Nova izmenjava na Teply Stan

V jeseni lanskega leta začela obratovati sodobno prometno izmenjavo na Teply Stan. Gradnja tega objekta je zelo pomembno za kapital. Njena otvoritev je udeležilo župana Moskve Sobyanin.

Kaj pred ta dogodek?

Zmogljivost glavnih avtocest v jugozahodni Moskvi ni bila zelo dobra za dolgo časa. Ampak predvsem akutne napetosti v zadnjih letih. Prometni zastoji, ki neprehodna v konicah samih glavne ulice, in ki mejijo na stičišču njih. Radikalno spremeniti razmere je mogoče le z vzpostavitvijo infrastrukture za zagotavljanje prometnega toka na različnih ravneh načinu bezsvetofornom. Še posebej, in izolacija od postaje podzemne železnice "Teply Stan", naj bi se razredči na različnih ravneh prometa na dveh glavnih cestah jug-zahod, ki se pojavlja na tej lokaciji na križišču. Govorimo o Profsoyuznaya ulici in Novoyasenevsky Avenue.

pripravljalna dela

Ločitev na Teply Stan se je začela julija 2014. Gradnja taki ravni predmetov, povezanih z več kot večjih stroškov kapitala. In tudi, da je treba za celo vrsto tehničnih ukrepov je zagotoviti sprejemljivo raven povezljivosti v času gradbenih in inštalacijskih del. Sam proces gradnje je treba izpolniti v najkrajšem možnem času. Za to delo je bila organizirana štiriindvajset ur na dan. Na gradbišču stalno zaposlenih več kot tristo delavcev.

Ločitev sindikat - Teply Stan, inženirske funkcije

Eden od najbolj pomembnih elementov gradnjo vozlišča je bil velik šest pasov nadvoz na neposredni teku po ulicah sindikatov. njegova dolžina je 974 metrov. Na obeh straneh nadvoza so opremljene s tremi lane strani cestnega prometa pri dodeljevanju desni vozni pas za javni prevoz. V prostoru pod nadvozom postavi stranskega preobrat kongresov na. Nič manj pomemben del projekta je bil pristop izboljšanje z ulice Teply Stan proti Novoyasenevskogo Avenue. Da bi zagotovili gibanje na tej ravni, preveč, je trajalo tri pasove v vsako smer. Poleg vseh zgoraj, tako kompleksnem objektu prometne infrastrukture, kot je izmenjava na Teply Stan, če veliko količino dela na ureditev celotne okolice. Govorimo o sanaciji in posredovanje različnih gospodarskih javnih služb, gradnjo pet podvozov in ureditev več parkirišč. Da bi menjavi na Teply Stan lahko svobodno opravljajo svoje funkcije, so veliko pozornosti namenili Novoyasenevsky Avenue. V tem delu, v katerem je gibanje v smeri Litve Boulevard, širina vozišča je razširjen na tri pasove.

Kaj sledi? Trendi in obeti

V so le nekaj mesecev minilo od začetka predmeta v operaciji, se dobro meša v prometno infrastrukturo na jugo-zahodno od prestolnice. Muscovites so se navadili, in je videti kot samoumevno, da se Novoyasenevskogo prospekt dostopen na ulici Teply Stan brez težav. Promet izmenjave omogoča to funkcijo. Lahko že pozabiti na dejstvo, da je v starih časih na tem mestu redno oblikujejo prometne zastoje. In se to dogaja na oddaljenih pristopi k njej, in ne le v konicah. Izkušnje pri načrtovanju in gradnji prometnih komunikacij v Moskvi, kar se tega tiče, in drugih večjih mestih, kažejo, da so najbolj učinkovite inženirske rešitve tukaj predmeti, ki omogoča pretok prometa na različnih ravneh non-stop. Inženirske objekte te vrste je zelo drago za proračun in precej zapleten z vidika gradnje in namestitve. Toda v svojo korist, je preprosto dejstvo, da so bolj inteligentni odločitve v razmerah velikih mest in intenzivno prometnih tokov ne obstajajo. To je razlog, zakaj so rezultat te vrste zgrajena in oblikovana tako v glavnem mestu in predmestju Moskve.