Yamaha V Max - klasična motorna kolesa

Yamaha V-Max - je križarka, ki je narejena iz istega imena znana podjetja od leta 1985. Je postal znan zaradi svoje zmogljivim motorjem in nenavadno obliko. Še ne tako dolgo nazaj, leta 2008, je bilo njegovo ime zamenjali z Vmax. To je že dolgo "železni konj" je objavljen, vendar je še vedno v povpraševanju.

zgodba

Da bi razvili oblikovanje tega kolesom na delo pritegnil slovenske oblikovalec - Dzhona Rida. On je kot podlago model Yamaha Venture Royale in uporabo baze, je ustvaril neverjetno moč cruiser. Takoj po izidu prvega modela, je prejel pohvale kritikov in status "Motorcycle of the Year". Kljub temu, da je prodaja, ne samo na Japonskem, pa tudi v tujini, Yamaha V-Max na trg, proizvedeni z ne preveč pomembnih spremembah v prvem modelu. Bilo je nemogoče, da ne bi opazili, kako hitro je vozilo pospeši, kot tudi njeno mehko vzmetenje. Leta 1993 je model nekoliko spremenjeno - povečati premer čepa zasnovan za zmanjšanje hitrosti Klimanje pri visokih hitrostih. Poleg tega smo postavili 4-batne zavorne čeljusti zavorne in druge spremembe, ki izboljša vodljivost z izdelavo motornih koles varnejši. Treba je omeniti zanimivo dejstvo: Yamaha V-Max, ki je izšla na trgu v letu 2008, izgleda popolnoma enako kot v prvem izvirniku.

Možnosti in funkcije

Vse to je seveda dobro. In kaj o parametrih? 1,16 m - višina 79,5 cm - širine in 2,3 m - dolžina. To - velikost motocikla Yamaha V-Max. Specifikacije cruiser zaslužijo podroben opis. Njegov motor V4 je modificirana verzija izuma, drugi - Yamaha Venture. Cilinder nameščen na svojih štirih ventilov; Treba je opozoriti, DOHC distribucijski sistem. Nadalje, v posodobitev in izboljšanje vseh delov, kompresijsko razmerje poveča na 10,5: 1, dodajanje V-Boost sistem. To je, ko je motor 6000 vrt./min v sesalnem kolektorju lahko odprejo med zavihki 3 in 4, 2 in 1 valja. Odpirajo celoti. Zaradi sistema oskrbe lahko dobili štirideset odstotkov rasti motor večjo moč.

izboljšanje modela

Leta 2005, leto v Tokiu, je skupina pokazala nov model obravnavanega motocikla. Uvedli smo novo šasijo, sodoben, zavorni sistem in še mnoge druge spremembe. Po nekaj letih, in sicer 4. junij 2008, je družba objavila novo kolo VMAX 2009. Imel je okvir v celoti izdelana iz aluminija, V4 motor z hladilne tekočine. Poleg tega suspenzija lahko sedaj prilagoditi, sklopka je drsna za posode za gorivo nameščen pod sedežem, in, seveda, da ne omenjamo proti blokiranju zaviranje.

lastnosti

Morda, če govorimo o posebnosti tega modela, je treba poudariti, da najprej klasičnih obdelovalnih površin, za katere je značilno za tradicionalni lokaciji kot stopalke in handlebars. In vendar je njegova sprednje vilice nagnjena, zaradi katere model je povsem mogoče, da upravljanje. To je - velik "Iron Horse". Motorna navijači pa vsakdo želi njegovo kolo je bilo nekaj posebnega. To je razlog, zakaj mnogi zatekla k tej metodi, kot tuning. Yamaha V-Max, so elegantno okrašena s pomočjo airbrush na posameznih modelov, ki so primerljivi s mojstrovin umetnosti. Danes obstaja veliko načinov, ki lahko pomagajo okrasite motocikla. Tam pač ne obstaja uravnavanja možnosti! Umetniki ponujajo različne risbe, ki v različnih stilov. Nekateri kolesarji celo do svoje slike in modelov. Tukaj lahko sanje gor. Ampak glavna stvar tukaj - strokovnost. Pomembno je, da je tuning je mojster, v nasprotnem primeru, če je izkušnja v tem primeru oseba ne, obstaja tveganje, da ne okrasite svoje vozilo in škodo.