Car "Lexus-450": opis, specifikacije, pregledi

"Lexus-450" obstaja v dveh različnih izvedbah. Prvi je: - dizelski avtomobil, ki ima več v naslovu na LX konzole. Drugi je hibrid. Vsak od teh modelov v njihovo dobro in edinstvene, ampak tudi uživa nesporen priljubljenost med kupci. Ker je treba na kratko opisati vsako od njih.

LX 450: na kratko o modelu

Ta novi izdelek je bil opozorjen motoristov pred letom dni, v avgustu 2015. V zunanja razpoznavna tipična "Lexus." 450. voljo tudi nekoliko drugačno (v primerjavi s svojimi predhodniki) rešetko, ki v osrednjem delu postane nekoliko ožji. Ostalo - skoraj ni sprememb.

Toda v notranjosti napolnjena posodobljene moči pribor in različne visokotehnološke stroje. Na primer, lahko vozniški sedež nastavi v 14 različnih smereh. Sprednja potnik - 12. Več v tej dizelskega novosti ima edinstveno funkcijo - ko je pristanek ali pristanek, je razdalja od tal samodejno podcenjen za 5 centimetrov. Takoj, ko so vrata zaprta, se vrne v normalno stanje.

Še posebej zadovoljen s prostornostjo. 8 oseb bo lahko, da se počutijo kot prijetno notranjost. Če v celoti krat tretji vrsti sedežev, bo prostornina prtljažnika poveča do 2350 litrov.

In, seveda, "Lexus-450 LX» ponaša odlične zmogljivosti, tudi v bazi. 4-zone "podnebje", vzvratno kamero, navigacija, sodoben multimedijski sistem zvočnikov z desetimi zvočniki, ločene monitorji za potnike na zadnjih sedežih - notri je vse, celo 12-voltna vtičnica.

značilnosti

Zdaj je treba povedati več o motorju, ki se združijo avto "Lexus LH-450." "Diesel" proizvede 272 konjskih moči z delovno prostornino 4,5 litra. Ta v obliki črke "osem" omogoča, da vozilo pospeši do 100 km / hv 8,6 sekunde. Crossover je dobri podatki. Ampak, če to ni dovolj, da je še en plus - stroški, ki se ponaša "Lexus LH-450." Diesel - samo po sebi ekonomično gorivo, in glede na dejstvo, da potrebuje le 9,5 litra na 100 km v kombiniranem ciklu je dvakrat prijeten.

In motor deluje v povezavi s 6-band "avtomatsko". Poleg tega je zelo visoke kakovosti, kot vsa stikala za prenos brez odlašanja. Najdražja oprema - je izvršni-2, da bi stala več kot 6 milijonov rubljev. Nekoliko cenejši je izvršni-1 - približno 5.880.000 str. Najbolj poceni modela - Izvršni, ker bo moral plačati okoli 5.750.000 str. Vsi modeli - štirikolesni pogon, z enakim motorjem in menjalnikom, vendar različno opremo.

Komentarji lastniki

Ti lahko povem ljudem, ki so lastniki tak avto kot "Lexus-450"? Diesel - gospodarno in poceni gorivo. Vse to je dobro znano, in to je razlog zakaj mnogi odločijo za nakup tega modela.

Avtomobilisti pravijo skromen, vendar odlično, samozavestni dinamika. Več vsi pravijo, da je razlika med običajnim načinom vožnje in "šport" čutil. Prenos kratko, hitro pospešuje, vožnja samozavestno, zavore takoj. Lastniki trdijo, da je najboljša stvar pri tem avtu - da je vožnja na avtocesti. Lahko vključuje "križarjenje" in uživajte v vožnji. Avto dobesedno lebdi na cesti. Tudi če obstajajo luknje. Da bi jih premagali se izkaže z lahkoto - zahvaljujoč hidropnevmatskim vzmetenjem.

Edina rahlo negativen - to valkost v zavojih. Vse visokega težišča. Toda ostalo - nobenih pritožb.

Značilnosti Hybrid novice

Car "Lexus-450" z bencinskim motorjem , so mnogi ljudje čakali in električna napeljava. Njegova prva različica je pojavil leta 2005. In pred kratkim pojavil nov "Lexus Hybrid-450" v New Yorku, leta 2015, javnosti. Ti so sedaj na voljo za tako nizko, kot 3-4.600.000 rubljev. To je odvisno od konfiguracije.

Etičnost spet legkouznavaema. Kot prej, je glavni vrhunec je velika maska in hitro silhueta, ki je okrašena s krme LED-luči in vrat prirezovanja prtljage.

Mimogrede, je glavna značilnost avtomobila ni v njeni okoljski koncept. In to je prvi avtomobil na Japonskem, ki se nanaša na E-razred, ki je, da tekmujejo s podobnimi modeli iz nemškega porekla.

salon

Avtomobil mora biti udoben, in bi zato moralo biti kaj več o notranjosti, ki se ponaša hibrid "Lexus PX-450." V prostranost seveda, ta avto je slabše od svojih nemških "sošolci". Toda znotraj udobje pretek. Še posebej zadovoljen z vrstico nazaj. Sofa, oblazinjeni v usnje, krmilna enota "podnebje" in ozvočenje za potnike, gumb za nastavitev zadnje zavese in aktivirati segrevanje kavč.

Volan je narejen v zelo priročno obliko. Še posebej prijeten ukrivljena sredinska konzola z novim vmesnikom. In vendar ta model ponaša z dvema hitrosti, električni pomik stekel! Ti upočasni kozarec, ko se bliža oddaljen položaj. Sprednja sedeža lahko prosim voznika in ogrevanje potnikov, prezračevanje in teže elektroregulirovok.

Mimogrede, so vsi kazalniki navigacije in vzvratna kamere prikaže na LCD zaslonu diagonale je enaka 8 palcev. Tako, da se notranjost ne samo izgleda razkošno. Bil je tudi zelo ergonomsko. Konec koncev, v notranjosti pa je tudi analogna ura.

udobje

Opozoriti je treba pozornost in odlično izolacijo hrupa, ki je dal razvijalcem hibrid "Lexus PX-450." Tudi ko se je začel avto, ne zunanji hrup, značilne za bencinski motor, ni slišen. In vse zato, ker ta avto se vedno začne njegovo gibanje na elektriko. Motor se začne nekje po pol minute po začetku. Toda tudi potem ni slišen. Hum izboklinami kolesa je mogoče slišati le, če izračunan navzkrižno merilnik hitrosti 120 km / h.

Mimogrede, vse nepravilnosti, luknje in grbine avto gre neopažena. Vsi so zgladili. Vendar so te luknje, ki so značilne za off-road, je bolje, da se upočasni na minimum. Naj pred in 18 centimetrov, vendar včasih to ni dovolj za nemoten prehod ruskih brezen.

značilnosti

Hibridni novost leta 2016 je opremljen z 3,5-litrski atmosferski motor V6 in dva elektromotorja. Vsi so delali v istem tandemu. Petrol enota je odgovorna za sprednji kolesi. Ena električni motor poganja zadnji kolesi. In drugič - pomaga motor z notranjim zgorevanjem. Če dodate svoje moči, se bo izkazalo, okoli 300 konjskih moči. Mimogrede, je cela rastlina nadzorovano prenosnega E-CVT, ki je opremljen z električnim nadzorom.

Največja hitrost, ki lahko doseže ta avto je 200 km / h. Merilnik hitrosti, da bi prekinil s 100 km / h, bo vozilo zahteva manj kot 8 sekund. Precej dobro dinamiko za hibridni model.

upravljanje

Zato je najbolje, da se govori o tem, kako naj se obnašajo "Lexus Hybrid PX-450" na cesti, so mnenja lastnikov. Na splošno trdi, ta avto ni. Toda nekatere pripombe so na voljo.

Na primer, Ruski vozniki pravijo, da je model prelahko kolo. Včasih njegova učinkovitost dvoma. In še upočasni avto včasih z zamudo. Samo je treba navaditi na vse. Ta model deluje na drugačen način, ne na način, ki je delo običajno vozila z dizelskim ali bencinskim motorje. Inhibicijo jo, na primer, je naslednji: ko voznik pritisne na stopalko, se motorji premikajo v načinu lasing. S to hitrostjo se takoj ponastaviti. Toda v primeru izrednih zavornih aktivira zavornih diskov in ploščic. Tukaj je princip delovanja avtomobila "Lexus-450."

Mnenja so tudi pogosto vključujejo tako pomembno temo kot odhodek. Hvala za električno motorno vozilo porabi le 8 litrov bencina v mestu. In tako skromna številka, seveda, zadovoljen vse voznike.

Kot lahko vidimo, oba modela (kot "dizel" in "hibridno"), za njihovo dobro. In če želite, da si kupi lepo crossover za trdno ceno - potem lahko varno odločiti v korist enega od teh strojev. Vsak od njih je zanesljiv, lepo in dobro v tehničnem smislu. Poleg tega sta prejela 5 zvezdic na potrditveno Euro NCAP. In to veliko pomeni, saj je varnost - nad vse drugo.