Atomska 420mm malta 2B1 "Oka": specifikacije

Zgodovina ustvarjanja super-močnega artilerijskega orožja je polna sramote in zanimivosti. V Moskovskem Kremlju predstavlja naša zgodovinska znamenitost - Car Cannon, umetniško delo in ponos ruskih livarskih delavcev. Vsi vedo, da kljub umetniški popolnosti predstave ta neverjetna naprava nikoli ni ustrela. Obstajajo še drugi primeri orožja, ki so bili udarjeni z velikimi dimenzijami, vendar z dvomljivo praktično vrednostjo. Eden od njih je lahko atomska malta 2B1 "Oka". Za razliko od cesarskega topa je bil uporabljen za predvideni namen, vendar le na mestu testiranja.

Artilerija in gigantomanija

Veliki artilerijski topovi so tradicionalno "idejni popravki" nemškega imperializma. Marca 1917 je Wehrmacht bombardiral Pariz z uporabo dolgih palic z velikim kalibrom. Prebivalci Večnega mesta niso pričakovali takšnih napadov, saj je bila frontalna linija daleč. Francozi so nato zgradili ogromne topove, v 30-ih letih pa so jih postavili na obrambno linijo Maginota. Njihovi Nemci so zajeli na začetku druge svetovne vojne in dolgo časa (do popolne obrabe) so doživeli trofeje. Delo na ustvarjanju orožja, ki bi lahko dostavilo težko strelivo za 100 ali več kilometrov, je bilo proizvedeno tudi v Veliki Britaniji in ZSSR. Učinek uporabe teh pošasti se v praksi ni izkazal za tako pomembnega. Čudovito polnjenje je eksplodiralo, ko je udarilo v tla in eksplodiralo pod njegovo debelino, ne da bi povzročalo veliko škode. Stanje po jedrskem orožju se je spremenilo.

Zakaj potrebujemo atomske malte v kozmični dobi?

Znanstveniki, ki so delali na ustvarjanju atomske bombe, so v začetni fazi raziskav rešili glavno nalogo. Obtožba je morala biti eksplodirana, drugače, kako bi dokazali učinkovitost novega orožja? Toda v puščavi Nevada se je prvotna "goba" dvignila nad tlemi in nastalo je vprašanje, kako se s sovražnikovo glavo zmanjša celotna moč verižne jedrske reakcije . Prvi vzorci so bili precej težki, zato je bilo potrebno veliko časa za zmanjšanje njihove teže na sprejemljive vrednosti. "Fat Boy" ali "Baby" bi lahko nosili strateško bombe podjetje "Boeing" B-29. V petdesetih letih prejšnjega stoletja je ZSSR že imela močne sisteme za izstreljevanje raket, ki pa je imela resno pomanjkljivost. ICBM so zajamčili uničenje ciljev na območju najmočnejšega in glavnega sovražnika Združenih držav, zlasti ob upoštevanju popolne odsotnosti protiraketnih obramb v tem času. Toda vdor agresorja bi se lahko pripravil v zahodni Evropi, strateški balistični izstrelki pa imajo najmanjšo radijsko mejo. In teoretiki vojaških zadev so obrnili oči na staro artilerijo, ki se je zdela mnogim.

Ameriška pobuda in sovjetski odziv

Sovjetska država ni bila pobudnica artilerijske jedrske dirke, začeli so jo Američani. Spomladi leta 1953 je bil prvi strel iz pištole T-131 poslan v Nevado v območju francoske Plateau, ki je poslal 280-milimetrsko jedrsko bombo. Letalo projektila je trajalo 25 sekund. Delo na tem čudežu tehnologije poteka že več let, zato se lahko sovjetski odziv na ameriško pobudo šteje za zakasnelo. Novembra 1955 je Svet ministrov ZSSR razvil resolucijo (skrivnost), v skladu s katero sta bila tovarna Kirov in strojna naprava Kolomna SKB dodeljena za izdelavo dveh artilerijskih oborožitev: top (s kodo "Condenser-2P") in 2B1 "Oka". Treba je premagati zamudo.

Tehnične specifikacije posebne zahtevnosti

Teža jedrske energije je ostala velika. Pred projektno skupino SKB pod vodstvom BI Shavyrinja je bila težka naloga: ustvariti malto, s katerim lahko telo, težko 750 kg, razdaljo do 45 kilometrov. Obstajali so tudi natančni parametri, čeprav niso tako strogi kot za streljanje z razstrelivnimi lupini. Pištola mora imeti določeno zanesljivost, ki zagotavlja določeno število strelov, čeprav v pogojih jedrske vojne (čeprav omejena) zagotovo ne more preseči enomestne številke. Mobilnost - obvezen pogoj, sovražni pištolj po vojni je skoraj gotovo uničil. Tekaška oprema je postala skrb za tovarne delavcev iz Leningrada. Dejstvo, da bo 2B1 "Oka" malta ogromna, je bilo takoj jasno, še pred začetkom oblikovanja.

Podvozje

V tovarni Kirov so imeli bogate izkušnje pri gradnji edinstvene gosenične šasije, vendar so bili konstrukcijski parametri naprave, ki naj bi se ustvarili tokrat, presegli vse možne dosedanje okvire. Kljub temu, oblikovalci z nalogo, na splošno, so uspeli. Najmočnejši v tistem času je bil tank IS-5 (isti IS-10 in T-10), ki je služil kot "donator", in sicer z elektrarno "Object-273", katere srce je bil dizelski motor s turbopolnilnikom V-12-6B s kapaciteto 750 litrov. Z. Pri tej obremenitvi je bil tudi ta super-močan motor omejen v življenjski dobi motorja, ki zagotavlja rezervno moč samo 200 km (vzdolž avtoceste). Kljub temu posebna moč ni bila majhna, vsaka tona stroja so jo vozili skoraj 12 "konji", kar je omogočilo, da ostane precej sprejemljiv tečaj, čeprav ne dolgo. Za 2B1 "Oka" in "Condenser-2P" so bili vozni deli izdelani poenoteni, kar je povzročilo ne samo prednosti standardizacije, temveč tudi dejstvo, da je bilo v tistem času enostavno nemogoče ustvariti nič močnejšega. Podporni valji so bili opremljeni s posameznimi torzijskimi žarki.

420-mm malta 2B1 "Oka" in njen prtljažnik

Prtljažnik je bil impresiven. Polnjenje je bilo izvedeno s strani enote za pregibanje, dolga do dvajset metrov, druga metoda pa je bila nesprejemljiva. Vse naprave, ki so namenjene za izravnavo odtočne energije, ki je bila prej uporabljena tudi za superheavy pištole, je imela v tem primeru zelo omejeno primernost. Atomska 420mm malta 2B1 "Oka" ni imela obrezovanja, njegova hitrost je dosegla 12 posnetkov na uro, kar je za pištolo tega kalibra zelo dober pokazatelj. Glavna dušilka vračanja je bilo samega avtomobilskega telesa, plavuti in drugih komponent podvozja.

Predstavitev

Na pohodu v celotnem ogromnem avtomobilu je bila samo ena oseba - voznik-mehanik. Šest, vključno s poveljnikom izračuna, je sledila 2B1 Oka malti v oklopnem osebju ali drugem vozilu. Na praznični paradi v čast obletnice oktobrske revolucije leta 1957 je avto prispel po vseh preizkusih. Med svojim delom so bile ugotovljene številne napake pri oblikovanju, ki so bile v večini sistemske narave. Pred presenetljivimi dopisniki tujih časopisov in revij je veličastna malta 2B1 "Oka" veličastno privlekla in napovedovalec, veselo glasno, javno objavil vojaško imenovanje te ciklopske pošasti. Niso vsi vojaški strokovnjaki verjeli v resničnost predstavljenega primerka, celo mnenja so bila, da je bila lažna. Drugi analitiki so verjeli v grozljivo naravo tega orožja in so nestrpno pobrali znano pesem o sovjetski vojaški grožnji. Oba sta imela prav na svoj način. 420mm samovozna malta 2B1 "Oka" je obstajala precej realno in celo izdelala številne testne posnetke. Drugo vprašanje se je nanašalo na njegovo dolgoživost in dejansko bojno pripravljenost.

Rezultat

55-tonski stroj, ki ga ni mogel prenesti vsakega mosta, je bil razrešen tri leta po demonstraciji na Rdečem trgu. Poskusi natančnega prilagajanja štirih prototipov malte 2B1 Oka so bili leta 1960 ukinjeni zaradi dveh glavnih razlogov. Prvič, vozlišča šasije niso vzdržale pošastnih obremenitev, ki so se pojavile med povlecijem, potisnili celoten avtomobil pet metrov nazaj in vsi ukrepi za njihovo krepitev niso prinesli rezultatov. Končna trdnost natančne zlitine še vedno obstaja. Drugič, takrat so se pojavili taktični raketni nosilci, ki so imeli veliko boljše lastnosti in odličen promet. Kot veste, se raketa vzame brez odziva, zato so zahteve za njegovo lansiranje veliko bolj skromne. Še en dejavnik je vplival na usodo tega edinstvenega orožja. Atomska 420-mm malta 2B1 "Oka" je strošek proračuna zelo draga in njeno razhroščevanje je imelo zelo nejasne možnosti. Vse to je prispevalo k dejstvu, da je bil stroj iz kategorije obetavne vojaške opreme vključen v številne muzejske eksponate in dodal seznam vojaških zanimanj.