Najboljša elektronsko manometer za merjenje tlaka v pnevmatikah: pregled, opis, lastnosti in ocene

Operacija avto proces prisili voznika, da v mislih veliko različnih dejavnikov, povezanih s stanjem svojega vozila. Večina jih omejijo na notranji nadev pod pokrovom, ampak situacija je zunaj v veliki meri določa kakovost strojnega dela. Kolesa običajno pozorni pri menjavi pnevmatik v okviru sezonske, in njihova vsebina - to je vprašanje skoraj eno samo programsko opremo. Na tlaka v pnevmatikah dober del navadnih voznikov začeli razmišljati z očitnim spremembo njihovega videza, ali ko se elektronika poročali o svojem kritičnem stanju. Po drugi strani pa visoko kakovost manometer za merjenje tlaka v pnevmatikah bo redno spremljala značilnosti koles, ki dejansko vplivajo na gibanje mnogih dejavnikov. Med njimi je dovolj poudariti, ravnanje, porabo goriva in zavorno razdaljo.

Splošne informacije o elektronskih merilnikov

Vozniki z veliko izkušnjami, ki so našli avto času Sovjetske zveze, nove tehnične diagnostika pogosto povzroča nezaupanje. Navajeni težka in okorna merilnikov mikrometer lastnik avtomobila ne morda celo resno dojemajo kompaktno napravo s tipkami 2-3, ki izpišeta majhno tekoče informacije kristalni zaslon na tlak v pnevmatikah. Ampak to je, kako izgleda moderen merilnik elektronski tlaka. V tem primeru, ki ga priložnosti, ki jih izpolnjuje mehansko analogijo. Poleg tega je digitalni manometer za merjenje tlaka v pnevmatikah, ki jih je osvetlitev, ki omogoča diagnozo tudi v odsotnosti svetlobe. Seveda, obstajajo slabosti digitalnih naprav. Na žalost, v smislu natančnosti malo manjši od modelov mikrometer, kot tudi izgublja svojo fizično varnost. Vendar pa so te lastnosti so v veliki meri odvisna od integritete proizvajalca in stopnjo uspešnosti modela.

Glavne značilnosti naprave

Izbirni postopek je treba osredotočiti le na eni lastnosti delovanja - to je končni ravni izmerjenega tlaka. Druga stvar je, da se je danes izražena v dveh številkah - barov in PSI. Kot je za tradicionalno merjenje obsega, povprečna segmentu ponuja modele z vrsto 0-7 bar. Dodatne pas se lahko poveča na 12 bar, vendar je to poseben manometer za merjenje tlaka v pnevmatikah. Strokovni naziv in je ponavadi aparat, ki se lahko merijo odčitke na 10 barov. Zdaj je treba upoštevati precej nenavadno in ne vse znane vrednosti za javnega sektorja, ki se pogosto pojavi v specifikacijah sodobnih merilnikov. To se nanaša na funtov sile, ki se pojavljajo v 1 kvadratni centimeter. Da bi razumeli to možnost, je treba zagotoviti, da 1 PSI ustreza 0,07 kp / ^cm2. V poenostavljenem zastopanje okoli 15 PSI bo ustrezal 1 bar.

Ocene modelov iz BMW

Nemški proizvajalec je bil eden izmed prvih ponudnikov digitalni merilnik tlaka v Rusiji. Pravzaprav, do danes, razvijalci iz podjetij ponujajo svojim navijačem dveh izvirnih naprav te vrste - v elektronski in mehansko konstrukcijo. Kot je za kritike, ki jih poudarjajo visoko kakovost samega izdelka, ampak glede točnosti občudovali besed malo. Ta elektronski manometer za merjenje tlaka v pnevmatiki zagotavlja povprečno napako in se bolj vidijo motoristov kot modni dodatek. Po drugi strani pa strokovnjaki opozarjajo, da kakovostne osnovne elemente, tako da se lahko zanesete na dolgo življenjsko dobo manometra brez tveganja za en dan postane zelo napačne odčitke.

Ocene model TP-5 CEM modifikacijo 481257

V nekaterih pogledih nasprotnih prejšnje stopnje, čeprav ima nekaj prednosti. Najprej vsem uporabnikom kažejo veliko merilno območje, zaradi česar je model univerzalne. Poleg tega, da je enostavnost uporabe tega profila. Sam koncept tega razreda modelov pomeni, enostavnost in udobje, vendar so razvijalci naredili to različico zelo velikega napredka. Dejstvo, da manometer za merjenje tlaka v pnevmatikah v skladu CEM za najmanj gumbov in večinoma omejena na fizično udobje zdravljenje telesa. Svojim uporabnikom, je dejal, da je nekaj preprostih manipulacij omogočajo ročico na stanje pnevmatik.

Kot je za kritiko, in njegovo veliko. To je mogoče pripisati, in visoko natančnost in obsoja proti razočarali zaslonu, kot tudi krhkost istega telesa. Po drugi strani pa je treba elektronsko manometer za merjenje tlaka v pnevmatiki in začetna stopnja bo. Na splošno velja, da je vsak dan in praktična naprava, iz katere ni nujno, da zahtevajo merjenje visoke kakovosti.

Ocene CARPOINT modela

Razvoj od kitajskega proizvajalca, ki je prav tako sledila pot proračuna razreda in poskusil ponuditi dostojno možnost manometer z minimalnimi sredstvi. Praksa je pokazala, da je naprava res dobil udobno, enostavno in praktično. Ampak, še enkrat, da ima in slabosti. Glavni med njimi so mnogi pozivajo pomanjkanja razsvetljave - morda najbolj oprijemljive prednosti digitalnih modelov. Ampak to še ni vse enostavno. Ker je manometer za merjenje tlaka v pnevmatikah na n-tipa zahteva zagotavljanje prehrambenih izdelkov, izjema, v resnici, lahko funkcija svetilko in plus. Bolj, da je osvetlitev ves čas, ko je naprava začela in izklopi v številnih modelih.

Drugo sporno v svoji pomenski odtenek je povezano tudi z sestavin krme. Prostor za baterijo je zaprt s pokrovom, ki je določen vzvodi. Po eni strani so nekateri uporabniki poročajo neprijetnosti take odločbe zaradi nujnosti izvajanja dodatne ukrepe za posodobitev vir napajanja. In na drugi strani, v hudo poslovni pogoji manometer za merjenje tlaka v pnevmatikah z zanesljivimi komponentami pritrjevanje je bolj praktična rešitev.

Ocene modela "Berkut"

Mark se nahaja merilnih naprav, ki povzročajo pozitiven vtis in strokovnjake in navadnih voznikov, "Golden Eagle". V segmentu digitalnih modelov je še posebej opazna sprememba Digital MAX. Ta oblika je zelo cenjena za elegantna oblika, ergonomsko ohišje in široko funkcionalnost. Dovolj je reči, da je naprava na voljo v pomnilniku podatkov o možnosti vpisa na meritev. Zato iz vidika dolgoročnega diagnoze je najboljše merilo za merjenje tlaka v pnevmatikah v svojem razredu.

Nakupna cena

Merilnik tlaka je poceni naprave. Deluje kot dopolnilo kompresorja in s tem tudi ustrezno ceno. Najcenejši digitalni modeli je mogoče kupiti za 400-600 rubljev. Kaj sledi, je zanesljiv in funkcionalen manometer za merjenje tlaka v pnevmatikah, se lahko cena, ki je okoli 1000 rubljev. Najbolj natančne, tehnološko naprednih in stilsko tovrstne naprave so na voljo na trgu za 1,5-2 tisoč.

Kako izbrati najboljšo možnost?

Iščem pri izbiri optimalne merilnik stoji na dveh vidikov. Prvič, o kazalnikih uspešnosti v obliki merilnega območja, napak in razpoložljivost dodatnih možnosti. Drugič, določitev boljšo merilno napravo za merjenje tlaka v pnevmatikah v konkretnem primeru bi bilo odveč, da ocenijo naravo naprave delovanja. Ko gre za diagnostični postopki, opravljeni 3-4 krat na leto, je smiselno, da se ustavi izbira na poceni možnosti. Če gre za redno vzdrževanje vozil, mora biti poudarek na fizični vzdržljivosti in telo, in polnjenje. Seveda, primerno izbrana in operativne značilnosti. Na bencinskem servisu, na primer, bo potreben popoln nabor kazalnikov tlaka za merjenje. Natančnost v tem primeru tudi ne boli.

zaključek

Obstoj merilnik tlaka v garaži sektorju ne reši problema premalo napolnjenimi pnevmatikami. Kot je navedeno zgoraj, ta naprava je edina možnost, kot del opreme za kompresorske postaje. Druga stvar je, da so merilniki avto za merjenje tlaka v pnevmatikah daje podlage, da bi odločitev o nadaljnjem ukrepanju - uporabite isto kompresor ali ne. In če ga uporabljate z vsemi parametri obremenitve. Sodobni merilniki gostejši interakcijo z orodjem za črpanje pnevmatik, in v nekaterih izvedbah že obstajajo možnosti za avtomatsko obdelavo podatkov o tlaku. Ob istem času, strokovnjaki ne mudi, da smo dobili novo tehniko je preveč visoke rezultate. Digitalni merilnik tlaka, seveda pod pogojem, veliko koristi, vendar, da se znebite orodje motorist marker v obliki analognih naprav. Vendar pa je elektronska model ni idealen v vseh pogledih, ki je bila potrjena in uporabniških komentarjev.