"Volkswagen Classic": tehnične lastnosti priljubljenega avtomobila

"Classic Volkswagen" - je kompakten avtomobil izdelan v Nemčiji, ki je znano, da nas od leta 1975. To je na voljo kot limuzina. To je zelo dobro znana modela, v letu 2010 pa je postal celo avto na svetu in v Evropi. Na splošno velja, enota je res vreden. Prav iz tega razloga je treba povedati kaj več o tem.

zgodovina

Prvi proizvajalci za proizvodnjo tega avtomobila samo v različici kombilimuzine. In leta 1995, sem že začel iti ven "Classic Volkswagen". Ta različica je bila narejena v Španiji. To je skoraj pol metra daljši od svojega predhodnika, in prav tako je avto res postali boljši in bolj prostoren, predvsem zaradi povečane osnove. V notranjosti je bilo toliko prostora, da bi se lahko zadnji sedež zlahka postavi štiri ljudi. Mimogrede, v istem časovnem obdobju, v Frankfurtu je bil uveden nov avtomobil imenuje Caddy. Ta tovor-stroj, ki ga mnogi ljudje zmotno dojemajo drugi Volkswagen Polo Classic. Vendar pa je treba omeniti, da je njemu avto nič, in, seveda, podobnosti tudi med njimi.

tehnične značilnosti

"Volkswagen Polo Classic" je bil, prvič, popolnoma nov turbo dizelski motor z 1,9 litra. Ta motor je bil neposredno vbrizgavanje TDI in dobra energija za ta čas - 90 konjskih moči. Mimogrede, proizvajalci tudi potencialnim strankam možnost nakupa drugo različico z bencinskim motorjem. Bilo je 1,4-litrski, manj energije - Samo 60 "konji". In na koncu, da bi lahko kupili avto s tretjo različico motorja - 1,6-litrski motor 75 litrov. a. Načeloma je ta avto dokaj hitro in smo dobro sprejeta na trgu hitro širi in raste še danes (v času) in kompaktnih limuzin. "Classic Volkswagen" popolnoma prilega število teh modelov, ki so osredotočeni predvsem na mlade družine, in je postala priljubljena in spoštovana med avtomobilisti.

Posodobljen model,

V oktobru, nov "Classic Volkswagen", in mu je bilo ime sedaj drugo - Polo BlueMotion. To je avtomobil z manjšim negativnim vplivom na okolje. Ta različica je opremljena z novim turbo dizelskim motorjem 1,2 litra z omejeno prostem teku. Mimogrede, so se zmanjšale razmerja menjalnika.

Sistem energetska predelava v motorju, da pošlje velik generator električne energije, s čimer se polnjenje baterije ko se avto zavore. Potem, ko je še pospešek, je generator prekinjena, s čimer se zmanjša obremenitev motorja. Prav tako je bil uveden sistem start / stop. To je to in se ustavi motor, ko je "Volkswagen Polo Classic" stop. Motor, mimogrede, začne takoj, takoj, ko se sprosti zavorni pedal, vendar je to le v tistih strojih, kjer obstaja avtomatski menjalnik. In v primeru z mehaniko se to zgodi takoj, ko voznik pritisne na sklopko. Vse v vsem, lepe uporabne in priročne funkcije.

Prvotni model

Na koncu bi rad povedal o tem modelu kot Cross Polo. Ta avto je pojavil eden najbolj izviren v svojem razredu je bil priznan kot poleti leta 2010. Proizvajalci od tal povečala za 15 milimetrov, plus v celoti, se strokovnjaki odločili, da model posameznih delov, ki privabljajo pozornost. Med njimi so, na primer, sprednji odbijač z vstopom veliko zraka. poudariti tudi osvetlitev slike meglenke, plastične razširitve blatnikov, ki gredo v pragov in vrat zaščite, s črnim robom osrednjih stebrov. In notranjost avtomobila, mimogrede, izdana kot SUV. Plus, model je imel nekaj možnosti motorjev - od 70 litrov. a. in konča s 105. ni slab avto, zato je hitro postal iskan in priljubljen.