Bmw 5: od leta 1972 do danes

Šest generacij serije Bmw 5, seveda, se razlikujejo drug od drugega, vendar imajo veliko skupnega. Oblikovalci, inženirji in oblikovalci BMW so se držali za celotno linijo prepoznavnih trenutkov, očitna tudi za tiste, ki niso zelo všeč v bavarskih avtomobilih.

V vseh strojih Bmw 5 obstaja povratni zlom zadnjega stebra, tako imenovani lastniški "Hofmeister Kink". Vidno je, če gledate avtomobil v profilu. In, seveda, gladke črte, harmonija v razmerjih in prečiščena aerodinamika. Še vedno so značilnosti vsakega BMW.

In vendar so spremembe, in so zelo opazne: nevsiljiv športni značaj. Bmw 5 prve generacije postopoma postaja avtomobil srednjega razreda, danes pa se dvigne do meje premijskih in luksuznih razredov.

Vsak avtomobilski stroj ima pravilo: vsak nadaljnji model ene serije ima dolgo dolžino. To ni ravno pravilo, temveč - vzorec, vendar je jasno nadzorovan. Tako je šesta generacija pete serije BMV 5 dodala že 6 cm dolžine (v primerjavi s prvim sedanom sedemdesetih let).

Cilj občudovanja motoristov je BMW motorji. Spremembe v tem delu stroja so bile zelo pomembne. Leta 1973 so bavarski avtomobili ponosni na 145 konjskih moči. Če primerjamo z današnjimi spremembami, ki imajo pod pokrovom do 400 konjev, so prvi avtomobili le polži.

Precej preoblikovanega dela in prtljage. Če je bila kabina za potnike in voznika predhodno prostorna in ostala skoraj nespremenjena, je postal precej bolj prostoren. Njegova zmogljivost je 520 litrov (v primerjavi z 440 litri v prvih avtomobilih te serije). Skupne dimenzije prtljažnega prostora se lahko povečajo tudi zaradi zložljivih naslonov zadnjih sedežev. V tej obliki lahko v avto položite precej velik tovor.

Vsi modeli vozil Bmw 5er so opremljeni z naprednimi varnostnimi sistemi. To je ena od glavnih točk, ki vedno govorijo v prid blagovne znamke BMW. Vse spremembe avtomobilov od leta 2010 so opremljene z 8 zračnimi blazinami z dodatnimi 3-točkovnimi pasovi.

Poleg tega najnovejši sistemi za upravljanje gibanja ustvarjajo posebne vozne pogoje. Torej, poleg kamere za vzvratno vožnjo, Bmw 5 ima kamere na sprednjih bokih. Omogočajo vam, da spremljate razmere na prečnem traku na križišču križišča. To močno širi možnost spremljanja ceste in izboljša varnost vožnje.

Prehod iz srednjega segmenta v razred premium je opazen tako pri oblikovanju sprednje plošče kot tudi pri notranji dekoraciji. Pri dragih kompletih se uporablja tanko usnje, v več proračunskih različicah pa se uporabljajo drugi kakovostni materiali. Vse to v kombinaciji z premišljenim dizajnom nam omogoča, da rečemo, da se notranjost tega avtomobila približa sedmim, kar je nedvomno višje v razredu.

Obstajajo tudi številne dodatne storitvene možnosti, katerih funkcije imajo opise na več straneh. Vse izboljšave od investitorja zahtevajo stalne pomembne naložbe v razvoj in izvajanje inovacij. Ampak to upravičuje: skoraj polovica dohodka bavarskega koncerna je dobiček od prodaje BMW serije 5.