Turbulence v zraku: kako nevarno je to?

Tisti, ki potujejo raje za letenje, verjetno kdaj doživeli turbulenco v letalu. Čeprav je ta pojav ni opaziti v vseh let, ni odveč, če želite izvedeti več o tem. Kot pravilo, je vse, kar je naredil, kot sledi: poveljnik je sporočil, da je letalo zadela turbulence, sprašuje potnike, da bi sedel na sedež in pripnite varnostne pasove. In potem se začne ti turbulenco, obstajajo primeri, ko se odprejo prtljažniki, in stvari, ki so raztreseni po kabini. Ja, se zdi grozljivo, vendar pogosto ni razloga za strah, ampak v takih trenutkih nekateri potniki lahko pojavi slabost. Kaj morate vedeti o turbulenci na letalu?

Najprej, to ni odvisno od sposobnosti pilota. Ni bilo tresenje letalo, in ni vedno mogoče, da bi se izognili, ki spadajo v turbulenco, zaradi različnih razlogov, ki so obravnavane v nadaljevanju. Samo je treba zavedati, da je taka stvar kot turbulentni cone v ravnini, v večini primerov, ki presega njegove moči. Značilno je, da avtopilot prekine le v najbolj resnih primerih. In se prepričajte, da v mislih, da nobeden od pilota ne bodo leteli naravnost v turbulence cono, če se lahko izognete vanjo.

Torej, zakaj je ta pojav včasih videti, včasih pa ne? Kaj je vse odvisno od? Bistvo zračnega toka: gorvodno in dolvodno. Najpogosteje so ti vrtinčasti tokovi so v središču mase nevihtnih oblakov. Ampak včasih opazili na robu nevarnega območja, in da se ugotovi njihova navzočnost ni tako preprosta. Drugi razlog je lahko tako imenovana curkom. Teče, vodoravno ali navpično hitrost, ki se dramatično spreminja. Najpogosteje je ta pojav opazili na vzhodni obali Severne Amerike.

Turbulenca na letalu je mogoče opaziti tudi v oblakov nebo, in ni vedno mogoče hitro priti ven iz nevarnega območja, še posebej, če je gibanje letala precej gosto. Težava je v tem, da je treba v skladu s letala na daljavo, da se prepreči njihovo trčenje, zato mora biti pot leta ohranila v takih primerih zelo resno.

Ni dokazov, da je samo po sebi turbulence lahko resno poškoduje letalo. Zasnovane so tako, da tudi pri močni turbulenci, da ne razpade v zraku, se preveri posebej. Vendar pa ne podcenjujte turbulenco na letalu. Tudi če se zdi, da je tveganje majhno, je treba upoštevati navodila članov posadke in sporočila, osvetlitev zaslona, nositi in naj ostanejo mirni. Tisti, ki ne upoštevajo varnostne ukrepe, nevarnost poškodbe do zelo hudih zlomov.

Včasih so vrtinčasti tokovi našel več letališč. To je nevarno, ker je letalo na nizki nadmorski višini in bi lahko obrnjena proti površju. Kljub temu, v vsaki situaciji, da je posadka meni nevarni, zelo verjetno, da se bo odločila za pristanek na nadomestnem letališču. Ne boj se, če stevardesa in pilot obveščena o tem, in okno ni oblak. Kot pravilo, potniki preprosto ne vidim nobenih težav, tako da ni treba biti živčen: posadka je vedno v prvi vrsti skrbi za varnost potnikov.