Motorji s protieksplozijsko zaščito: vrste in opisi

Protieksplozijsko elektromotorji uporabljajo v okoljih, kjer so vnetljiv plin in paro zmes zraka. Pogosto je to rafinerije nafte, kemična in plinski industriji. Materiali proizvodnji takšnih naprav je značilna visoka trdnost in imajo plašč neprepusten za eksplozije, s čimer se zagotovi odpornost na poškodbe od zunaj.

naprava

Protieksplozijsko motorji so popolnoma zatesnjena enote. So hladi z ventilatorji, ki pihajo zrak zunaj rebraste površine. Pogosto je gradbeni izdelavnega materiala litega železa in varjene jeklene pločevine.

Na motorju ležaji so opremljeni s trajnim mazanjem. mazanje intervali treba strogo držati. Če so ležaji v motorju zapečatena, da je, ne zahtevajo mazanja, je treba posebno pozornost nameniti spremljanje delovno temperaturo, zaradi kakršnega koli odstopanja od njenega vpliva na življenjsko dobo delov.

Navadni elektromotorji protieksplozijsko imajo proste konce bruto podolgovate oblike, opremljenih z keyways. Na gredi je središčno navojno izvrtino, ki potegne ali nasprotno, pomakne gred.

Priključna omarica je nameščena na zgornjem delu motorja, na drugi strani, kjer je eksplozijsko spoj prisilno prezračevanje za motor. Motorji z škatlo ima šest dodatne priključke za povezovanje različnih senzorjev, grelnike in druge stvari. To je lahko tudi adapterje in druge priključke.

Navadni motorji te vrste deluje na frekvenci petdeset Hertz, temperature do štirideset stopinj in višino nad morsko gladino več kot tisoč metrov. Napetost v tem primeru je od 380 do 415V.

Motorji za pline

Motorji za plin, so odporni proti ognju in imajo skupno priključno omaro ali visoko varnostno enoto. Primerni so za različne okoljih in lahko deluje pri višjih temperaturah.

Motorji povezavo kabelske vložke, ki imajo določene standarde kakovosti. Ti morajo biti zasnovani tako, da so zaščitne lastnosti niso spremenjene.

Brez priključni omari

Če junction box protieksplozijsko zaščito motorja ni, je zadeva zaprta plošča. Ti motorji so lahko:

• kuhalno ploščo, armirani kabel in kabelsko uvodnico (armirani kabel izhodi v vpet obliki plašča tablet, ohlapne kable, tudi nastajajoče iz tulca se uporablja za pogon motorja);
• plošča in vod (v tem primeru je ohišje zaprto zapiralo tulec v izstopnem kabelskega vodnika po oddalji od njega);
• s ploščo in prostih kablov (tudi zaprto ohišje končati ovratnik, z motorjem kraju ohlapnih kablov).

brez ventilatorja

Zasnova prezračevanja se lahko zagotovi, skupaj z motorjem. Ventilator se nahaja vsaj pet milimetrov iz nepremičnih delov motorja. Ko je operacija potrebna, da se prepričajte, da opazovanih temperaturnih razmer v celotnem delu.

Prezračevanje v motorju se lahko izpusti. Hkrati pa obstajajo nekatere omejitve: odvisno od načina delovanja, je električni motor prenese na pol moči, ali delajo krajše časovno obdobje z normalno zmogljivostjo.

Z dodatno prezračevanje

Hlajenje se lahko zagotovijo na račun dodatnega motorja, ki je odporna na ogenj. V tem primeru temperaturni senzor, ki je sposobna pri načinu kršitve odklopiti mehanizma.

V dodatno prezračevanje z napravo ne bi smelo biti ločeno certificiranje prikazano na zadnji strani motorja.

Pri nizkih temperaturah

Takšne protieksplozijsko električni motorji so sposobni delovati pri temperaturi minus minus dvajset do petdeset stopinj. Te bi bilo treba vključiti anti-kondenzacijskimi upori, od petdeset do dvesto vatov. Za pravilno uporabljati mehanizme električar morajo biti urejene tako, da se lahko aktivira motor na temperaturo nad minus dvajset stopinj. Če ste pogrevanje upori, morajo biti sposobni upravljati s izklop motorja.

Vsi izdelki so narejeni iz nerjavečega jekla, in če jih je treba zamenjati, nato pa naj bi se kakovost ne sme biti nižja od originala. Iz enakega materiala izdelan pokrov ventilatorja in ventilatorji so narejeni iz aluminija.

Pri uporabi zaščitno mazivo taka sredstva se meri in se uporabljajo za spenjanje, popolnoma v skladu s pogoji temperature med delovanjem. Kabli se uporabljajo za napajanje mora biti primerna za uporabo v območju obratovalnih temperaturah. Enako velja za vsa motorna izolacijskih materialov.

Na oblast iz pretvornika

Če Motorji s protieksplozijsko zaščito napaja pretvornik, temperaturo pod nadzorom termistorjev, ki se nahaja v navitju. Svojimi priključnimi treba priključiti na releja se odpre, ko so izpolnjeni pogoji obratovanja niso določeni se mehanizem temperatura odklopljen od napajanja. Takšna naprava se lahko izklopi le ročno.

Pred začetkom asinhrona protieksplozijsko motorjev na trifaznih s pretvornikom, preverite nominalne indekse za skladnost z realnim. Frekvenčni pretvornik je izbran tako, da motor ni bil na vrhuncu napetosti in ne presega nominalno vrednost 2,8, sicer navijanje zelo hitro pridejo v slabem stanju.

Enofazni

Eksplozijsko varna asinhronski elektromotor je lahko enofazni. V ta namen izhodni kondenzator, ki je razporejen v notranjosti prostora s sponkami. Če se loči od motorja, potem je treba zagotoviti, odporno proti eksplozijam ogrado. Njegove značilnosti so navedene na motorju.

Kondenzator mora biti stalno pritrjena na tuljavo in bi lahko takoj izprazni, ko je napajanje izključeno. Zaželeno je, da ga ne bi, da je treba stanje, je treba zamenjati, saj lahko pride do spremembe karakteristik motorja.

Popravilo protieksplozijsko elektromotorjev

Vsa popravila se morajo izvajati v skladu z merili, določenimi v navodilih in priročnikov za naprave. Zaželeno je, da so bile opravljene s strani proizvajalca. Če je popravilo opravljeno s strani tretjih oseb, morajo biti prostori ustrezno opremljeni in strokovnjaki morajo imeti celoten nabor strokovnih znanj o zaščiti motorja.

Če se delo izvaja s komponentami protieksplozijske zaščite, ko je nemogoče spremeniti kakovostne značilnosti, na primer, velikost spojin, vrsta prezračevanja in podobno. Če se kateri koli rezervni del spremeni, je treba namestiti v zameno izvirnik.

Operacije se lahko izvede različno kompleksnostjo.

• Repair obnavlja poškodovane dele, da se vrnete v roadworthy videz, v skladu s tehnično dokumentacijo.
• Inšpekcijski pregled vključuje preverjanje enota je funkcionalna, če, na primer, je preživel nekaj časa v skladišču brez vključitve.
• Vzdrževanje je predviden pregled in zamenjavo potrebnih delov, da shranite na delovanje motorja.
• Izboljšanje vključuje zamenjavo ali dodajanjem katerikoli del, ki ni v nasprotju predpisane standarde.
• Sprememba vključuje spremembo materiala, oblikovano ali funkcionalne lastnosti.

spremembe načrta lahko le proizvajalec protieksplozijsko motorjev. Po popravilom na motor nameščena plošča v skladu s standardi, in ime organizacije, podjetja in serijsko številko datum popravila.