Kakšna izolacijska napa za nakup? Grelec pod folijo folije: pregledi

Jeseni je vreme pokvarilo motoriste s toplino. Vendar, pred zimo s svojo nepredvidljivostjo. Močne pozebe ponoči - to je običajna situacija. Mnogi lastniki avtomobilov pogosto in pogosto potujejo po mestu, avtomobil pa ostane v mrazu nekaj ur. Ko se voznik vrne za avtomobile, se motor popolnoma ohladi in ga je treba ogreti vsakič. Vendar lahko to stanje popravite in dobite izolacijsko kapo. Ne bo dovolila, da se motor ohladi tako hitro.

Zakaj je potrebno segrevati motor?

Mnogi ljudje ne opazijo, kako težko se začne hladni motor. Ampak na vir enote tako začne nalagati svoj odtis. Torej, pri nizkih temperaturah lastnosti motornih olj na krovu, pa tudi spremembe goriva.

Z mrazom, mrzlenimi v mrazu, ni tako učinkovito, da prodre v težko dosegljive točke. Če motor nekaj časa ne dobi dovolj maziva, to vpliva na njegovo stabilnost. Torej, še posebej v tem primeru trpijo bata in valji. S stresanjem olja bata delujejo praktično v suhih razmerah. Ne poskušajte prihraniti pri segrevanju. Potem ga močno obžalujete. Torej, izolacija pokrova "Lanos" bo stala lastnika avtomobila le 1000 rubljev s posnetki. Je poceni, v primerjavi z večjim popravilom motorja.

Gorivo v hladnem in hladnem dnevu tudi spreminja svoje lastnosti. Izhlapi se še slabše in to nima najboljšega učinka na kakovost mešanice goriva. Baterija v zimskem času slabše daje napolnjenost. Motor se začne veliko težje, tudi s posebnim zimskim oljem.

Kaj pa redna izolacija izolacije?

Omeniti velja, da v pogojih ruske zime možnosti tega gradiva očitno niso dovolj. Učinkovita je pri temperaturah do -10 stopinj. Zato je za zimo potrebno izbrati ustrezen izolacijski material .

Na tistih avtomobilih, ki se prodajajo na severnih zemljepisnih širinah, je nameščena resnejša standardna izolacija. Ostali stroji nimajo dodatnih sredstev. Vozniki pogosto izolirajo avto sami.

Izolacija pokrova: kaj izbrati?

Mnogi lastniki poskušajo rešiti ta priljubljen problem s pomočjo tega, kar je prišlo na roko. Torej, to je lahko odeja ali čutil. Felt je odličen, vendar je včasih težko dobiti velik kos in ga je težko šivati. Seveda to v določeni meri pomaga, vendar tudi ni zelo učinkovito.

Obstajajo več kakovostnih strokovnih materialov in izdelkov za te namene. Za vsako posebno znamko se izdelujejo posebni kompleti. Med glavne prednosti takšnih profesionalnih rešitev je lažje pritrjevanje in demontaža. Takšni izdelki se proizvajajo v majhnih serijah, v njih pa se ukvarjajo mali zasebni proizvajalci. Če potrebujete samo tako profesionalno možnost, je to precej težko kupiti.

V takšnih centrih ponujajo dve vrsti izolacije. Bodisi je le pokrov motorja, motorni prostor ali celoten avto. Je zelo draga in težko je popolnoma ogreti avto. Zato večina lastnikov avtomobilov raje preprosto telposistolirovat motor z lastnimi rokami.

Proizvajalci

Obstaja le nekaj proizvajalcev, ki oskrbujejo grelec na pokrov. To je podjetje "Standard-Plast", "Standard" in "Hermes". Za temi proizvajalci ostaja dober ugled. Številni pregledi so pozitivni.

Podjetje "Standard" je pripravljeno ponuditi tehnološko izolacijsko kapuco "Isoflex" in "Tiwiplex".

"TiwiplenP" ima samolepilno plast in je narejen na osnovi polietilenske pene. To so trije sloji - plast lepila, neposredno iz penaste plastike in sprednja stran PVC. V tem izdelku ni folij, vendar je toplota zelo učinkovita. Izbirate lahko med več vrstami izdelkov glede na debelino. Izberete lahko debelino od štiri do petnajst milimetrov.

Kar se tiče "Izoflex", je bolj absorbira zvok in ne ustreza za ohranjanje toplote. Vendar pa se lahko zaradi plasti poliuretanske pene uporabijo kot grelni pokrov.

Proizvajalec "Standard-Plast" ponuja samo izdelke za toplotno izolacijo. Na tem podjetju se je najprej šlo za oblikovanje univerzalnih rešitev. Izdelki ne samo odlično vzdržujejo toploto, temveč imajo tudi odlične lastnosti, ki absorbirajo hrup.

Samodejni odeji

Tak grelec pod pokrovom lahko najdete v trgovinah. Izbira modelov je velika. Ampak z razpoložljivostjo spretnosti in materialov je takšna odeja enostavno ročno.

Odijada ima posebno strukturo na osnovi posebne mullitokremnezemistoy bombažne volne. Prav tako obstajajo modeli s polnilom iz steklenih vlaken. Fiberglass je mogoče najti v ognjevarnem panelu. S pomočjo tega materiala so izolirani industrijski plin in naftovod. Ta grelec ima nizko toplotno prevodnost in ne gorijo. Fiberglass enostavno lahko prenese visoke temperature in stoji proti vplivu različnih tehničnih snovi in tekočin.

Ta izdelek lahko zmanjša čas ogrevanja avtomobila od 15 minut do 5. Poleg tega bo toplota shranjena. S kratkim postankom s tem izdelkom se naprava ne ohladi. Odeje imajo visok strošek, vendar je prihranek v tem, da izgubi učinkovitost.

Ogrevamo pokrov

Samodejno odeje so kot nalašč za zaščito motorja. Kaj pa, če potrebujem grelec pod pokrovom?

Mnogi priporočajo uporabo penastega polipropilena. Zlahka ga najdemo v gradbenih prodajalnah. Popolnoma ohranja toploto in zanesljivo ščiti motorni prostor pred mrazom.

Ta material se ne zlomi niti pri zelo visokih temperaturah, zato je skorajda idealna izbira za avto. Kar zadeva debelino, je najbolj optimalna velikost 20 mm. Grelec lahko izdelate z lastnimi rokami. Potrebno je izrezati potreben kos, tako da maksimalno ponovi obliko in površino pokrovčka vašega avtomobila. Material zavarujte s posebnimi sponkami. Prav tako je potreben kos materiala za obdelavo ojačitev.

Treba je omeniti

Pomembno točko - pred lepljenjem izolacijskega sloja je treba temeljito sprati in razmastiti zadnjo stran pokrova. To je zagotovilo, da material ne bo nenadoma padel med vožnjo ali v drugem neprimernem trenutku.

Zdaj se motor ne boji niti najbolj groznih zmrzali. Stroj lahko uporabljate brez strahu, da se bo motor ohladil. Druga prednost je popolna odsotnost ledu ali ledu na pokrovu. Hkrati je na voljo. Izolacija folije, katere cena v gradbenih prodajalnah je zelo nizka, praktično ni slabša od profesionalnih odej in drugih materialov.

Primerjave in preskusi

Opravili smo teste različnih grelcev. Torej, med seboj tekmovali tovarniške izdelke, penast penofol, pa tudi odejo in klobuček. Zunaj tekmovanja je bil testiran tudi toplotni vžigalnik "Lanosa", ki je pokazal povprečni rezultat. Rezultati so bili opravljeni po treh poskusih. Tako smo merili čas segrevanja enote na delovne temperature, čas popolnega hlajenja in nevarnost vžiga.

Temperatura v času testov je bila približno -20 stopinj. V 10 minutah je bil stroj ogrevan z grelcem in brez njega.

Kot rezultat, s samodejno odejo motor popolnoma ohladi za 6 ur. Redna izolacija izolacije je pokazala rezultat ob 4h. Izolon s folijo je zaslovel tretje mesto z rezultatom 3,5 ure. In sploh brez grelnika se motor popolnoma ohladi 3 ure.

Felt je bil v ločenem položaju - rezultat je 5 ur.

Če govorimo o nevarnosti vžiga, je največji rezultat le za avto-obleko. Izolacija folije, katere cena je zelo nizka (200 rubljev), je lahko za lastnika draga. V primeru kratkega stika, če se folija dotakne sponk akumulatorja, material takoj utripa.

Zaključek

To je tako enostavno in poceni, da se lahko pripravite na zimo, kar v naši državi vedno pride nenadoma. Ni treba čakati, vendar je bolje, da vnaprej kupite potrebne materiale, naredite vzorce ali uporabite tovarniško ali tovarniško odločitev. To omogoča izboljšanje učinkovitosti močnostnih enot v mrzli in hladni zimi. Z toplotno izolacijo se bo motor izboljšal, poraba goriva pa bo na ravni jeseni. Enota bo delovala v načinu varčevanja, kar bo odpravilo potrebo po remontu.

Zato smo ugotovili, kako izbrati pravo izolacijo za pokrov motorja.