Honda CBR 250: specifikacije, pregledi

Japonski motorno kolo Honda CBR 250 je bila zasnovana skrb "Honda", leta 1986 kot športni superbike z visoko zmogljivostjo. Relativno majhna operacijskega prostornina valja motorja pustimo, da se razvije v 45 l zmogljivostjo. sek., kar daje avtomobilu dober sprint Izbruh na začetku, kot tudi visoko okretnost v urbanih okoljih.

posodobitev

Izdaja motorno kolo Honda CBR 250 trajal do prvega 1996 in nato proizvodnjo priljubljeno zgodbo prenese na način omejeno izdaja montaže, in leta 1999, je bil plinovod ustavil. Namesto CBR prišel 250 druge modele. Vendar pa je dve leti kasneje Honda CBR 250 so začeli proizvajati v tovarni, "Honda" na Tajskem, z motorjem enovaljni vbrizgom goriva. V bistvu je bilo drugačno verzijo motocikla. Nova Honda CBR 250, katerega lastnosti bistveno razlikujejo od parametrov iz prejšnjega modela, je bil prisiljen ponovno zmago svoje mesto na trgu. In moram reči, da so posodobitve sportbike veliko časa za to ni potrebna je učinkovita povpraševanje motocikla visoka.

spremembe

V desetih letih proizvodnje osnovni model Honda CBR 250 je doživela številne spremembe, so bili proizvedeni sedem različnih sprememb. Razvrstitev vsako novo različico indeksa je bila določena v digitalnem nastavljeno podvozje. Na primer, ko se število motornih koles okvir začne z MS14, pa kaže na prisotnost poluobtekatelya, idealnega sprednjih žarometov in zavore dual-disk na sprednji strani.

• Sprememba iz leta 1987, številka šasije začne z MS17 - nameščeno na motorno kolo polno Oklep.
• Različica 1988, se je število MS19 - dvojno kolutne prednje zavore nadomesti z enim večjim premerom.
• Sprememba iz leta 1989, Irkut MS-21 - so spremembe manjše. Na injektorja nameščen regulator omejevanje hitrosti motornih koles v 185 kilometrov na uro.
• 1991, številka šasije začne z MS22 - bistvenih sprememb, model prelaze Prenova. Obstaja nov okvir iz kompozitnega aluminija, toga in predelovalne lastnosti. Prednje zavore spet dvojni disk, vendar premer je povečal na 276 mm. Zglobni nihalo zadnje vzmetenje pride nihanja amplitude v 180 milimetrov. Spitsovannye kolo spremeni v litega aluminija. Suha masa motocikla se zmanjša z 148 do 142 kg.
• 1993 Sprememba leta je MS22 podvozje E-številko. Brez strukturnih sprememb, vendar zelo razširjeni barvni barvni razpon proizvedene motorna kolesa.
• Različica 1994, zadnja sprememba števila okvirja kolesa Honda CBR 250 začne z MS23. Drastičnih sprememb vpliva na moč motorja zmanjša od 45 do 40 litrov. a., zaradi izšla na Japonskem, v skladu z zakonom o delovno prostornino motorjev njihovi moči.

Honda CBR 250 tehnični podatki

Dimenzije in parametri teža:

• tip motocikla - šport;
• šasije - okvir iz aluminija, litega;
• Dolžina kolo v mm - 1975;
• Širina, mm - 675;
• Medosna razdalja - 1345 mm;
• višina vrstice booster - 1080 mm;
• Višina sedeža linija - 735 mm;
• Prostornina rezervoarja za gorivo - 13 litrov;
• poraba goriva - 4,5 litra na 100 kilometrov v 2,5 litra na progi;
• omejevalnik hitrosti - 180 km / h;
• suha teža - 142 kg;

elektrarna

Njeni parametri so naslednji:

• Tip motorja - štiri kolesa, bencin;
• delovna prostornina - 249 cc / cm;
• število valjev - 4;
• premer valja, mm - 48,5;
• ventili - 4 na valj;
• Stroke - 33,8 mm;
• Compression - 11,5;
• obroki - štiri uplinjač VP-20;
• hlajenje - voda;
• Zagon - električni zaganjalnik;
• Vžig - elektronska;
• Največja zmogljivost - 40 litrov. a. pri 15 000 obr / min;
• vrtilni moment - pri 11.500 vrt./min - 23,5 nm;
• Prenos - menjalnik šeststopenjski;
• Sklopka - Multi oljni kopeli;
• voziti prenos na zadnje kolo - veriga.

podvozje

Glavne značilnosti so:

• Prednje vzmetenje - teleskopske vilice, perje premer 37 mm;
• Vzmetenje zadaj - krilna nihalo hod 130 mm;
• prednje kolo, velikost - 110 / 70-17 ";
• zadnje kolo, velikost - 140 / 60-17 ";
• Sprednja zavora - dvojni disk premera 275 mm, debelino dvojni bat;
• Zavorne - enkratna disk premera 220 mm, z enim batom čeljusti.

Parametri različici ena valja Honda CBR 250

sprememba lastnosti javnost 1999:

• motor - SOHC sistem, štiritaktni, bencin;
• hlajenje - voda;
• delovna prostornina - 248 cc / cm;
• Stroke - 55 mm;
• stiskanje - 10,7-1;
• premer valja - 76 mm;
• Največja moč - 26 KM;.
• Hitrost motorja - 8500;
• vrtilni moment - pri 7.000 obr / min 22,9 Nm enote;
• Vžig - elektronski sistem tranzistor;
• Zagon - električni zaganjalnik;
• Menjalnik - šeststopenjski menjalnik, s hitrostjo vzvod preklopnih;
• voziti prenos na zadnje kolo - veriga;
• Šasija - jeklen okvir za celotno razširjeno-profilu;
• Prednje vzmetenje - teleskopske vilice, perje premer 37 mm, 130 mm giba amplitude;
• Zadnje vzmetenje - nihalo tečajni a monoshock kap gugalnica 104 mm;
• Sprednja zavora - prezračevan monodisk, premera 296 mm, dva batna čeljust, metalizirane obloge;
• zadnje zavore - enkratna prezračevan disk premera 220 mm, dva batna čeljust, metalizirane obloge;
• Dolžina kolo - 2030 mm;
• širina - 709,5;
• višina - 1127 mm;
• Višina sedeža linija - 784 mm;
• tal, razdalja - 148 mm;
• razdalja med osema - 1369 mm;
• sprednje kolo, velikost - 110 / 70-17MS;
• zadnjega kolesa, velikost - 140 / 70-17-MS;
• Motorno kolo suha teža - 148 kg;
• Prostornina rezervoarja za gorivo - 13 litrov.

Povratne informacije od lastnikov

V celotnem obdobju proizvodnje sportbike Honda CBR 250 s transportnim zadržala več kot tisoč motornih koles. Značilno je negativne povratne informacije o kakovosti izdelave s strani kupcev praktično ni obstajala. Honda CBR 250, ki Pregledi so bili večinoma pozitivni, je eden po modelih v drugi polovici prejšnjega stoletja najbolj iskanih.

Sportbike lastniki najprej opazili njene značilnosti visoke hitrosti. Ni čudno, da inženirji skrb "Honda" ugotovili, da je potrebno omejiti hitrost stroja, ki ga delno blokira dovod goriva. V nasprotnem primeru, kolo je enostavno pridobiti hitrost več kot 200 kilometrov na uro. In to je neposredna kršitev zakona o omejevalnih ukrepih, ki se uporabljajo za športna kolesa s prostornino motorja do 250 kubičnih centimetrov.

Mnogi lastniki so izrazili pozitivno mnenje o učinkovitosti motorja. Ko impresivno dinamiko, neprimerljivo odzivnost in visoke hitrosti, štirivaljni motor porabi nekaj več kot štiri litre goriva na sto kilometrov. Rezervoar za gorivo, s kapaciteto 13 litrov in dovoljeno potovati brez točenju goriva približno štiri kilometre, da sportbike je vrsta zapisa.