"Albatross" (l-39) - ravnine sanje

"Aero L-39" - letalo češke proizvodnje, namenjene za usposabljanje pilotov. Lahko se uporablja tudi kot manevriranje vojaški kratkega dosega. Obstajajo civilne različice letal, pilotov najljubše za udobje, enostavnost delovanja, hitrost, okretnost in zanesljivost.

opis

Aero L-39 Albatros (pomanjševalnica ime - "Ellie") je bil proizveden komercialno Češka letalska družba Aero Vodochody. Od leta 1968 do 1999 je bil izdelan 2868 enot modela L-39 in 80 enot v nadgrajeni različici L-59. V več kot tridesetih državah po svetu letal trening L-39 še vedno v službi (Rusija - med njimi).

L-39 je letalo usposabljanje dvojno jet enim Albatros. On je bolj pogosto uporablja za primarno pilotno usposabljanje in preusposabljanje izkušenih pilotov. Možni načini uporabe so omejeni kot značilnosti a uspešnosti lovsko letalo (majhnosti, pomanjkanje oborožitve). Vendar pa je model precej učinkovita pri ravnanju z obveščevalnimi brezpilotna letala, brezpilotna letala, helikopterji.

zgodba

L-39 - letalo z bogato zgodovino. Prvi polet "Albatross" je potekala leta 1968 in od takrat je podjetje Aero dal več kot 2900 enot več različic tega uspešnega modela. L-39 še vedno služi v zračnih sil v mnogih državah, in je prav tako priljubljena med zasebnimi pilotov, še posebej v ZDA.

Čeprav je L-39 ne izdeluje več, spremembe civilnih in vojaških letal stalno izboljševala s posodobitvijo sistemov za nadzor, komunikacije, navigacija, orožje, in tako naprej. D. Glavni potrošniki iz L-39 Albatros bili Sovjetske zveze in Varšavskega pakta. Evropski in ameriški potrošniki cenijo tudi preprostost, hitrost, prilagodljivost in razpoložljivost L-39 model.

Zrakoplov je naslednik prvega češkoslovaškega reaktivno letalo L-29 Delfin. Češki organi razmišljajo o ponovnem odprtju izjemno uspešno "otroka" v različnih izvedbah.

Kronologija ustvarjanja

Pri 30 letih se je podjetje Aero Vodochody razvil in izdelal številne spremembe:

• 1964 - začetek oblikovanja "Albatross" kot trening letal v.
• 1968 - prvi polet.
• 1971 - začetek serijske proizvodnje L-39c.
• 1972 - prvi polet L-39V - različica zasnovana za ciljno vleko.
• 1974 - Aero postala del Češkoslovaške zračnih sil.
• 1975 - prvi polet L-39ZO štiri underwing vzmetenja vozlišča.
• 1977 - prvi polet L-39ZA s štirimi underwing in ventralnih sklopov vzmetenja za pištole letal.
• 1996 - konec serijske proizvodnje L-39 Albatros.

Tudi po prenehanju serijske proizvodnje Aero podjetju ni skril risbe letala, L-39 pigeonholed, in še naprej izboljšuje model. Podjetje ponuja široko paleto storitev svojim operaterjem, vključno z daljšo življenjsko dobo, večji remont in posodobitev letal. Med strankami - vojsko na Češkem, Slovaškem, Madžarskem, Alžirija, Tajska, Vietnam in druge države.

imenovanje

L-39 Albatros - normalno enomotornih reaktivno letalo trener in usposabljanje za dva sedeža, ki je namenjen za usposabljanje in začetno usposabljanje, kakor tudi dodatni testni boju proti sovražniku letal in leteti namene. Letenje je lahko in kot navadne svetlobe bojnih letal.

Ta model je pogosto alternativa umetnim simulator. Se je ukvarjal različice boj, ampak za razliko od različice PC posadke mastering tehniko in izšlo tehnike živijo, in vivo. Enostaven za upravljanje, enostavno in hkrati funkcionalna in prefinjene - to je letalo L-39.

značilnosti

Ta enota ima številne prednosti pred drugimi modeli. Na primer, da ima zelo trdno motorja 1xAI 25TL serije. Plus - "suho" hrepenenje 3307 lbf (14,7 kN). Kabina je zasnovana za posadko dveh oseb, vendar je razdeljen zelo učinkovito, kompakten in priročen.

Dolžina letalo je 13 metrov, njegova razpona kril - 9.44 m, površina vsakega od kril - 18,8 kvadratnih. višina m -. 4.7 m zrakoplova prazna masa 3.400 kg, medtem ko je v obremenjenem mas zvišamo na 4370 kg. Kljub primerno telesno težo za tako majhno plovilo, hitrost njenega znatnega - 750 km / h. Obstaja še nekaj lastnosti, v dobrem smislu razlikovanja model L-39. Zrakoplov ima vrsto Ferry (s PTB) 1000 km, njeno praktično strop - 11 500 metrov.

Uporaba v civilnem letalstvu

L-39 je pomemben del civilne programa. Ministrstvo za obrambo Češke republike se osredotoča na podporo civilne operaterjem, poskusno "Albotros". Posebej oblikovan program pomoči in posodobitev vključuje lastne posebno usposabljanje in poskusno uporabo tega letala, je zelo priljubljena v številnih državah.

Aero - odlično podzvočna trening jet letalo. Kljub temu, da je bil razvit leta 1960, danes pa je še vedno priljubljen v civilnem letalstvu. Do sedaj, je priljubljen model za rekreacijo in šport letala, ki letijo šteje, da je A-39. Foto zgovorno, kako je naprava mislil v smislu oblikovanja, vendar ne smemo pozabiti, njene odlične lastnosti letenja, visoke stopnje nizke zahteve za vzdrževanje varnosti in in delovanje. Vse to je dosegla L-39 najbolj priljubljenih civilnega modela.

Javna služba po vsem svetu več kot 300 enot "Albotros". Značilnosti Enostavno delovanje in neprimerljivo letenja omogočajo veliko akrobatskih skupin, vključno z Jet Team francoski Breitling, ekipa pilotov iz Rusije Vyazma, Patriots Jet Team iz ameriškega vojaškega akrobatska skupina Belorusiji in v zadnjem času Mayzus Jet Team češkem, uspešno ga uporabljajo Aero Plane albatros.