Filtri za trdne delce. Imenovanje naprave, načelo delovanja

Z uvedbo novih okoljskih standardov avtomobilov proizvajalce silijo, da razvijejo bolj naprednih tehnologij, ki omogočajo njihovi proizvodi v skladu s standardi. Takšne težnje zaradi pojava cele družine motorjev, da je funkcija v proizvodnem procesu z nizkimi emisijami. Delo je v teku na drugih področjih. Torej, v letu 2004 pa je bil filter za trdne delce, ki zmanjšuje škodljive emisije. Čeprav je v času svojega nastanka ni bila tako zelo v povpraševanju, so se razvijalci še naprej razvijati idejo, in danes, glede na "Euro 5" standard, razpoložljivost naprave v oblikovanju avtomobilov je treba.

Zakaj je treba za filtrom za trdne delce?

Naprave te vrste so sredstva za naknadno obdelavo izpušnih plinov. Takoj je treba opozoriti, da so filtri trdih delcev, ki se uporabljajo le v dizelskih motorjih. Bencinski enote analoga deluje kot katalizator. Glavni cilj vgradnje je odstranjevanje strupenih snovi iz izpušnih plinov. Takšna obdelava plini in omogoča okolju je avto bolj prijazen. Filtri se lahko razlikujejo od naprave, vendar pa opravlja nalogo zmanjšanje vsebnosti saje v izpušnem učinkovitosti za 80%.

Na žalost, izvajanje te funkcije pomeni veliko drugih težav, ki se večinoma nanašajo na servisiranje filter sam. Ker je naprava za obdelavo plina onesnažena in potrebuje čiščenje. V skrajnih primerih, filtrov za delce odstranili in namestili v njihovem mestu nove komponente naknadno obdelavo.

Naprava filtra

Blok je nameščen za katalizatorja. Nekateri filtri omogočajo tudi razlike v strukturne kombinaciji z oksidacijskim katalizatorjem. V takih primerih se nahaja za izpušni kolektor, kjer je najvišja temperatura plina. Glavna komponenta matrice damo v kovinsko ohišje. Standardni tip je izdelan iz silicijevega karbida, ki se razlikuje od satovja majhnih Presek kanalov. Pravzaprav je porozna struktura stranskih sten v te kanale in zagotavlja čiščenje. Pomembno je, filter sajastih delcev je le del cele vrste sistemov in naprav, ki so vključeni v delovni proces. V to skupino sodi tudi temperaturne senzorje, agregat, na potovalni računalnik, turbopolnilnik in t. D. Druga stvar je, da filter opravlja končno funkcijo čiščenja, zato se lahko obravnava kot ključni element, saj je škodljiva izvaja fizične elemente.

Princip delovanja

Celoten proces lahko razdelimo v dve fazi - neposredno izvajanje filtriranje in saje regeneracijo. V prvem koraku se ujeti saje delci, in nato odlagajo na filtru stenah. V zvezi s tem je najbolj problematična so majhni delci do 1 mikrona, kot je njihova nizka teža preprečuje pripor. Medtem ko se je delež teh elementov je le 5% vseh, so le najbolj nevaren za ljudi. Vendar pa današnji filtri za trdne delce vam omogočajo, da učinkovito upravljanje in obdelavo takih delcev. Drugi regeneracija faza se deponirajo predmetov. Dejstvo, da je njihovo kopičenje v velikih količinah škoduje ne samo sam filtra, ampak tudi zmanjšuje moč motorja, kot da so ovire za prehod na naslednjo plina. V zvezi s tem, ukrepi za čiščenje sajastih naprave so obvezen del avtomobilske storitve.

Pasivno čiščenje filtra

Ta vrsta zdravljenja izvaja zaradi visoke temperature izpušnih plinov, ki lahko doseže 600 ° C. Druga vrsta pasivne metode regeneracije je uvesti več dodatkov v gorivu, da se zagotovi učinkovito izgorevanje saje. Tudi v tem primeru, pa je vpliv temperature, vendar na ravni 400-500 ° C Način posnetka omogoča filtra temperaturnega senzorja učinek delcev, ki nadzoruje in nekaterih parametrov motorja. Vendar pa je v določenih pogojih delovanja vozila, pasivno filtriranje je neuporabna ali nemogoče.

Aktivno čiščenje filtra

Ta prisiljeni pristop k čiščenju filtra, ki temelji na posebnem visoke temperature okolja izpušnih plinov. Kopičijo pri ohranjanju takih pogojev saje postopoma porabljene. Pomembno v aktivnem čiščenje - na način, da doseže visoke temperature. Med najpogostejše metode izoliramo pozno vbrizgavanje goriva, dobavo dizelskega izpušni hod in za ogrevanje z mikrovalovi. V nekaterih primerih, čiščenje filtra sajastih delcev se proizvaja tudi električni grelec. Naprava se lahko vgradi poleg čistilne naprave, vendar ga je treba pred tem konfiguracijo natančno dajanje njenih sestavnih delov. aktivno okrevanje je uspelo tudi s pomočjo senzorjev - zlasti naprava za merjenje tlaka in temperature.

Kako odstraniti filter delcev?

Kljub uporabi sodobnih čistilnih sistemov, filtri te vrste prej ali slej začeli posegati v delovanje motorja. To se odraža saje akumulacije, ki se ne odstranijo določene načine. Izhod iz te situacije lahko demontažo naprave. In ta dogodek izvedli v dveh fazah. Prvi ročnega delovanja se izvaja, v katerem razstavljeni neposredno delcev filter. Cena postopka se giblje od 7 do 12 tisoč. Rub. Mimogrede, je namestitev novega filtra ocenjena na 30-40 tisoč. Vtrite., Torej nekaj upal dokončati prenovo sistema za čiščenje. Drugi korak je sestavljen pri odstranjevanju programske opreme naprave, ki jih reportaža krmilna enota motorja je.

zaključek

okoljske razvijalci standardi v zvezi z avtomobili, seveda, skrbi za prihodnost človeštva in si prizadevati za usmerjanje proizvajalcev v smeri najbolj human v smislu vpliva na okolje. Končni produkt enega od teh področij in postane filtri za trdne delce, ki zmanjšujejo škodljive vplive na okolje. Pri tem avtomobilisti dobil skupaj z novo namestitvijo veliko težav. Dovolj je omeniti, da je treba redno spremljanje učinkovitosti regeneracije filtra. V primeru nezadostnega samočistilni naprav lastnik avtomobila nima druge izbire, kot da odstranite blok ali ga nadomestiti z novim filtrom. Toda v obeh primerih bodo stroški neizogibno.