Merilnik vrtljajev avto: Vrste nalog

Car vrtljajev - naprava, ki se uporablja za določitev števila vrtljajev obratovanja motorja, vrtečih se delov. Meritev se izvede na časovno enoto ali glede na hitrost linearnega gibanja. Merilnik vrtljajev avtomobilov pomaga pri izbiri pravega prenosa, in posledično podaljšuje življenjsko dobo agregata. To pomeni, da v času, ko je instrument kazalec približa rdeče območje, bi morali takoj preklopiti v višjo prestavo. vrtljajev avto pogosto uporablja pri delu prilagajanja: v prostem teku in z namenom operativnega nadzora hitrosti gredi motorja pri premikanju stroja. Princip delovanja te naprave, je za snemanje impulzov, ki prihajajo iz senzorjev. Poleg štetje njihovo število, avtomobilski merilnik vrtljajev beleži vrstni red so bili prejeli, in šteje pavze med impulzi. Tako sam računajo se lahko izvede kot direktno metodo, in obratno, in če je potrebno, mešani, to je v obe smeri.

Posledično so podatki, pridobljeni preoblikuje v visoki vrednosti, kot sekundah, minutah, urah, m, itd Če je potrebno, lahko merilnik vrtljajev avto resetirati, tako ponastavitev vseh zbranih vrednosti. Vendar pa mora biti uporaba takšnih naprav ne smemo pozabiti, da je točnost izmerjenih podatkov precej pogojena in je približno 500 vrt / min, v najboljšem elektronskih naprav, da doseže 100 vrt / min.

Avtomobilski merilniki hitrosti so dveh vrst: analogni in digitalni.

Digitalni instrumenti se izvajajo v obliki elektronskega zaslona, ki prikazuje vseh pogledih informacije, in sicer število obratov motorja in gredi. Tak merilnik vrtljajev je zelo koristno pri izvajanju prilagajanja delo z elektronsko enoto za vžig avtomobilskih motorjev ter montažo pragov v uporabniškem Ekonomizator et al.

Analogni naprave so zelo priljubljena v avtomobilski industriji. Kažejo število vrtljajev agregata preko stikala klicanje. Delo taki napravi se proizvaja z elektronskim načelu. To pomeni, da je signal iz senzorja, ki se nahaja na gredi motorja prenaša na čip. Slednji določa gibanje kazalca (puščica) na merilni skali. Vsak analogni avtomobilski inštrument in merilnik vrtljajev za izvenkrmni dela na istem principu. Prvi je preprost impulz števec Motor električni sistem. To je odvisno od hitrosti vrtenja ročične gredi. Tahometri izvenkrmni motorji upoštevati tudi električnih impulzov, ampak "informacije", ki jih prejmejo neposredno iz tuljavo magdino razsvetljavo, ki igra vlogo generatorja.

Ali je avto vreden in dodatno še digitalno merilnikom vrtljajev. To bo koristno za urejanje ustavi in preizkusite delovanje Ekonomizator regulacije, kot tudi pravilnost rednih analognih naprav. To je zaradi visoke natančnosti meritev digitalnih naprav. Vendar, ko je vozilo bolje uporabiti kazalec instrument, saj je bolj jasno, za voznika.