Dvigala "Chevrolet Niva": fotografija, naprava, popravilo in zamenjava svoje roke

Prvi dvigala pojavil v Rusiji leta 1989. V tem času so pridobili razširjenost v posodobitev motorjev "Lada". Sodobni hidravlična dvigala "Chevrolet Niva", katerega fotografija je predstavljena v nadaljevanju, so posledica česar številne spremembe in izboljšave oblikovanja.

lastnosti

Pri obratovanju takšno napravo, vgrajeno v batnim sestavih glave valja, ki nadomeščajo vijake urejajo pred ventila. Olje gre v njih za dodatne cevi, kar omogoča pritisku distribucijskega sistema kamera ročico. To vam omogoča, da pozabijo na redne preglede in za nastavitev zračnosti ventilov.

Bičem naprava "Chevrolet Niva" in drugih znamk zagotavlja ustrezen prehod za distribucijo plina fazah, s čimer se bistveno poveča delujejo podrobnosti obdobje gradnje in zmanjša hrup. Prav tako zmanjša učinke šoka, porabe goriva in količine strupenih snovi v izpušnih plinih.

strukturna kompleksnost

Kljub dolgim seznamom pozitivnih, ne brez pomanjkljivosti, ki se pojavljajo v okviru sklopa transporterja. Najprej je treba opozoriti, da je hidravlična dvigala "Chevrolet Niva" med postopkom namestitve zahteva posebno nego in dolgoročne prilagoditve, je potrebno veliko več časa, kot je mogoče, izpuščenega v tovarni montažo.

Skladnost z vsemi zapletenosti postopka in se le redko opaziti v bencinski servis, ker ni stroškovno učinkovito. Druga težava je v tem, da po odstranitvi glave enote razstaviti, saj povratne njegova montaža s starim tesnilom je nemogoče, da postane potrebno kupiti nov nabor ploščic.

novosti

Del zasnove elementa izpostavljeni sprememb začetku zapletenosti, povezanih z namestitvijo. V začetku je bila ustvarjena bata par, označena s pomanjkanjem ponudbe olja, kot ga je dobavilo iz prostora pod pokrovom glave. Te dvigala "Chevrolet Niva" razlikovala lažje namestitev v primerjavi s predhodnikom. Vendar niso pridobili širjenja zaradi podobnosti z amortizerji, kar je še posebej opazno pri visokih hitrostih.

To je bil kasneje nadgrajen elemente, ki opravljajo seštejemo tekočino olja. Njihova nadomesti rampo, ki je nameščena veliko hitreje kot staro zasnovo, ki ima v dodatku množico tesnilna obroča. Nedavna manjka na tirnici, kot so vezni deli plošče, izdelane iz toplotno odpornega umetnih snovi, kot so oblikovane iz njih montažo. To izboljšanje je predvidena možnost večkratne montaže in demontaže, medtem ko je za vse delo, ki ne zahteva veliko časa in truda.

Kadar je to potrebno popravilo

Dvigala "Chevrolet Niva" so samoregulacija in že seštevek ventil. Ta lastnost zagotavlja moč in silo, ki se prenese na ventilih. Prav zaradi njih, da ne obstajajo vrzeli, ki se pogosto pojavijo v pogonu.

Distribucija plina naprava v prisotnosti napake proizvaja značilen prisluškovanje, ki omogoča, da se določi potrebo po vzdrževanju. Popravilo hidravličnih "Chevrolet Niva" se izvaja v primeru hrupa, ali nastopa drugih napak. Treba je omeniti, da je delo v zvezi z nadomestitvijo ne zahteva odstranitev valja od enote. Najprej moramo pripraviti orodja za zaporedno odstranjevanje elementov in montažo njihovo obratno.

Zaradi tega, kar se zdi, da hrup

Pojav tuje hrupa je mogoče zaradi različnih razlogov. V nekaterih primerih je potrkalo slišal šele, ko je motor hladen. Posebno pozornost je potrebno hrup, ki ne izginejo, ko doseže zahtevano stopnjo temperature in prehodom na različne načine. Pozno zamenjavo privezati "Chevrolet Niva" z rokami lahko povzroči resne poškodbe in odpovedi motorja.

Za mnoge lastnike avtomobilov lahko takšna naloga zdi težko izpolniti, tako da, če ste v dvomih glede pravilne izvedbe dela je obravnavati strokovnjakov. Ampak, če je treba za samozaposlene, ki nadomešča, poleg GC sami, boste morali kupiti nabor tipk. Ne kupujejo kitajsko blago dvomljive kakovosti, njihova nizka cena je edina prednost.

Popraviti "Chevrolet Niva"

Knock lash zahtevajo nadomestne dele. Za začetek, odstranite pokrovček, ki pokriva glavno enoto. Treba je paziti, da gidroopory in preverite njihov status. V ta namen je podpora bat je potrebno poskusiti utopi z izmenično pritiskom vzvode pogona ventilov. Če bo šlo vse dobro, bo mešala drugačna visoka odpornost na pritisk.

Prisotnost napak je značilno enostavno vzdrževanje bat navzdol. Nadalje je ročična gred zavrti tako, da se uskladi znamko, gojene v oblikovalskih in odmične ležajev. Ko je ta napenjanje bat pritisne z običajnim izvijača ali jeklene palice. Od odstranimo odmične zobnik Pritrdilni vijak, mora čep v položaju, da bi mogli odstraniti brez odklopu iz verige.

Kaj naj pazi za

Posebno pozornost je treba nameniti povezavo pogonske črpalke zobnik in verigo, ki jih ne bi smeli izključiti. Motor je nameščen skupaj z verižni strukturi in odviti pritrdilnih elementov na ohišju odmične ležajev, ki ima tudi dele okov opravlja seĹĄtevek olje hidravlične podpor. Plinovod se jih izloči po odstranitvi priključka. Skrajna previdnost mora premakniti komponent v gumijastih obročev na stojala. Na ležajnega ohišja obstajajo druge matice, da je treba tudi odstrani skupaj z njimi so v ploskih podložke.

Po demontaži odmične gredi in ležajnih delov odstranijo iz čepov verjeti, Hydro odviti, ventil pogon ročica odstranjena. To bo zagotovilo lažje odstranitev elementa. Neželeni pomikanje odmične po odstranitvi ohišja, saj bi to zapletlo nato z reverzno namestitve in sestavljanja.

Pred namestitvijo dvigala "Field Chevrolet", je potrebno odstraniti sestavljeni cilinder izvrtin olje. Če ga ne evakuacijo, delovanje pogona ventila, da se motim, in element ne bo pa v celoti privijte. Ko se namestitev vseh delov sestavljeni, sprejeti že prej.