Motorno kolo "Yamaha R1": tehnične specifikacije

Športno motorno kolo "Yamaha R1", tehnične značilnosti, ki govorijo sami zase, lahko prinese srečo, da njegov lastnik. Samo to kolo lahko dajo neverjetno občutek hitrosti in adrenalina splash.

Zgodovina motocikla

Yamaha R1 matičnih se lahko šteje za šport kolo Yamaha FZR1000, katerega zgodovina se je začela daljnega leta 1988. 4 leta kasneje, Honda izdal malo liter športno kolo CBR900RR Fireblade, ki je takoj pridobil popularnost med poznavalci hitrosti in dinamično obliko.

Leta 1998 je prvič videl svetlobe "Yamaha R1". Specifikacije motocikel nov model dovoljeno za izboljšanje dinamike kolesa in njeno regulacijo.

Modre barve Yamaha R1 takoj začeli uživati velik uspeh z ventilatorji strojev dveh kolesih.

Za 15 let, je motorno kolo "Yamaha R1" prišlo do precejšnjih sprememb, ki so vplivale na tehnično opremo za športno kolo, kot tudi svoj močan motor. Na primer, na začetku stoletja XXI ima motocikel telo bolj hitro in agresivno obliko. Poenostavljeni kolo, oziroma se je povečala hitrost motocikla in zmanjšanje odpornosti.

Specifikacije motorno kolo "Yamaha R1"

Slika ne bi moglo biti bolje kaže moč in dinamiko motorja. Prelomnica za kolo je bilo leto 2007 - v tem času je postal motor še bolj rafinirano in močna. Primer 5 valji zlahka zamenja za 4, lahko sistem posodobitvi spremeni dolžino sesalni cevi.

Posebna pozornost je namenjena Motorna kolesa Zavore "Yamaha R1". Tehnične značilnosti njegovega super! prednja zavora dva diska zagotavlja popoln oprijem kolo skoraj vsako površino in ostane stabilna o varnosti cestnega motornega kolesa in pilot.

Največja hitrost , na katero se lahko pospeši motocikel "Yamaha R1", je 300 km / h. Manj kot 3 sekunde traja kolo pospešek do 100 km / h.

Prednosti in slabosti motocikla Yamaha R1

Vodilni v športnih motornih koles - za "Yamaha R1". Tehnični podatki, kot tudi eleganten in dinamičen dizajn, da izstopajo med drugimi modeli športnih koles.

• Dinamičen in enostaven za uporabo. Seveda, obstajajo kolesa, ki so v njeni moči P1 presega ga večkrat, vendar je mogoče najti tako harmonično kombinacijo neverjetno moč motorja in enostavnost upravljanja.
• "Yamaha R1 'je fotografija, ki jasno prikazuje, da ima karizmo, ki je viden s prostim očesom. Agresivno styling in močan značaj, krepko zvok in poseben čar pritegniti zavidljive poglede drugih.
• Učinkovite storitve - rezervni deli in potrošni material za Yamaha R1 našli veliko lažje, kot vse druge športne modela.

Vendar pa je to kolo ni idealna.

• V prvi vrsti je treba omeniti tako imenovani "nesmiselnost" motocikla. "Yamaha R1", katerih cena se giblje od 160 do 700.000 ruskih rubljev, ne more dati vse, kar je pri polni moči v mestu. Stisnite iz svoje zadnje moči na prostorno cestnem laik lahko stane življenja ali nekaj zlomljenih reber. Kot rezultat, se postavlja vprašanje: zakaj taka prostornina motorja, če ne obstajajo pogoji za njegovo izvajanje?
• Negotovost za življenje in zdravje. Statistični podatki bodo odveč, in vse tako dobro zavedamo, koliko piloti so grozne poškodbe, ki so posledica vožnjo drzni. Nakup motocikla takoj je treba skrbeti za potrebne opreme.

Motorno kolo "Yamaha R1". zabavno Cena

Seveda, lahko kupite motor od nekdanjih lastnikov, brez spremljajočih dokumentov, in tako naprej. D. Vendar pa v tem primeru je treba upoštevati pravne možnosti za nakup popolnoma novo kolo. Yamaha R1 2013 za javnost pri pooblaščenem trgovcu bo stala okoli 700.000 rubljev. Med podobne športne kolesa, ki je v sredini. Tako, za primerjavo, cena za Kawasaki ZX-10R - približno 800 tisoč, in Honda CBR 1000 bo RR Fireblade stalo okoli 650 tisoč evrov.

V skladu s tem so stroški kolesa odvisna od leto izdelave. Ne takoj razreši proti možnostjo nakupa na sekundarnem trgu - kjer lahko najdete precej dostojno možnosti na razumni ceni.

Najnovejši model Yamaha R1

Tehnične lastnosti kolesa absorbira najboljše, ki so se nabrali v preteklih letih proizvodnjo tega motocikla. Posebna pozornost je namenjena tehnologija Traction Control System. To je bila ona, ki zagotavlja ustrezen nadzor nad ravnjo vleke in moči. Kaj počne? Najprej, da bi preprečili prezgodnje obrabo pnevmatik, kot tudi bistveno zmanjša vrtenje koles v prazno.

Poleg proizvajalcev STK tehnologije uspelo uvesti sistem YCC-I. Njegovo načelo je zmanjšana za racionalno porabo goriva pri različnih hitrostih.

Najnovejša različica Yamaha R1 ima edinstveno "zvok", ki jih ni mogoče zamenjati z nobeno drugo športno motorno kolo. Ta zvok ne more ustreči pravi biker, on naredi drugi pa videti, da spremlja to hitro in dinamično čeden.

Yamaha R1 - res je številka 1 med vsemi športnimi kolesi!