Vaje na dirkališču: kako opraviti vozniški izpit?

Prenesti na velike prometne policije izpit prvič izkaže, da ni vse. Vendar bi coveted vozniško dovoljenje radi čim prej prejeli. Spopadanje s tesnobo, da se temeljito pripravijo za teorijo in prakso je potrebno za vse, ki se dogaja na popolnoma izvesti vse vaje na dirkališču.

Prometna policija izpit je sestavljen iz teoretičnega in praktičnega dela. Dostava Prvi je preizkus znanja prometnih predpisov, na temo zdravstva, avto pripomočkov in tako naprej. Večina anketiranci ta vprašanja ne povzročajo težav. Praktični del - se izvaja na dirkališču, ki bo pokazala možnost, da park, za vožnjo v garažo in tako naprej.

Vaje na dirkališču

Do danes je vezje izvaja pet nalog. Preizkus vaje se imenujejo takole:

• »U-turn".
• "Stojalo na dirkališču."
• "Snake".
• "Vzporedno parkiranje".
• "Vstop v obratnem vrstnem redu."

Poglavitni elementi izvajanja praktičnega preizkusa na lahko tokokroga v nekaterih pogledih razlikuje od tistega, ki ga je inštruktor učil. Vse nianse odvisna od dogovora kosov na spletni strani, dimenzij avtomobila, in druge funkcije za upravljanje. Vendar pa, če delaš dobro na splošno vse elemente in pri tem upoštevati smernice svojega učitelja, nato pa, najverjetneje, tvoj izpit bo uspešna v prvem poskusu.

"Nadvoz"

Začetni položaj za vadbo "Nadvoz" na dirkališču - avto ustavil na "Start" bar. V prvi prestavi prideš gor na prvem vodu, in pritisnite stop sklopke. Brez dvignete nogo sklopke in zavore pedali, avto dal na ročno zavoro. Nato je sprostitev zavor in pritisnite plin. Hkrati pa je potrebno za spremljanje vrtljajev vrtljajev. Ko so zrasla do dva tisoč, je stopalka za plin fiksne in sklopka se nežno sprosti.

Nato se hitrost zmanjša na tisoč. Sklopka določen. Ročna zavora se sprosti. Hkrati plin spet pritiska na dva tisoč obrati na minuto. Počasi spustite sklopko. Potem je pod zemljo priti do avtomobila pred drugo stop črto, še vedno drži dva tisoč vrtljajev. Popolnoma izklopiti sklopko, prenos hkrati nevtralno. Avto je parkiran na ročno zavoro.

"Garaža"

Vaja garaža ali vstopajo v polje se začne s startno črto. V prvi prestavi se avto vozi na prvo zastavo. Simbolizira stavbe steno. Prednje desno kolo mora biti neposredno za oznako, vendar ne na par. Nato zavrtite volan v levo in naprej. Ustavi, ko levo stransko ogledalo, da vidite dve zastave, ki označujejo začetek in konec garaži. Zdaj, morate obrniti volan na desni strani. To je zagotoviti, da se prednja kolesa vozila začela klepetati.

Pritisnite sklopko, vzvratno začnejo premikati. Sledite pravi poti avtomobila udobno v vzvratnem ogledalu, ali pa se lahko obrnete nazaj. Ustavitev avto mora biti po bodo prve zastave (simbolizirajo začnejo garažo) je pred sprednje krilo. Vozilo je prevedena v prosti tek in dal na ročno zavoro.

"Snake"

Vaja "Snake" zahteva skrbnost in natančnost. Začetni položaj - na startno črto. Gibanje se začne v prvi prestavi. Pri izvajanju tega elementa bi bilo treba voditi znamk na terenu, kolesa in ogledala avtomobila. Zavrtite kolo v desno, dokler se levo kolo vozila ne prečka namišljeno črto, na katerih so zastave. Po tem, volan takoj začela vrteti v nasprotno smer, da je avto paralelno na izpostavljenih znamk. Takoj, ko je bila levo ogledalo na par z zastavo, ki simbolizira začetek novega pa morali začeti vrteti volan v levo.

Premika naprej tako dolgo, kot pravi sprednje kolo visoko namišljeno ravno črto med zastavami, ki so v začetku pa v levo. Nato je trajektorija usklajena. Ko dosežemo Ogledalo desno naslednjo oznako vrstice, zavrtite volan na desni strani. S takimi vrtljajev premagovanje preostalo razdaljo med zastavami, postopoma približuje ciljno črto. Vozila morajo ustaviti pred črto za ustavitev. Ročica nastavljen v nevtralni položaj, vozila - ročno zavoro. Vaja "Snake", se šteje, da je izpolnjen.

»U-turn"

Ta element je najbolj preprost na praktični izpit na dirkališču. Igrišče za vadbo je omejena. Dolžina je enaka tri karoserijo in en meter. Širina - dve stavbi. Original položaj - dvignila na startno črto. Stop. izpadov ne sme presegati trideset sekund. Ti začnejo premikati. Spredaj je treba desno kolo vozilo čim bolj na rob platforme. Vaše vozilo mora ustaviti sprednji kolesi o sredini meje.

Nato odvijte volan v levo, kot je mogoče. Tako da spremenite smer koles. Začnete gibljejo v nasprotni rob. Stop. Zdaj celoti Sukanje volan na desni strani. Premik v obratnem vrstnem redu, dokler sprednji del vozila ne tvori potreben prostor za dokončanje elementa. Performing šteje vajo, ko ste prišli na ciljni črti. Treba je omeniti, da ni nobene potrebe, da gredo za dokončanje pas pod pravim kotom. To je bolj pomembno, da ne prečkajo mejo.

"Vzporedno parkiranje"

Vaja "parkiranje" na vezju se začne, kot vsi drugi, od štartne linije. Na prvem prenosu vožnja skozi naprej in končati tako, da je bil levi sprednji polje za zadnjo desno kolo vozila. Stop. Nadalje, sklopka in voziti nazaj, hkrati zavrtite kolo en zavoj v desno.

Gibanje se nadaljuje, dokler zadnje levo kolo vozila ne prečka namišljeno črto med sprednjo in zadnjo levo zastav. Stop. Sukanje volana levo do maksimuma. Začni znova vzvratno. Nehaj, ko je avto postal ravno med stožci. Sedaj izklopiti sklopko, ki je prestavna ročica premakne v nevtralni položaj. Avto je parkiran na ročno zavoro.

nove vaje

V zvezi z novimi predpisi iz leta 2016, seznam izpitne vaje razširili. Predhodni vezje opravlja tri elemente. Najpogosteje je bil "Nadvoz" in dva vaja selektivno. Po uvedbi novih pravil pri izpitu vključenih pet elementov (za dajanje na običajnem mestu), šest, če je avtomatizirano.

Seznam vaj o novih predpisih, kot sledi:

1. "Nadvozu".
2. Manevriranje na ozkih mestih. Ta vaja je sestavljena iz treh delov - vrtenje 90 °, "Snake" in nato na omejenem območju. Prenesti dveh delov treh izbrali.
3. vzvratno.
4. Vstop v boksu.
5. "Parkiranje" (vstop in izstop). Stop za vkrcanje / izkrcanje potnikov.
6. Navodila nadzorovano presečišče (pri izpitu na avtomatiziranem vezja).

Na tej opombi, če je študiral na starih pravilih?

Nova uredba ima svoj sistem ocenjevanja, število poskusov in časa za dokončanje izpit. Tako se je po starih pravilih, se preiskava šteje ne izvaja v prisotnosti petih ali več Slaba lastnost točk. Prav tako, za kar tri elemente je podan štiri poskuse, in pravico do napake v enem od njih (ki je, grobo rečeno, ne prenese eno vajo). Zdaj, v skladu z novimi predpisi, je prometna policija prejela naslednje spremembe v izpit:

• Vsi elementi so izdelani eno potovanje, ne pa ločeno kot prej.
• Tam je bil rok. Zdaj izvajanje dodeljenih približno deset minut.
• Je možnost delati napake in izvesti element znova odsoten.
• Odpravil sistem točk. Zdaj je jasno opisano v uredbah, so primeri, ko Kandidat ne prestanejo test (na primer, zastala trikrat - ni opravil).
• Namesto zastav na stožci vezja uporabljena. So znatno nižje. So težje odkriti. Torej, če so vas naučili na zastave, je smiselno, da se usposabljajo na kraju samem s stožci pred izpitom.
• Nova ureditev je strožja razdalje. Na primer, v skladu z novimi predpisi, s črte za ustavitev na viaduktu mora ostati na razdalji enega metra. Če presežete to razdaljo še pet centimetrov, vaja ne šteje.

Spremembe malo. Ampak oni so bistvenega pomena. Zato je treba preučiti nove predpise in prakse nove vaje na dirkališču.

Nianse izpita na dirkališču

Vi ne veste, kako prenesti? Autodrome - zapletena stvar, lahko pa ga raziskujejo. Samo je treba ustrezno pripraviti. množico podatkov, navedenih v učbenikih. Obvladati vse elemente izpit vsak voznik prihodnje mora namreč pri vožnji po mestu v prihodnosti, boste morali opraviti še veliko bolj zapletene manevre.

V zvezi z novim pravilom - roku - je potrebno za vse preučevane preden ga je dala v praksi s štoparico. Izračunajte, koliko minut se lahko porabi za enega ali drugega elementa, kjer je mogoče shraniti nekaj sekund, in tako naprej. Pomembno je, da prepričani, bodite previdni. Bodite prepričani, da se osredotoči na izpitu. Šele po tem, ko stroj ustavi, in izraz "Vi opravili," je dejal recenzent, se lahko sprostite in diha vzdih olajšanja.