Kazen za gibanje tramvajev, ki gredo smer

To je stvar veliko razprav, tudi med izkušene voznike. Veliko jih meni, da je absolutno prepovedano. In ni olajševalnih okoliščin. Dejstvo je, da so okoliščine dovoljeno SDA, ki omogoča neovirano gibanje tramvaje ki poteka smer.

dovoljenih primerih

Obstoječi predpisi danes Ruske federacije, kažejo naslednje stanje, v katerem je gibanje tramvajskih prog ne kaznuje:

- načini so na levi,

- tirnice so na ravni progi,

- zaseden vsi trakovi povezane gibanji,

- na tramvaj tirnice in cestni gredo v isto smer.

V vseh drugih primerih, v skladu s predpisi Ruske federacije, gibanje tramvaje ki poteka smer prepovedana.

obstoječe prepovedi

Uredba določa jasno razlago, da je kraj, kjer se tramvajskih prog pomembno. Na progi, ki se nahaja pod voziščem ali višje, avto nima poklicati pravico. Če imate posnetek, je treba zaznava voznik kot ločnice, vratnico, ki je znano, da je prepovedano.

Tudi tabu bremenijo pretok tramvajev, ki gredo smer, če so pravica premikajočega se vozila.

To je prepovedano prečkati križišče, ko je pred njim znak 5.15.1 ali drug znak - 5.15.2.

nekatere olajšave

Pravila cesti, pa jih imajo. In se nanašajo na manevriranje. Tako, na primer, dovoljeno gibanje tramvaje potekata trendov (2016-2017 leto, SDA) na:

- stori levi ovinek,

- prečka cesto na križišču,

- obvoz,

- na vrsti.

Zadnji manever dovoljeno v odsotnosti dvojno trden med tramvajskih prog in 4.1.1 znak, ki usmerja promet samo pravim. In da ne bi smela biti ovira s spodbujanjem tramvajev in odhoda na prihajajoče ciljnem progi ustvarili.

Obvoz dovoljene samo, ko je povezan tok visoke gostote. Najpogosteje, če je razdalja med vozili, da izpolnjujejo minimalno varnost na cesti, zaradi česar je gibanje avtomobila na tramvajskih tirih, povezanih območij za prehitevanja priložnosti, vrne na svoj pas, je malo verjetno (kot je določeno v predpisih, točka 11.4). Zato, točka 9.6 Uredbe deystvuschih nekoliko razširja predmet olajšave 11,4, tisti del, ki se nanaša na nezmožnost za vrnitev na stezo že zasedeno. To je, da se omogoči uporaba tramvajske linije dogaja s cesto v isti smeri. Kljub temu pa na splošno navaja, da je železniški promet ima prednost pred avtomobilom nihče ne odpove. Zato se lahko uporabljajo te izjeme le brez oviranja gibanja tramvaj avtomobila.

Voznik na note

Manever na tramvajskih tirih, ki se nahaja na desni strani v motorist, je strogo prepovedana. Neupoštevanje ima lahko resne posledice.

Na območjih z gostim prometom uporablja posebne oznake na cestno površino in določiti posebne prepovedi, znakov. To se vedno dogaja, da se na tem segmentu:

- kazalec z besedami "prometni pas"

- znak, ki prepoveduje vstop v vseh cestnih vozil,

- trdna bela črta na pločnik.

Voznik mora razumeti, da je pot tramvaja - to ni dodaten pas za promet vozil.

Vsak manever mora spremljati smerokazov, ki so izključen šele po njegovem zaključku.

Prometna policija priporočajo, naj bodo pozorne, da se obrne. Če je poseben znak, mora biti manever bo potekala pod pravim kotom. So časi, ko vozniki ga ignorirajo in se izkažejo, ki se gibljejo po tirih. Inšpektorji prometne policije ga obravnavajo kot vožnja na tramvajskih tirih nasprotni smeri, ki je, seveda, je sprejetih kot izhod na prihajajoče smeri in se kaznuje s kazensko kazen v 1500 rubljev, ali (manj pogosto) izgubo vozniškega dovoljenja.

Če označena z vodniki

V nekaterih mestnih cestah lahko srečate označevanje neprekinjen trak. Ta tema sproža številna vprašanja v avtošolah in razprave na specializiranih forumih.

Po eni strani, po SDA, gibanje tramvaje potekata smeri ni prepovedano, in na drugi strani, kot je navedeno v isti stopnji, v točki 1.1, je nemogoče prečkati trdna.

Ponavljajoče zahtevke za razjasnitev situacije, prometne policije voditelji uradno poročali, da je oznaka črta označuje rob vozišča. Kazni za neupoštevanje te zahteve, predpisane markacije progi, letos je tisoč in petnajst sto rubljev.

Obstajajo primeri, ko tramvajske proge izolirani od meje s cestiščem. SDA jo enačijo z neprekinjeno črto.

Manevri na križišču

Vsak voznik mora vedeti, da dovoli gibanje tramvaje poteka smer le v primeru zaposlitve vseh pasov vozišča. Poleg tega, da je pomembno le, da vzporednega gibanja.

Presečišče tramvaj skladbe na neurejenega križišču dovoljeno v naslednjih epizod:

- vozilo potuje s tramvajem v isti smeri, pri čemer zadnja na desni strani avtomobila, prevoz za javno uporabo, če sploh, še za premikanje desno;

- med vožnjo v isto smer, tramvaj, ki gre na desni strani avtomobila, in bo vozilo pustiti, da bi manever;

- tramvaj, ki se nahaja na desni strani voznika avtomobila, lahko zavijemo levo, medtem ko je avto še vedno naravnost.

Včasih na mestnih cestah do križišča si lahko ogledate znake 5.10, 5.15.1, 5.15.2 informiranje o gibanju pasov, ali na cesti s obratnem gibanju. V tem primeru bodo morali kazni za odhod na tirih. Vožnja na cesti z določenega obratnem gibanju, morate upoštevati, da je znak, kaže gibanje samo na desnem pasu cestišča. Obnova se lahko izvede samo v primeru, da je Svet znakov ali cestnih oznak posebno dovoljenje za takšno gibanje.

levo lice

V skladu z SDA, je ta manever dovoljena le pod naslednjimi pogoji:

- na vozišču ni označevalni

- Tramvaj proga je na desni strani iz premikajočega se vozila na pasu.

Voznik mora imeti v mislih, da bi morala ta sprememba poteka v skladu s klavzulo 8.5 SDA. To je, ko ni več poti znaki 5.15.1, 5.15.2 in 1.18 znamka, ki sega v levo in na par s cesto s tiri tramvaja omogočajo njihov avtomobil zavijemo levo. Glavna stvar je, da ne pozabimo, da avto ne bi smela biti ovira za tramvaj avto.

kazni

Veliko kršitev, ki vključujejo gibanje tramvaji ki poteka smer, velja za zelo nevljudno. Vendar pa je odvzem vozniškega dovoljenja ni na voljo.

Najbolj skromen od njih - prečkanje neprekinjen trak, ki ločuje stezo od ceste. V skladu z odstavkom 12.16 iz SDA, se ta napaka kaznuje z denarno kaznijo v voznika 500 rubljev. Tam se zaračuna tudi do storilca, ki stori gibanje tramvaje ki poteka smer, fino za postanek na poti. Danes je ena in pol tisoč rubljev.

Sekundarni in posledično neupoštevanje prometnih predpisov lahko povzroči izgubo vozniškega dovoljenja za obdobje, ki ni krajše od enega leta. Če je bila kršitev zabeležena video kamero, se kazen poveča za pet tisoč rubljev.

Nesreča storjeno v tramvaje

Glavna stvar, da se spomnimo: prevoz upravljanje vasi bo zbiral prek sodišča z začetnika dobička incidentih. Konec koncev, medtem ko čakajo na inšpektorje DPS, analizo in registracijo nesreč na poti ne bo deloval tramvaji. Ta izguba električne floto. Ti lahko doseže več deset tisoč rubljev. Sodišča, mimogrede, je skoraj vedno obrnjena s predstavniki vodstva. Zato je treba avto čim bolj odstraniti iz tira hitreje.

Tudi če je gibanje tramvaje ki poteka smer izzvala incident, ki ni bil vključen v tramvaju, saj je potrebno pripraviti skico nesreče v najkrajšem možnem času, da bi fotografije iz različnih zornih kotov, rekordno število prič telefonov in odstranili vozilo s tirov. Potem se žrtev in storilec mora se bodo pojavile v najbližji policijski prometa za predelavo in podpisu protokola. Ali pa, če je med udeleženci v nesreči ni konflikt, je mogoče zateči k bolj priljubljenih design vzorec prometni nesreči na evroprotokol.

Če nesreča se je zgodilo s tramvajem, lahko voznik tramvaja je kriv le v dveh primerih:

- avto še naprej, da se premaknete na rdeči luči,

- pustim tramvaj skladišče v tem trenutku.

V vseh drugih primerih mora voznik vedeti, da morebitne nepooblaščene manevri o tramvajski tiri ne sme ovirati pretoka električnega prometa.