Bosch črpalke za gorivo: značilnosti, delovanje naprave, in pregledi

Črpalke za gorivo Bosch je bistveni sestavni del elektroenergetskega sistema avtomobilov. Z njihovo pomočjo, dovod goriva se pojavlja v avtomobilskem motorju. To je pomemben podatek za povezavo rezervoar za gorivo in motor, na neki razdalji drug od drugega. Nekdanji znamke črpalke za gorivo niso bile opravljene, kot je navedeno v cevi za gorivo na bencinski motor pod vplivom gravitacije.

sorte bencinskih črpalk

Danes, proizvajalci avtomobilov opremili njihove izdelke črpalke za gorivo mehansko ali električno vrsto. Najprej se uporabljajo v vozilih, kot so uplinjač. So gorivo v območju nizkega tlaka v uplinjač. Električne črpalke za gorivo, nasprotno, poskrbi dovod goriva v motor pod visokim pritiskom.

Zdaj razčleniti črpalke za gorivo ni pogosto. Značilno je, da krivdo za to so površni vozniki motornih vozil.

Glavni vzroki za poškodbe:

• zamašitve filtra za gorivo;
• Vožnja s praznimi posodami za gorivo.

V prisotnosti teh vzrokov črpalka za gorivo Bosch deluje s polno zmogljivostjo its, in zato hitreje obrabljajo.

Vozniki morajo biti v skladu z:

• zagotoviti vsaj do polovice napolnite rezervoar za gorivo;
• spremlja uporabnost filtrov goriva.

Mehanske črpalke zagotavlja gorivo, ki vstopajo v gorivo iz posode za gorivo v motor. Ne zahtevajo visok pritisk, saj se nahaja v bližini drug drugega.

Električna črpalka za gorivo

Električne črpalke za gorivo Bosch uporablja večji pritisk kot mehansko. Visok pritisk omogoča potiskanje goriva neposredno v motor. Modeli avtomobilov prejšnjih generacij črpalke za gorivo je nenehno v pogonu. V sodobni črpalk za gorivo njena hitrost se določi le z zahtevami iz naprave. Črpalka za gorivo te vrste nadzoruje elektronski sistem avtomobila. To samodejno izračuna položaj plina, sestavo izpušnih plinov in goriv zanimanje za mešanico zraka.

Treba je razumeti, da črpalke, električni gorivo teče glasen in ogrevan, saj je motor opremljen z gorivom pod pritiskom. Zato so te črpalke razporejen v posodi, ki omogoča, da se doseže hlajenje črpalke za gorivo prek gorivo. Poleg tega je treba opozoriti, da taka črpalka dogovor gorivo, zaradi česar je delo skoraj tiho.

Elektromotor deluje signala črpalke. Po nastavitvi vžiga v načinu avtomobilski računalnik preklopnega daje signal, da je črpalka za gorivo začel, in je fed polnjenje z električno energijo. Motor, ki je razporejena v notranjosti črpalke za gorivo, medtem ko se vrti, dvig tlaka v sistemu za gorivo. Če je signal iz računalnika za zagon motorja ne več kot dve sekundi, je črpalka za gorivo izklopi takoj iz varnostnih razlogov.

Bilo je v prvih nekaj sekund po zagonu motorja lahko voznik sliši delovanje črpalke. Nadalje gorivo v črpalko za gorivo posebne cevi, po katerem je pridobljen v bencin separator, brisanjem kontaminante iz zmesi goriva. S tem namenom, filter goriva je treba redno spremembam. To omogoča učinkovito čiščenje goriva. V naslednjem koraku je predplačilo očistimo dotokom goriva v motor. Črpalka za gorivo deluje, dokler se motor izklopi.

Črpalke za VAZ

črpalka za gorivo električna Bosch se najpogosteje uporablja za avto VAZ-2110, saj je univerzalna velikost, stalno na voljo na tržišču in je ni zelo drago.

Bosch Model za VAZ

Za vsako vrsto sistemov za oskrbo z gorivom proizvajalec dobavlja neodvisno napravo.

Uspešnost Bosch črpalka goriva za VAZ-2110 je 3-3,8 bar.

Veliko število lastnikov avtomobilov redno odpoved bencin črpalka ko ga spreminja na črpalko iz Bosch, ki delajo v visokotlačnih pogojih. Ta nastavitev črpalke za gorivo ne more vplivati na porabo goriva, saj je vozilo opremljeno z povratno linijo, prek katerega bi presežek goriva se vrne nazaj v rezervoar. Nadalje pod pogojem, regulator tlaka goriva. Stroški goriva se lahko poveča, če si ne more ustvariti optimalno pritisk na železnici. Kot rezultat, šoba je deloval pravilno - ne pršite, in samo pour gorivo, ki se ne porabi.

oblikovanje

Sklop črpalke za gorivo Bosch kot. Glavni del je organ, ki so pribor za dovod in odvod.

V notranjosti se nahaja elektromotor DC motor z valjem črpalke, dveh ventilov in dveh navojnih zatičev za povezovanje moč.

Model parametri 0580453453

Bosch črpalka goriva 2110 imajo lahko različne nastavitve. Različni modeli lahko razlikujejo dolžina ali premer ohišja. Oprema premer ohišja s pomočjo distančnikov je lahko izdelana iz gume, odporne na bencin. Poleg tega lahko izvedbe črpalk za gorivo imajo različen tlak in lokacijo čipov na terminalih. Mesh Naprava ima enako število sedežev, ki pa ima lahko različne oblike.

Čip lahko pretvorimo v terminalnem nameščena ali variantne VAZ. Dolžina črpalke za gorivo določa njegovo delovanje v majhni količini goriva v rezervoarju.

Na primer, model Bosch 0580453453 dolžina je 105 mm, 0580453449 - dolžina 6,5 cm, 0580453465 - dolžina 9,0 cm.

Črpalka za gorivo se nahaja v avtu rezervoarja, ki se potopi v gorivu. V notranjosti je elektromotor, ki poganja črpalko element. Kombinacija daje črpalko za gorivo dobavlja gorivnih elementov pod visokim tlakom. Kot rezultat, črpalka za gorivo je glasen in zahteva hlajenje. Smo rešili ta problem s potapljanjem črpalke v rezervoarju za gorivo. Gorivo hladi ogreti opreme in preprečuje hrup.

Prava izbira za bencinski črpalki

Črpalka goriva za VAZ-2110, kupil na trgu, bo to stalo dvakrat cenejši od istega modela, kupljen v specializirani avto trgovini. Vendar je trgovina, je bolj verjetno, da bi dobili visoko kakovostne element.

Visoka črpalka tlak goriva Bosch zaprti v trdnem hermetično embalažo. Paket je zelo očistimo bencin. Če menite, da vonj po bencinu, zato je prišlo do kršitev integritete paketa, in obstaja nevarnost poškodbe korozijo na črpalki za gorivo.

Oprema se nahaja v potopljenem stanju, izpostavimo mazanje in hlajenje goriva. Če je gorivo, ki ga dodatkov za slabe kakovosti se uporablja, se lahko zarjavele električnih mehanizmov črpalke za gorivo. Če je naprava obratuje brez uporabe dodatnih suhe snovi, se krtače izbrisani, in to pregreje.

Mnogi lastniki avtomobilov nameravajo zamenjati črpalko za gorivo Bosch, katerega lastnosti odstopajo od normalnih vrednosti, zaradi dolgoročno delovanje. Črpalka tlaka morajo ustrezati 7 atmosfer.

napakah Bencinske črpalke

Spregovorimo o izpadu črpalke za gorivo, metod, ki jih odpravljati.
Najmanj odpoved komponente nagnjeni črpalka elektromotor. Razlaga za to je njegov način delovanja, ki omogoča, da se zagotovi intenzivno hlajenje in konstantno pranje. Najpogosteje prelomi centrifugalno lopatami gidronagnetatel. Zaradi najmanjših trdnih nečistoč v rezervoarju vrti skupaj z bencinom drgnjenje delov kompresorja (rotorja, statorja, valji) podvržemo znatno obrabo daljšem časovnem obdobju. Hkrati je tesnilo med njimi je šibkejši. Rezultat je izgubil produktivnost in zmanjšuje delovni tlak, ki jo črpalke za gorivo. Ta problem nastane zaradi staranja črpalke za gorivo. V začetnem obdobju uporabe se praktično ne zazna. Možno je, da se opredeli posebno stojalo, da se preveri učinkovitost in zagotavlja padec tlaka na izhodu vgradnjo. Če se kopičijo okvare zaradi staranja, avto izgubi pospešek in začeti motnje v motor z notranjim izgorevanjem, ko prehaja prenapetost v črpalki za gorivo. Če je obraba postane pomemben padec tlaka v dobavni verigi lahko dosegli tak obseg, da se motor ne bo začelo.

znaki poškodb

Na okvare črpalke za gorivo s povečanjem hrupa v času svojega delovanja, ki je naveden. To pomeni, normalno obrabo kompresorjem ali močnih tiran mu drgnjenje delov. Ta težava se pogosto kaže v zimskem času zaradi dejstva, da je bencin zmoči, nato pa postane led. POVZROČENA ledenih kristalov spadajo v mlinskimi kamni črpalke za gorivo, in najnižjega istiraya deli puhalo, ki tvori na površini globokih votlin. Napake se pojavijo pogosto vodilne utore in polnilnikom rotorja.

Vključeno v električnih črpalk za gorivo ležajev redko postanejo neuporabni pred puhalo delov. Glavni razlog za težave z normalnim delovanjem črpalke goriva goriva - obraba tornih delov kompresorjem.

Popravilo bencinskih črpalk

Na splošno velja, da črpalka za gorivo VAZ Bosch, skupaj z vsemi drugimi popravila ni priporočljivo. V primeru izpada njihovega običajno treba zamenjati. Toda v resničnem življenju, če vam je uspelo spretno razkrije ohišje valjanje črpalke iz aluminija, naslednje korake za popravilo in obnoviti črpalko za gorivo ne predstavlja velik problem.

Ko je Bosch črpalka goriva pod visokim tlakom odprt in popolnoma razstaviti in vse njegove sestavne dele je treba skrbno preučiti. Posebno pozornost je treba nameniti gidronagnetatel. Če je mogoče popraviti, se lahko odločite za popravilo črpalko za gorivo.

Je potrebno zamenjati motorno električno ščetko. Lahko jih vzamete s podobnim elektrobenzonasosa. Prav tako je potrebno za luknjanje rezervoar. Če je poškodovan, se za motorna navitja kotve morali previti. Lovljenje previjanju, boste morali sprejeti posebno skrb za ohranitev kanale za gorivo, ki je na voljo za reže sidro. Centrifugalni turbinski polnilnik je zložljiv. Treba je zmeljemo poškodovanih površin drgnjenje montažne puhalo dele.

Koruzni zdrob kamen, ne sme presegati 50 mikronov. Majhne reže obraba rotor ni bistvena za delovanje motorja in je ni mogoče podvržemo zdravljenja. Ravno ko bo obratno montažo, lopatami črpalka rotor stator prilega v njegovo drugo stran. Če obstajajo velike teaser posnetke, ki jih je treba spremeniti, uporabljajo kot donator domačih ležajev. Če ni možnosti spreminjanja valjev konce, jih je treba s posipom na magnetno mizo v Nagano vretenu.

Obstaja še ena podrobnost, pogosto hude zmrzali, ki vodijo do poškodbe popolnoma novo črpalko za gorivo. To je sklopka vilice. Ta komponenta se šteje, da je ni mogoče odstraniti. Tudi sklopka vilice je mogoče zamenjati. To zahteva prefinjene stružnica popravila sidro motorja črpalke.

Potreba z vso skrbnostjo in natančnostjo, posebno dleto, da utor v telesu plastičnih vilic in posledično groove Pritisni kot nova.

Fiksna vilice posodobljen z zobno cementa ali z microscrews. Tam je tudi kombinacija teh dveh načinov pritrditve. Ni potrebno zmleti vilice namesto plastike. Bolje je, če je aluminij ali bron.

Dobro opravljeno popravilo vodovodne more iti narobe, če je zunanje steklo z električno črpalko za gorivo trdno stisnjene. Običajno, da se odpre in zavaltsevat stekla nazaj, je možno le enkrat. In to zahteva najvišjo spretnost pri vodenju te operacije. Obdukcija skodelica prednostno izvedemo ročno, na primer s topim izvijač. Ker valjanje je gumijasto tesnilo ima bičkov obliko s krožnim prerezom. Prizadevati si moramo, da se zagotovi, da ne boli. Povratne tekoči postopek se lahko izvede na delovanje, uporabo stružnica. Pritrditi črpalko za gorivo na stružnici, kot tudi, da se doseže tesno skodelico k telesu, kot je mogoče, dobimo posebnega orodja.

Komplet za popravilo

Da bi popravila za pomoč črpalka Komplet za popravilo goriva Bosch, ki je sestavljen iz izdelkov iz gume.

Vse zgoraj je razvidno, da je eden od vaših želja ni dovolj, da bi se popravilo črpalko za gorivo je bila izvedena kakovostno. Še vedno potrebna prisotnost visoke strokovnosti mojstra, in posebnega orodja. Ta postopek popravila je uresničljiv le na imenovanih postajah. Poleg tega večje postaje imajo veliko število rabljenih delov, ki se lahko uporabljajo. Pod temi pogoji lahko dve tretjini biti kakovostno popravilo skupnega števila neuspešnih črpalk za gorivo.

Resnično življenje je razvidno, da so po obnovi črpalk za gorivo lahko deluje za dolgo časa.

Komentarji

lastniki avtomobilov, ki se izvajajo v črpalko za gorivo Bosch, opisal ga v bistvu simpatična. Med prednostmi se imenuje nizko ceno, zanesljivost, trajnost. Kot je bilo ugotovljeno slabosti hrupnem delu.