Motorno kolo Kawasaki Z750R: pregled, specifikacije in ocene

Kawasaki Z750 - družina japonskih motociklov v slogu neykid kolesa, ki so bili proizvedeni med letoma 2004 in 2013 so izvedene v skladu z vsemi sodobnimi zahtevami. In to pooseblja stil njihovih trenutnih trendov. Kawasaki Z750R, tehnične specifikacije, ki omogočajo, da je prestižni model priljubljena motocikla navdušenci menijo. Ne glede vozniških izkušenj. Zaželeno je, in izkušene jahače in začetnike. Modeli so enostavni za uporabo, manevriranje, kljub velike teže. So udobne za premikanje po mestu in avtocesti. Udoben sedež omogoča čutil se popolnoma pri potovanjih koli trajanja.

Sprememba motorno kolo "Kawasaki Z750»

Kawasaki Z750 zasedba vključuje tri osnovne modele motornih koles:

• Kawasaki Z750, ki je osnovni model.
• Kawasaki Z750S prejel spremembe načrta. Tam spredaj Oklep, analogni nadzorni plošči. Sedlo je bila nižja. Ta model je športni ena.
• Kawasaki Z750R najbolj primerna ulica slog. Poleg zunanjih sprememb, razlike vplivale na tehnično plat motocikla. Glavni tisti jekla radialne štiri batne zavorne čeljusti in nastavljivo obešanje.

Zgodovina razvoja modelov

Celotna zgodba, "Honda, Kawasaki" motorna kolesa se lahko postavi v petih ključnih datumov:

• 2004: nastop na trgu osnovne modifikacije motocikla "Kawasaki Z750», ki je nadomestil "Kawasaki ZR-7".

• 2005: sprostitev nove športne modifikacijo Z750S.
• 2007: Prenova osnovne različice motocikla. Nastop se je spremenilo. Vtič je nameščen vrsto glavo navzdol. Motor je prejela nove nastavitve. Da bi povečali navor nastavite sistem za vbrizgavanje goriva. Montirani zavorni diski et al tipa.
• 2011: nastop Kawasaki Z750R modela. Videz primernega uličnega stila. Športnika Dobljeno suspenzijo, aluminij nihajne roke.
• 2012: odločitev za prekinitev model. Novi motorji dobil označena Kawasaki Z800.

Začetek prodaje različica Z750R

V letu 2011 se je obseg "Kawasaki" doda nov model Kawasaki Z750R. Zato je bil razvit na podlagi velikega kolesa Z1000. Bil pa je različica bolj primeren za ljubitelje odprtih motorna kolesa ni tako velik moč. Strokovnjaki trdijo, da bi moralo biti ime drugačna. V njihovem mnenju modelu ne ustreza (ali ne izpolnjuje v celoti), R. konfiguracija za to kolo nima potrebne lastnosti.

Ta različica je bil izdelan za obdobje treh let (2011-2013). Letno posodablja modela. Spremenjen videz in specifikacije.

Kawasaki Z750R: pregled modela 2011

Različica 2011 proizvodnja je bila proizvedena s štirimi moči enote. Štiri valjni motor, gojene v vrsti in šestnajst ventilov. On daje napajalnega sto in pet konjskih moči. Obseg 748 kubičnih centimetrov, kot osnovni različici "Kawasaki Z750". Toda prostornina motorja proizvedena nepopolno. V času, vtis gibanja, ki ima motor z manjšo prostornino. Obstaja analogija, ki z enako količino proizvodnje energije v eno in pol krat več (do sto in petdeset konjskih moči).

Proizvajalec trdi, da je Kawasaki Z750R pospešila na dvesto in deset kilometrov na uro. Toda ni vedno lahko voznik doseže to vrstico. Kolo ni predvidena vetrobransko steklo, ki je pomembna pomanjkljivost modela.

Od svojega predhodnika "Kawasaki Z750R» je nov vilice (41 mm). je predstavil zadnje vzmetenje blažilnik. Odložitev dveh kolesih je ureditev odboj in pre-togost. Značilnosti modela so tudi radialne čeljusti in lahek nihajna roka.

in zavorni krmilni sistem se je spremenilo na bolje. Vendar pa je učinek kazi povečanjem motor teže, ki je 224 kg. Običajno motor s povprečno prostornino z gotovostjo ne morejo "vleči" take teže.

Dva sklop sprednjega kolesa (tri sto milimetrov), štiri radialne čeljusti bat. Zadnje kolo Zavorni sistem je drugačen. Da bi ustavili disk in dve sto petdeset milimetrov na enega bata zavorne čeljusti.

Okvir je izdelan iz jeklenih cevi. Višina kolo, ki ga sedlo osem sto in dvajset milimetrov.

Poraba goriva je pet litrov na sto kilometrov. Pred sto motorno kolo pospeši v dvanajstih sekundah.

Model 2012

Kawasaki Z750R 2012 proizvodnja po mnenju mnogih mojstrovino v svojem razredu. Kolo je drugačna dobro premišljena podvozje, spremenjeni zavorni sistem, povratne informacije vozniku.

Nova kolesa so precej lažji od svojih predhodnikov. Dejstvo, da ima cevasto kvadratni profil osnovna različica, iz jekla, je bil nadomeščen z rotacijskim krakom nihala izdelana iz aluminija. Ta sprememba ne samo zmanjša težo motocikla, ampak ji daje eleganten videz. nihalo sam je podobna ustrezne elemente "Kawasaki Z1000» modelu. So enaki levi polovici. Ampak pravila so različni. Nameščeni elementi izboljša oprijem zadnjega kolesa cestišča.

Agregat je štiri, in a-tekočino hlajeni dve odmične gredi. Prostornina motorja je enaka 748 kubičnih centimetrov. Gorivo je na voljo z delovanjem elektronske krmilne enote.

Armaturna plošča je kompakten in enostaven za uporabo, vsebuje vse potrebne informacije. Senzorji lahko razdelimo v dve vrsti: klasičnih in modernih. Prvi del je sestavljen iz merilnika vrtljajev razporejen na črni številčnici. Drugi del je zaslon s tekočimi kristali. To si lahko ogledate skoraj vse informacije v zvezi z delovanjem motocikla: merilnik hitrosti, merilnik vrtljajev, nivo goriva, merilnik poti, temperature hladilne tekočine, uro in druge možnosti.

Značilnosti motorno kolo pogonskega sklopa

Motorno kolo "Kawasaki Z750R» vsi modeli imajo podobne specifikacije. Uplinjačev imajo štiritaktni štirivaljnik razporejen zaporedoma. Vsak cilinder s premerom 68,4 mm ima štiri ventile. bata je 50,9 mm. Hladilne tekočine.

Lamelna sklopka. Vžig se aktivira z digitalnim sistemom. Zagon električni. Prenos Konstantna mreže šeststopenjskim. verižni pogon.

Lastnosti okvirja

Okvir je izdelan iz visoko kakovostnih jekel. Sprednji teleskopske vilice s premerom štirideset-on milimeter. Njen tečaj sto in dvajset milimetrov, kar samo po sebi ni slabo.

Zadnje vzmetenje je predstavljena z enim samim blažilec s potekom sto trideset milimetrov in kotom štiriindvajset in pol stopinj.

Zavorni sistem na prednjem kolesu je oblikovana kot premer dvojno marjetica disk tristo milimetrov. Poleg tega radialne čeljusti štiri bati. Na zadnjem kolesu ima samo en disk s premerom dvaindvajsetih milimetrov.

Pnevmatike na zadnji in sprednji kolesi je drugačen. Ampak to je isti premer na (sedemnajst palcev).

Mere motornih koles

Motorno kolo "Kawasaki Z750R» ima dolžino 2,1 metra, širina 0.79 m in višino 1,1 metra. Če je višina merjena na sedežu, boste dobili vrednost 0,83 metra. Medosna razdalja je 1440 mm. Najnižja oddaljenost od tal 165 mm. Prostornina rezervoarja za litrov osemnajst in pol. V takih dimenzij, motocikel ima maso 224 kg.

Kawasaki Z750R: cena in ocene

Lastniki so že kupili in uspešno vozite z motorjem tega modela, pustite le pozitivne povratne informacije. Seveda, nihče ne govori o popolni odsotnosti napak. Ampak oni niso kritični in jih lahko varno zaprite oči.

Agile, spretni, zanesljivi - te značilnosti zaslužili Kawasaki Z750R.

Cena petnajst tisoč dolarjev, zelo malo ljudi se ustavi. Kolo se počuti dobro pri vožnji po mestnih ulicah. Tudi v prometu med stroje enostavno za vožnjo. Veliko teže je v tem primeru, se kompenzira z majhno medosno razdaljo.

Toda na vožnjo avtocesti ni vedno primerna. Pospeši do sto in dvajset kilometrov na uro kolo ima velik. Dodatne pospešek je težko zaradi močnega "jadra". Vetrobranska stekla še vedno primanjkuje. Zavijanje vodi odlično. Tudi pri visoki hitrosti. Ostani priročno in udobno.

Poraba v mestu okoli sedem litrov na sto kilometrov. Z cesti - približno pet in pol. Toda motorno olje komaj traja. Napolnite pogosto ni potrebno.

Obstaja nekaj nianse pri delu menjalnika. Deluje v redu, vendar boste morali navaditi na to. Prvo lahko težave pri prehodu hitrosti.

Še en majhen negativen - vibracija armaturni plošči. Ampak to je enostavno, da ne bi bila pozorna.

Motorno kolo "Kawasaki Z750R» - dobra izbira za pridobivanje po mestu in drugod.