Kakšne so visoko kakovostne zimske pnevmatike na Finskem?

Finska - ni samo dežela dobrih cestah, ampak tudi proizvajalec visoko kakovostnih zimskih pnevmatik. Vsak motorist slišali vsaj enkrat o svoji slavni pnevmatike "Nokia", ki je boljša od vseh standardnih zahtev. In, ali zimske pnevmatike na Finskem tako dobro? V današnjem članku bomo poskrbeli za popoln pregled nad finskega novice - Nokian Hakkapeliitta, kot tudi druge pnevmatike te blagovne znamke.

Kakšne so njegove lastnosti?

Zimske pnevmatike na Finskem - ni le kos gume, ki je nameščena na avto in v 2-3 letih se vrže v smeti. Finski inženirji pri razvoju vsakega novega modela posvečajo toliko pozornosti sestave svojih izdelkov in postavitev varovalne opreme. Zahvaljujoč najnovejšim tehničnim razvojem vse zimske pnevmatike na Finskem 2013 modela letu bodice so premišljena zasnova, njihov zgornji sloj je sestavljen iz več zmesi zagotoviti najbolj učinkovito zaviranje v vseh vremenskih razmerah. V zadnjem času, zaradi testnimi vožnjami vodilni položaj zaseda osmo generacijo Hakkapeliitta serijo pnevmatik. In kot "Nokian" obnaša v praksi?

Testi na ohlapno in pakirani snegu

Pri temperaturi minus 5-10 stopinj Celzija snega, ki je padel na cesto, je zelo nevarno za avto s slabimi pnevmatikami. "Nokia" - je zimske pnevmatike (narejene na Finskem), ki se ne bojijo celo 40 stopinj mraza. Vsaj kot navaja proizvajalec. No, zavijemo na testno vožnjo. Pospešek do 60 kilometrov na uro, se je izkazal za povsem prepričani, brez kolcanje. Na cestno površino avto je precej manevriranje, vendar še vedno z žeblji kolesa so zdrs, ko jih ohlapno sneg hit. Shiny- "Velcro" (tisti, ki nimajo konice) več manevriranje pod takimi pogoji.

Vožnja na ledu

Ice - je najhujša stvar, ki se lahko zgodi na zimski cesti. Vozila z plešasti pnevmatik ni mogoče preprosto upravljati na tak površino in letenje po inerciji v katero koli smer. Zato zimske pnevmatike na Finskem in v Rusiji, so bistvenega pomena. Kot je za naše "Nokia", konice kažejo močno pospeševanje in zaviranje. Kolesa so tako narežemo na ledu, potem močno zmanjšanje hitrosti površinsko ostanejo vidne sledi. To je spodobna številka za zimske pnevmatike. Trnje, ki je usmerjen na tak način, preko ledu, da avto čim bolj ubogati voznika. In to je pozitivno prikazan na varnost stroja.

Preskus na asfaltu

To je morda najbolj neusmiljen poskus z ježevke. Številni svetovni proizvajalci še vedno ne more tak zimskih pnevmatik, se ne boji očiščeno asfalta. Finski enake pnevmatike nam pokaže samozavestno kap in relativno visoko okretnost. Čeprav veliko izkušenj inženirjev ne dovoljuje "Nokia", najbolj nepremagljiv na asfaltu. Te pnevmatike izgubijo tudi bodice (čeprav veliko manj pogosto kot drugi) in hrup na cesti.

Na podlagi tega lahko rečemo, da so zimske pnevmatike na Finskem - je standard na današnjem trgu avtomobilskih pnevmatik. Ni čudno, da se imenujejo najbolj visoko kakovost in visoko učinkovitost.