,7 sekunde. V skoraj dveh ton teže je spodobno sliko. Največja hitrost 176 kilometrov na uro. Prav tako je avto všeč nizko porabo goriva. V kombiniranem ciklu je 7,4 litra na 100 kilometrov.

Naslednji na seznamu - s prostornino motorja 2,3 litra in močjo 165 konjskih moči. Motor ima dober navor 210 Nm. Vendar pa ta enota ima Hi-OC konzolo. To pomeni, da je motor samo na izračunamo visoko oktanski bencin. Japonski tako odločila povečati kapaciteto brez postavitve turbine. Da, kompresijsko razmerje je sedaj 12 točk. Ampak govorimo o tem povratne informacije? "Mazda Bias" - ni športni avto, in zato je treba izračunati za največ 95-oktanskega bencina. Poleg tega, ni vsak ruski je bencinska črpalka za gorivo a. Izkoriščanje enoprostorec v takih okoliščinah je težko.

prenos

Kar se tiče menjalnikov, sta obe agregati opremljena z enim - avtomatski - CAT 6 korakov. Govorijo pozitivno o svojih lastnikov. Polje ne proizvaja nepotrebnih vibracij pri prehodu z ene na drugo vrsto.

podvozje

Vzmetenje spredaj in zadaj - neodvisni tip z teleskopski blažilniki. Zahvaljujoč več vzvodov stroj popolnoma izpolnjuje vse cestne nepravilnosti. Zavore na obeh osi disk, hidravlični pogon (spredaj vedno in prezračevanjem). Standardna predlagala 16-palčna platišča na 60. profilu.

stroški

Uradno, enoprostorec ni na voljo v Rusiji. Vendar pa je mogoče najti na sekundarnem trgu. Kaj za "Mazda Bias" ceno? Stroški 9-year-old enoprostorec je 550 tisoč rubljev. Mlajši modeli so že približno en milijon.

zaključek

Tako smo ugotovili, kaj je "Mazda tek" značilnosti, oblikovanje in ocene. Treba je omeniti, da je ta avto zelo redko tudi na Daljnem vzhodu. Zato, da bi našli dostojno kopija bo zelo težko. In glede na službenega avtomobila je ne poznajo. Ni vsak sto bodo sprejeti za popravilo "Mazda Bias". To je treba upoštevati ta dejavnik pri nakupu avtomobila "z rokami".