Kako pogosto padec letala? Statistika strmoglavljenje letala

Do danes je potovanje z letalom postala tako priljubljena, da so letala na pogostost uporabe turistov dohitel z avtomobili in vlaki. Vendar pa je potovanje v zraku, se zdi, da je veliko zelo nevarno in ni povsem zanesljiva. Ali je to zato, ker, kolikor je naše razumevanje o nevarnostih potovanja z letalom ustrezajo s statistiko in kako pogosto padec letala?

Izbira prevoza za potovanja

Med dolgo pričakovanih počitnic in dolge počitnice, mnogi se soočajo s problemom izbire načina prevoza za čezmorska potovanja v vročih plažah ali zasneženih smučiščih. In to je zapleteno, ker je potrebno povezati več dejavnikov, kot so enostavnost gibanja, s ceno na sami poti, in, kar je najpomembneje, varnost. Poglejmo statističnih raziskav in ugotovili, kako pogosto letala pade in ali je obseg temu tako usodna, kot ljudje mislijo.

Vlaki so varnejše - zavajajoče ali ne?

Po statističnih raziskavah, najvarnejši način prevoza je vlak ljudi. Nekoliko višje ocene iz vlaka. Letala imajo tudi zaupanje v svetovnega prebivalstva ne povzroča. V svoji popolni zanesljivosti verjamejo le šestnajst odstotkov anketiranih. Če upoštevamo, da so vozila, njihova varnost Ocena je na splošno nizka, saj so bili prvotno šteje, da je zelo travmatična za prevoz na dolge razdalje.

Vendar pa je v boju med različnimi načini prevoza na merilo zanesljivosti ni tako preprosta. Letalo po mnogih letih raziskav strokovnjakov v letalskih nesrečah in statističnih raziskav je upravičeno priznano kot najvarnejši način prevoza. Vendar ljudje, čeprav uradni znanstvenih dokazov, se ne preizkusi, da mu zaupaš. Zakaj se to dogaja? Mogoče je novica, da nekje je letalo strmoglavilo, močno prestrašeni turiste? Naj nam razumeti situacijo.

Zrakoplov ni varen?!

Statistika, čeprav točno znanosti, ampak končni rezultat je zelo odvisna od načina izračuna. Pri določanju ravni varnosti letal je treba število tragičnih dogodkov v skupnem številu kilometrov letenja. To je ta vrsta izračuna večinoma uporabljajo dodatki, ter da so njegovi rezultati so objavljeni v uradnih virih.

Celoten Skrivnost je v tem, da se je nesreča večinoma prihaja v času, vzletov in pristankov. Na poti je letalo crash pojavlja veliko redkeje. Ampak ta metoda izračuna je zelo koristno za transportation podjetja, in jih uporabljajo zelo pogosto, tako da ne odvrača od želje turistov, da izberejo, da se premaknete le potovanja z letalom. Vendar pa kazalniki, kot so žrtve trkov (njihovo število), v primeru nesreč med vzletom in pristankom, pridobi zelo velikem obsegu.

Če upoštevamo izračun tragičnih primerov v skupni razdalji gibanja, bo najbolj nevaren dve vrsti gibanja - kolo in hojo. Eno je, samo da vidim povzetek tragičnih trenutkov v vsakem mestu in lahko vidite, da so pešci ubitih veliko, celo več kot motoristi.

Če preuči ostale metode statističnih raziskavah, tukaj bo varnostni letalo dati prednost vlaka. Na primer, glede na število umrlih potnikov, ki potujejo na število in hitrost gibanja zraka potovanja so najbolj neugodna.

Pri obravnavi druge metode raziskovanja se je izkazalo, da je potovanje bolje izbrati vlak. Zato ni naključje, da turisti navijanje iz ene samo novica, da je letalo padel, in potovanje po železnici na desni ima varnost prednost v glavah ljudi.

Ocena najvarnejših letalskih prevoznikov

Kakor koli že, bo muha še vedno, saj obstajajo kraji, kjer je v kateri koli drugi obliki prevoza preprosto niso dostopni, in zelo zaželeno. Kljub slabo prognozo, negativne kritike in porazno mnenje, naša država še vedno ni najšibkejši o varnosti zračnega potovanja. Toda ZDA je precej dolga doba je vodilna v nesreči. Če ste graditi razvrstitev držav - lastniki letal, je mogoče reči, da je eden od prvih pet vključeni Finska, Nova Zelandija, Hongkong in ZAE. To je teh pet podjetij bi morala leteti, potem zrak ne nesreča ne bo grozno. Rusija, v tej razvrstitvi je na šestnajstem mestu s podjetjem "Transaero".

Vzroki nesreče

Zakaj padec letala? Turisti najprej pred izbiro letalske družbe raje podjetij z najbolj "mladi" o trajanju delovanja prometa. Kljub temu pa se ni potrjena s statističnimi podatki. Po njihovem mnenju, v Rusiji, je podjetje z najbolj ne nosite flote - za "Aeroflot". Starost deluje njegov zrakoplov je manj kot pet let. Toda Finska, ki ima vodilni položaj na varnost letov in majhnega števila aviakrusheny, je obdobje delovanja svojih računalnikov več kot devet let.

To dejstvo kaže, da je nesreči letala s poslabšanjem in življenjsko dobo malo verjetno. Izbira letalskega prevoznika, ki ga merilu majhne starostne meje svojega prometa, je verjetnost padca ne zmanjša. Če pogledamo statistične podatke, lahko vidimo, da je večje število prometnih nesreč zaradi človeškega faktorja, in ni vedno okoli njega.

Kako premagati strah pred letov Nasveti

Kako lahko premagati svoj strah pred letom, saj obstajajo situacije, ko potujejo z letalom preprosto ni mogoče izogniti. Psihologi v zvezi s tem dal dober nasvet. Če je strah povzroča motnjami v psihi, ali je strah pred višino, napadi panike, ali strah pred majhnem zaprtem prostoru, je treba za reševanje teh problemov.

Vendar pa v mnogih primerih je strah povzroča pomanjkanje popolne osebne nadzor nad situacijo in varnost poleta. Treba je sprejeti kot neizogibno, saj vsak premik našega prometa je odvisna od zelo malo naprej. Zato je priporočljivo, letalske vozovnice samo, da se sprostite in pobegniti od slabih misli na ogled filma v obliki tablet ali poslušanje nežno glasbo. V vsakem primeru, ne uporabljajte alkohola kot lajšanje stresa. Živčni pogoj je pravzaprav, če topi, nekaj zelo kratek čas, nato pa bo problem samo rastejo slabše. presegle strah, je treba najprej obravnavati s sabo. Odveč preprosto mahati svoje živce, pri čemer upošteva informacije, novice kanalov na to, kako pogosto padec letala, in pomiri se in poskusite dobiti svoja čustva pod kontrolo.

Kaj se pogosto zgodi letal crash?

Če pogledamo na svetovno statistiko se lahko večina šteje nezanesljive "Boeing", drugi s številom padcev je "njihova", tretje mesto je "Il". Če se obrnemo na ruskih študij, lahko vidimo, da je najbolj "padajo" "Za" se bo v naši državi. Zakaj padec letala? Za eno samo leta 2005 v Rusiji je bil uničen tudi do devet avtomobilov te znamke. V svetu, saj je predstavljal devetnajst odstotkov vseh nesreč.

Razlogi aviakrusheny novinarjev v Rusiji so razložene na en način - z zastarelo floto vozil domačih podjetij. Torej, ali je v resnici in kako pogosto padec letala so zaradi tega?

Vzroki za ruski letalski nesreči

Na splošno je staranje zračnega prometa ni izražena v številnih prejšnjih let po proizvodnji, in količino ur letenja in splošnega stanja. Po statističnih podatkih, Rusija ima več letal iz sovjetskih časov, in je ta odstotek precej višji od tujih proizvodnih enot. Ampak ne poglej starosti. V primerjavi z domačimi tujih ladij so letela daleč manj ur in Sovjetska kakovosti proizvodnje je med najboljšimi na svetu.

Za katerega koli razloga, potem Rusija pridobi tujih letal za veliko denarja, ko je njegova zelo zanesljivi avtomobili? Kot primer je letalo "Tu". Imajo odlično varnostne statistike lete, pilotov in jih ocenili kot najbolj udobna na tehnični napravi.

Eden od razlogov za to je dejstvo, da je letalo "Tu" zelo pogrešljiv s številom porabljenega goriva. In ker je letalski promet že dolgo spremenila v ločenem vrsto poslovanja, direktorji podjetij v prizadevanju za zmanjšanje stroškov pri vzdrževanju parka svoje avtomobile raje tujih letalskih prevoznikov, ki so veliko bolj gospodarno kot ruskimi kolegi.

Drug razlog je zbledela proizvodnje v Rusiji novih letal. Tehnologija za njihovo izpustitev je precej zastarel, investicije v tovarnah letal niso izpolnjeni. Zato je naša država ne more tekmovati z bolj sofisticiranimi tujih enot.

Kako rešiti situacijo?

V Rusiji, da bi stabilizirali razmere s proizvodnega trga letal, je predsednik podpisal odlok o oblikovanju Združenih Aircraft Corporation. Poleg tega je bilo načrtovano investicijo v proizvodnih letala rastlin v višini deset milijard dolarjev. To se je zgodilo že leta 2006. Trenutno stanje ni izboljšalo. Proces oblikovanja dohodkov pravnih oseb, ki je zelo upočasnila in v skladu z novinarji, je namen njegovega nastanka ni bila študija konkurence na trgu, in združitev vseh sredstev ruskih letalskih družb na enem mestu.

Kljub temu, da so pozitivne poteze. Podjetje "Iljušin Finance" je dobila iz Rusije označuje letala "IL" in "Tu". Taškent Produkcija Društvo podpisala pogodbo s pogodbo letalsko St. Petersburg za dobavo ruskega letala "IL", izmed katerih večina bo ruski oprema.

Kaj morate vedeti o aviakrushenii?

Od padca letala, nihče ni imun. Vendar, če imate vse potrebne informacije o tem, kaj se zgodi, če letalo pade, obstaja možnost, da preživi nesrečo. V devetdesetih letih se je nesreča s podlogo "B-707". Smrtne žrtve oštevilčene na stotine ljudi, v letalski nesreči. Vendar je pet potnikov uporablja podatke iz navodilih stevardes in preživela.

V nekaterih primerih obstaja možnost za pobeg, če imajo potrebno znanje. Niso tako neuporabna, kot se zdi na prvi pogled. Vemo, kaj se zgodi, ko se letalo zruši, lahko uporabite veliko učinkovitih načinov za lastno varnost.

Glavni načini, da se zaščitijo, smo statistika nesreč, je v skladu s previdnostnimi ukrepi. Najprej je treba, če je le mogoče, ostanejo v čevlje in oblačila. To bodo zaščiteni v primeru požara. Je treba odstraniti iz žepih oblačil vse tujke in dobro pritrdite varnostni pas. Ustrelil je dovoljeno le po posebnem spremljevalk ekipa letenja.

Tik pred nesrečo, če je takšna možnost, je treba sprejeti zaščitno držo - morate bend čim nižje in zelo dobro prekrižala roke pod kolena. Glava je treba dati na njih, in če tega ni mogoče storiti, nato pa ga spustite navzdol, kolikor je to mogoče. Noge morajo biti čim bližje, da se raztezajo na tla. Tak način, in to v celoti dokazuje statistiko nesreč, pogosto prihrani življenje potnikov v letalski nesreči.

Na koncu

Kot lahko vidite, letenje ni tako strašna stvar. Glavna uporaba za letalske vozovnice samo časovno preizkušen, in majhno število letalskih nesreč, pa tudi v skladu z varnostnimi zahtevami za potnike iz letala na, nato pa strokovnjaki niso imeli za študij črno škatlo nesreče letala, v katerem je letel na počitek v toplih državah. Varne in uspešne poleti z pristanki ups!