JSC "Volgograd Ladjedelnica": zgodovina, proizvodnja

"Ladjedelnica Volgograd" JSC - inženiring podjetje, ustanovljeno leta 1931. Strateški cilj FAZ vključenih gradnjo plovil, "rečnega morje", da se zagotovi prevoz blaga ob Volgi in njihovo dostavo pristaniščih sosednjih morij: Kaspijskega, Baltskega, Sredozemskega, Black in Azovskega. Trenutno je proizvodnja prekinjena.

opis

Ladjedelnica Volgograd je bil dolgo časa eden vodilnih predstavnikov ruskega ladjedelništvu. Bil je vključen v seznam strateških podjetij v vojaško-industrijski kompleks, imajo potrebnega materiala in tehnično osnovo za proizvodnjo sproščanje energije do 10 plovil na leto z nosilnostjo 8000 ton.

VSY od časovne baze proizvaja več kot 500 plovil različnih vrst in namenov. Več kot petdeset čolni so bili dobavljeni za izvoz v države, kot so Anglija, Iran, Estoniji, na Nizozemskem, Turkmenistan, na Cipru, na Norveškem in v drugih.

Prvi načrt Petletna

Na podlagi Volgograd Ladjedelnica 1931/10/01 v mestu Krasnoarmejsk, so v bližini predmestju Stalingradu. Strateški cilji podjetja je za oblikovanje in izdelavo cistern, suhih tovorne ladje, čolne, čolne in druge čolne, sposobni dostavljanja blaga brez pretovarjanja velikih rek, plovnih kanalov in bližnjih morjih.

Prvi velik uspeh je bil dosežen leta 1935. Tovarniški delavci so osvojili nova v času procesa - varjenje. Kmalu so naredili benzonalivnuyu rečni barki "Neva" z all-varjene konstrukcije. Progresivna tehnologije v drugih panogah, predvsem v sosednji Volgograd ladjedelnice pozneje sprejet.

dela feat

Velike domovinske vojne so prilagoditve delovnih načrtih podjetja. Kraj plovila v prostorih zasedena oklepnih vozil in drugih obrambnih proizvodov. V nobenem trenutku obvlada montažo tankov T-60 in T-34. Nekoliko kasneje, varjenje luščine bila za zrakoplove, napad serije zrakoplov "IL-2".

V celotnem obdobju bitki za Stalingrad FAZ je bil edini pravi delovni tovarne. Za dela, poguma med vojno osebje 05.04.1985 je prejel red domovinske ravni vojne.

mirnodobnem času

Že leta 1946 Volgograd ladjedelništvu nadaljuje sestavljanje plovil. V prvih povojnih letih, v glavnem proizvaja suhi tovor čolne. Kasneje je seznam plovil razširili na račun bagre in vlačilcev.

Je postal mejnik v 1963 - delavci v tovarnah začeli z gradnjo ladij, ki lahko premika po morju. Od leta 1967, glavni proizvodi so bili mešani razred plovila "rečnega morju". Leta 1972 je prejela veliko naročilo za srednje velika plovila z vlečnimi mrežami, vrsta potegalkami hladilnik projekta 503 180 enot, so bili izdelani pred letom 1995.

Ker v poznih 70-ih Volgograd Ladjedelnica plitvih osnutek tankerji proizvaja svojo zasnovo projekta leta 1677, "Oleg Koshevoy 2" in njihove spremembe. Dolžina ladja 125,6 m in nosilnosti 5000 ton namenjenih za trajno navigacijo na Kaspijskem morju. V šestih rezervoarjev je lahko transportirajo 5903 ^m3 olja.

nov čas

V 80-90 letih, je sodišče izdalo FAZ različne razrede: morje tankerjev, ribolov in iskanja, žerjav, testnih za globokomorske, olje za smeti, vlačilcev, zelenjavni carriers, črpalne postaje, in druge s potegalkami. Leta 1991, po prejemu mednarodne Lloyd je Register je obrat začel izpolnjevati mednarodne naročila. Leta 1992 se je družba preoblikovala v ladjedelnici OJSC "Volgograd."

MNP Group ( "projekti Sea nafte") kupil proizvodnjo v letu 2003. Je podpisala je pogodbo s turškim partnerjem za izgradnjo suhega tovora 006RSD05 projekta. Leta 2004 je izdal bulkers za Iran. število projektov za tuje kupce so bile pred letom 2009.

Kriza, ki je izbruhnila leta 2008, "podrli" proizvodnjo. V letu 2009, ko poteka v okviru pristojnosti "ruske finančne družbe," se je začela s finančnimi težavami. Kljub številnim naročil, tovarna leta 2013 v stečaju. Njegova usoda pod vprašaj.

izdelki

Ladjedelnica Volgograd v zadnjih 40 letih je zgradil več kot 280 samohodne in vlečnih čolnov. Seznam ladij, zgrajene zdaj 1970-danes:

pomorska strojegradnja

Ker je osnova rastlinskega eden od njegovih specializacij je morski in nizke gradnje. Ta vrsta proizvodnje je skoncentrirana v Engineering Shop in vključuje velik seznam in obseg dela opravi, ki omogoča gradnjo plovila za uporabo svoje strojne opreme in praktično uporabo storitve tretjih izvajalcev.