Menjalnik DSG - avtomobilisti pregledi

Kot pravilo, DSG je trenutno zbira povratne dobro. Čeprav obstajajo tudi kritike, da so lastniki tujih avtomobilov, je nameščenih mačka DSG avtomobilov, govori o nesreči, vrnil v trgovinah in utripajočo programske opreme. Vendar pa so te težave niso povezane s kakovostjo polje, in s svojo nepravilno delovanje. Konec koncev, v zimskem času pa včasih pozabimo, da se ogreje. Skeptiki tudi, da ima DSG zelo zapletene programske opreme, ki občasno "pluje".

DSG menjalnik, ki ima sinhroniziran preklapljanje, Volkswagen je razvil podjetje, in to dal kontrolne točke za številne blagovne znamke avtomobilov. Združuje v svojem delu se mehanike in avtomatizacije. Zato je težko njegovo napravo, ampak praktično. Leta je bil prvič uporabljen ta prenos 2 sklopka disk, tako preklapljanje hitrosti brez sunkov in teče hitreje kot v klasični avtomatski menjalnik. Menjalnik DSG povratne informacije, tako pozitivne in kritične. Toda preden storijo svojo podrobno obravnavo, je potrebno, da bi bolje razumeli predmet spora.

Prenos, zgrajene nemški strokovnjaki, ima pet jaškov, pri čemer se tvori mehanizem bypass. Postopek spremembe hitrosti je pod nadzorom, ne samo z elektroniko, ampak tudi s hidravličnim ojačevalnikom. Zaradi tega posebnega oblikovanja, menjalnik pomaga avto, da poberem hitrosti hitro. Ona ni zavestno uporabljajo v športnih avtomobilih, ki so vključeni v reliju. Zaradi svoje dvojnosti, menjalnik DSG, pregledi Kaj se včasih protislovni, saj omogoča, da uporablja linearno ročno prestavljanje značilno za ročni menjalnik. Tiptronic upravljanje ni samo na DSG polje ročice, ampak tudi na avto volana je.

Mnenja motoristov CAT DSG

Nemški proizvajalci se šteje, da so kralji v avtomobilski industriji, in mnogi od njihovih inovacij se odloča strokovnjaki iz drugih držav. Enako se je zgodilo z menjalnikom DSG, analogni, ki se sprosti na Japonskem.

Ruski vozniki, ki so nameščeni v svojem avtu DSG prestavljanje, pustite ocene brati. Upoštevajte, da polje pa v bistvu mehanski, velik ne vloži ugovora. Težave pogosto povezana z dejstvom, da je prestavna opazili norca ali vibracije. Nekateri zamenjuje majhno življenjsko dobo PPC - okoli sto tisoč kilometrov. Toda na stroju progi z CAT DSG obnaša odlično in ob pritožbi. Avtomobilisti se pogosto pritožujejo nad videz čudno hrupa pod pokrovom, ampak na uradni spletni strani poročal, da je to normalno delovanje naprave, in ne sme biti povezan z nelagodjem, ki izhajajo iz poškodbe hrupa do menjalnika.

Zato DSG ocene zbere dovolj protislovna. Nekdo odkrito ne svetujejo kupiti ta menjalnik, nekdo na nasprotno, zadovoljni z njegovim delovanjem. Pospešek vozila s CPT teče gladko in preklapljanje neopazno. Toda pri zaviranju pa so bedaki. Veliko je odvisno od posebnega vozila in njegovih pogojev poslovanja. Na primer, negospodarno porabo goriva je v veliki meri posledica ne samo na določeno kontrolno točko, ampak tudi s slogom vožnje in omejitve hitrosti, ki se prilepi na lastnika avtomobila.

Na splošno, po analizi odgovorov o DSG, je treba opozoriti, da je kljub mnogim pozitivnim lastnosti, da nemški proizvajalci dobavil njegov razvoj še vedno nekatere pomanjkljivosti, ugotovljene med delovanjem menjalnika. Vendar niso vsi lastniki avtomobilov so pripravljeni slepo kritiziranje "nemško čudež." V vseh stvareh, obstajata dve strani, in kot pozitivno in negativno. Enako je mogoče reči o DSG menjalnik, ki omogoča, da izkusite udobje vožnje, udobja in varnosti, in morda sčasoma nadomestil ročnim menjalnikom.