Letalski prevoznik "Air Azur": ocene, ocene

Od takrat, kot zložljivem železna zavesa in prebivalci nekdanje Sovjetske zveze je bil na voljo za potovanje kjerkoli na svetu, so se prihodki lokalnih letalskih družb povečala milijon krat. Kljub temu, da je letalski posel zelo drago, v Rusiji pa so vse nove in nove letalske družbe, ki izvajajo tako tovorni in potniški prevoz. Ker je povpraševanje po tej vrsti storitev, kljub krizi, ki je iz leta v leto narašča, narašča tudi število letov.

Preden greste na dopust ali na poslovnem potovanju, se vsi trudijo, da natančno preuči vse ocene podjetja, ki storitev, ki jih namerava uporabiti. Po manjših težavah med poletom lahko zasenči celo naslednji dopust in nezmožnost, da se sprostite in počitek na nek način lahko pokvari razpoloženje pred pomembnimi pogajanji in poslovnih srečanj. Letalski prevoznik "Air Azur", ocen, pri katerih so na splošno pozitivna, postala predmet posebnega zanimanja zanj od leta 2015. Takrat je ruski prevoznik pridružil turistično gospodarstvo Anex Turizem Group. Do te točke je podjetje znano z drugim imenom - "Katekavia".

Zgodovina se pojavi Azur Air letalskega prevoznika

Pod tem imenom, je podjetje začelo delovati v letu 2015. Bil je znan po imenu - "Katekavia" To je regionalna letalska družba, in se v glavnem ukvarja letalski prevoz na Volgi in sibirskih zveznih okrožij. Pred spremembami v letu 2015, je letalski prevoznik "Air Azur", preverja delo, od katerih smo razpravljali podrobno v tem članku, v nadaljevanju, je hčerinska družba prevoznik "Utair".

Že v letu 2012 je bil dogovor o nakupu 25% deleža v "Katekavia" podjetja "Utair". Tri leta kasneje, leta 2015, je bila popolna nakup preostalih delnic Azur Air letalsko družbo, ki ji je prinesel neodvisnost. Jeseni istega leta je spoznal preimenovanje pravne osebe.

flota podjetje

Ob koncu leta 2014, stara letala, "Air Azur" (v tistem času "Katekavia"), so bile prenesene na delovanje letalske družbe "Turuhan". Novoustanovljena nosilec dodali novo floto - takrat je podjetje prejelo prvo "Boeing 757-200". Ta model letala je danes polovica flota "Air Azur". "Boeing 767-300" je bil drugi vzorec, ki je preostanek flote družbe.

Na podlagi informacij, objavljenih v medijih, do konca leta 2015 povprečna starost letala, ki je opravil svoje Azur Air leti, je znašala skoraj 18 let. V tem času, leta 2015, je podjetje postalo del velikega turističnega holdinga ANEX turistične skupine. V tem trenutku, je letalski prevoznik "Air Azur", pregled, ki nam bo pogled na nadaljnjih voženj v celoti za potrebe organizatorja potovanja.

Predstavniki PR-oddelka ANEX Tour je pred kratkim napovedal, da bo do konca leta, "Azur zraka" bo začela delovati nova letala - "Boeing 737-800".

Kadar lete iz

Sprva, ko je družba poslovala pod imenom "Katekavia", je bila regionalni prevoznik in muhe, da predvsem v četrti Volga in sibirski zveznimi. Ko je prevoznik postala samostojna družba, AZUR Air prejela od dostopa Zvezne agencije za zračni promet na mednarodnih progah za redne lete.

V tem trenutku, je flota družbe s sedežem v Domodedovo. "Azur Air" leti, ki so redno, opravlja lete v naslednjih državah:

• Dominikanska republika.
• Španija.
• Vietnam.
• India.
• Egipt.

Ravno pred kratkim je družba dodala še eno novo točko v smeri njihovega let - prvi let v Tuniziji je bilo storjeno 7. aprila letos. Ta let je prišlo do "Boeing 757-200", v kateri je 238 potnikov uspešno prispel iz Moskve Domodedovo do Monastir Tunis. V bližnji prihodnosti se bo ta trend dal v kategorijo rednih letov.

Možnost spletne prijave

Kot večina sodobnih letalskih družb z namenom pospešitve postopka registracije za svojih strank Azur Air "se je razvil možnost njenega izvajanja v spletni način. Če želite izkoristiti to storitev, je na voljo 24 ur pred odhodom. Dostop do registra je prenehalo 3 ure pred predvidenim vzletom. Poleg tega je ta storitev res lahko prihrani bivanje potnikov na registracijsko mizo na letališču, pa daje tudi možnost, da izberejo primerno mesto na letalu, iz udobja lastnega doma ali v pisarni. Po stori samo preverjanje na spletu potnika je potrebno natisniti svoj vstopni kupon. V nasprotnem primeru, da ne bo dovolil, da na izhodu za vkrcanje.

Kdo se lahko prijavi na letališču

Če potnik namerava leteti s hišnimi živalmi ali med potrebami podpora let osebo (otroci brez odrasle osebe ali invalide), potem bo registracija preko interneta ne bo delovala. Ta postopek bo treba iti osebno na letališču. V tem primeru, ne pozabite, da je prijava začne 2 uri in zapre 40 minut pred odhodom.

Tudi tisti, ki načrtujejo, da bi polet z družbo, se prepričajte, da ugotavlja, da je registracija za "Azur Air" na spletu je mogoče le, če bo let potekal od ruskih mestih. Če je let iz tujih držav, da se olajša in pospeši registracijo prek interneta, žal, ne bo uspelo. Na uradni spletni strani navaja, da možnost, da se prijavijo za lete, katerih let prihaja iz tujih letališč, je trenutno v fazi razvoja.

Obroki na ladji

Na isti spletni strani zagotavlja informacije, ki so, ne glede na trajanje leta, na krov obvezno sedanjega kave, vročega čaja, mineralne vode in sokov. Če je trajanje letov manj kot 4 ure in potnikov lahko obrok s toplimi sendviči. Če bo potovanje traja približno 6 ur, "Azur Air" ponuja toplo kosilo.

Ko je let več kot 6 ur do vseh naštetih priloženem delikatese v. V tem trenutku, v razne forume in razprave ni negativnih ocen iz hrane na krovu tega letalskega prevoznika. Na podlagi tega lahko sklepamo, da je družba v skladu z navedeno zaveze za dobavo potnikov v času svojih letov.

Nakupovanje v Duty Free

Za potnike družbe, kot bonus, je ponudila priložnost za nakup blaga iz cone brez dajatev na letalu. Med letom, lahko stevardese na zahtevo potnika ga seznani z razpoložljivimi območju. Tudi letalski prevoznik ponuja storitev dostave blaga iz cone brez dajatev na sovoznikovem sedežu. Pred vkrcanjem na letalo, lahko obiščete stran "Azur zraka", pojdite na povezavo v njej in rezervirajte česa podobnega. Blago lahko poberem po vkrcanju. Sodeč po pregledih potnikov, take storitve na krovu je zelo priročno, saj za pridobitev potrebnih blaga, ki ni za nakupovanje brez dajatev.

Osebje družbe

Vsak letalski prevoznik izbere osebje za svoje lete zelo previdno. Sem nobena izjema od tega pravila in "Azur Air", ki stevardese pred delom gredo skozi več faz v intervjuju. Med glavne zahteve za kandidate za položaj vključujejo dobro zdravje in pomanjkanje medicinske kontraindikacije za letenje, znanje tujih jezikov in sposobnost obvladovanja stresa. Na podlagi ocene, lahko sklepamo, da je vse osebje te družbe zelo vljuden in potrebam strank. Veliko ljudi je zapisal v svojih pregledih, ki so različne nestandardne situacije, kot so, ko je let zamudo, Azur zraka za zaposlenih "obnašajo povsem ustrezno, in se trudijo, da bi pomirili svoje stranke.

Zavedajoč se, da za osebo, ki načrtuje, da bo let, je zelo pomembno, kakšno osebje ga bo spremljal med letom, letalska družba je šla na mali trik. Je ustvarila svojo lastno skupino za "VKontakte" in uvaja stranke s svojimi zaposlenimi na svoji strani. Družba postavlja fotografijo in popolne informacije o pilotov, odstopiti. Prav tako se lahko v družbenem omrežju mogoče najti spremljevalk pozdrav letenja, ki so delali na krovu "Air Azur". Ta rešitev dejansko pomaga povečati zaupanje v letalski družbi, in gostitelji postane precej strašljivo za letenje z ljudmi, ki so ga že videli, in že veste.

Letalski prevoznik "Air Azur": ocene, ocene

Ker kot samostojni nosilec, ta ruski letalski prevoznik je relativno kratek čas, njegove ocene v tem trenutku niso zelo visoke. V povprečju, 5 stopenjski lestvici, je družba uvršča med lastne vrste na območju 2.9-3.5. Tudi na nizkih ocen, ki jih informacije, objavljene na začetku leta 2016 na uradni vir Zvezne agencije zračnem prometu pod vplivom. Tam je bilo poudarjeno, da je največje število letov, odkar zamudo pripada "Azur Air" družba. Predstavniki letalskega prevoznika komentiral situacijo in prepričani, da delajo za rešitev tega problema.

Na splošno izpolnjujejo jasno negativen v zvezi z družbo težki. Seveda, v kateremkoli delu dogaja podloge, in obsega potniškega letalskega prometa ni nobena izjema. Po razpoložljivih kritike, večina ljudi, uporabite "Azur Air", se je pritožil na odhoda ali zamude za touchdown pozno. Toda takšni incidenti iz več razlogov, tudi zaradi vremenskih razmer, neizogibne v kateri koli letalski prevoznik.

Z drugega najbolj pogostih pritožb ruskega letalskega prevoznika pripisujejo problem na majhni razdalji med potniških sedežev na krovu "Boeing". Ta dejavnik je odvisen od konfiguracije letala in če ima oseba visoko rast in bo dolgo let, lokacija najbolj udobnih sedežev na krovu in možnost njihove knjige je treba pojasniti vnaprej pred nakupom vozovnice.